Втулка промежуточного вала цепи

[coolman 0]

Купил Соболь не на ходу, двигатель 4063, разобрал ГРМ для проверки а там всё убито. Цепи растянуты, фазы на впуске 28,5 на выпуске 25. Снял переднюю крышку а промежуточная звезда вместе с валом болтается в постели 3 мм люфт. Разобрал пром вал вытащил его, он вылез со втулкой. На втулке была такая выработка что вал прорезал в ней канавки и втулка не снималась с него. Разрезал втулку болгаркой втулка не такая как продают в магазине

У неё стенка 3 мм. А в магазине продают комплект с толщиной стенки 2 мм.

Уважаемые форумчане кто знает что это за втулка такая. И почему такая разница в размере. Может кто до меня блок колхозил и поставил что нашлось?

[Артём 21]

и куда этот лишнии мм выходит? в вал или блок?могу предположить что этот мм выдавлен валом

[олеган 8]

и куда этот лишнии мм выходит? в вал или блок?могу предположить что этот мм выдавлен валом

Толщину с шириной не попутал?

[Spas750 327]

Это быстрей всего метал так расплющело, втулка новая плотно должна туда запресоваться, а потом ее надо разворачивать под вал, все надо промерять. На второй фотке втулка которая там должна стоять.

[coolman 0]

Да нет толщину с длиной не перепутал. Более того примерил новую купленую втулку. Одел её на вал и вставил в постель. Болтается как раз на не достающие 2 мм в стороны.

[Артём 21]

ну тогда ой.видимо до тебя химичили.подобрали по диаметру а она слабовата оказалась для таких нагрузок.как буд то от какого то распредвала подобрали

[coolman 0]

Блин я так и подумал что придется химичить обратно, точить проставку.

[Артём 21]

как напсал Spas750 разворачивать под вал нужно.а у тебя вал свободно в неё входит.возможно при запресовки в проставку её сожмёт(втулку)в противном случае и вал под замену

[coolman 0]

Вал уже куплен новый. А втулка новая с разрезом, что не есть гуд. Я уже сам понял. Так вот эта новая втулка раздвигаецо и налазит на новый вал. И уже втулка на валу болтаются вместе в постели.

[Артём 21]

теперь бы правильную втулку вытачит.ну и блок рассточить

[олеган 8]

Да нет толщину с длиной не перепутал. Более того примерил новую купленую втулку. Одел её на вал и вставил в постель. Болтается как раз на не достающие 2 мм в стороны.

Вы не смОтрите кому пост адресован?

[Артём 21]

олеганя тоже не перепутал.всё правильно написал как думал.редкии мужик может перепутать длинну с толщиной :P

[coolman 0]

Поднимаю свою тему так как появился один вопрос. Я обошел 5 магазинов своей толстой втулки я не нашел а вот родных комплектов полно, и вот все втулки имеют прорезь. Каким образом эта втулка удерживается в блоке от проворачивания. Ни в блоке ни на самой втулке нет шипа фиксирующего её в одном положении. А через отверстие на плоскости подается масло в трущуюся пару. Если ничего не держит втулку она может провернутся и перекрыть канал подачи масла. Я почему спрашиваю, мне для моего двигателя придется точить кольцевую проставку. Она будет целиковая без разреза но с маслоподающим отверстием. Её я хочу сделать в натяг, чтобы она зафиксировалась и не проворачивалась. А в нутри неё будет стоять заводская. И вот что её держит от проворачивания пока остается вопрос открытым.

[олеган 8]

Втулка забивается с натягом,затем разверткой под размер вала.Натяга хватает от проворачивания.насколько знаю втулка стальная с покрытием(как вкладыши).Может блок под замену?БУ поискать.

Изменено 18 августа, 2010 пользователем олеган

[Spas750 327]

А в нутри неё будет стоять заводская. И вот что её держит от проворачивания пока остается вопрос открытым.

Опять тодже натяг.

[coolman 0]

О чем вы говорите какой натяг? Вы в глаза видели эту втулку, и какой размер она имеет. Я так понимаю вы сами не меняли эту втулку. Так вот скажу я вам, втулка имеет разрез. И когда вставляешь вал в эту втулку то зазор в разрезе раздвигается. Каким образом эта втулка будет сидеть в блоке с натягом, никаким. Причем я обошел 5 магазинов в Москве в том числе и южный порт, везде они были одинаковые.

[олеган 8]

О чем вы говорите какой натяг? Вы в глаза видели эту втулку, и какой размер она имеет. Я так понимаю вы сами не меняли эту втулку. Так вот скажу я вам, втулка имеет разрез. И когда вставляешь вал в эту втулку то зазор в разрезе раздвигается. Каким образом эта втулка будет сидеть в блоке с натягом, никаким. Причем я обошел 5 магазинов в Москве в том числе и южный порт, везде они были одинаковые.

В таком русле я отказываюсь вести диалог. :lol: :lol:

Подумай зачем колхозили самопальную втулку?

Изменено 18 августа, 2010 пользователем олеган

[Артём 21]

О чем вы говорите какой натяг? Вы в глаза видели эту втулку, и какой размер она имеет. Я так понимаю вы сами не меняли эту втулку. Так вот скажу я вам, втулка имеет разрез. И когда вставляешь вал в эту втулку то зазор в разрезе раздвигается. Каким образом эта втулка будет сидеть в блоке с натягом, никаким. Причем я обошел 5 магазинов в Москве в том числе и южный порт, везде они были одинаковые.

ну по идее втулка запресовываеться а апотом разворачиваеться по размер вала.

 

В таком русле я отказываюсь вести диалог. :lol: :lol:

Подумай зачем колхозили самопальную втулку?

из за отсутствия лишних денег.что теперь из за каждого небольшого косяка блок менять?раз уж гильзуеться то тут уж точно сделать можно.главное хорошего токаря наити.сделать и забыть.

[олеган 8]

ну по идее втулка запресовываеться а апотом разворачиваеться по размер вала.

 

 

из за отсутствия лишних денег.что теперь из за каждого небольшого косяка блок менять?раз уж гильзуеться то тут уж точно сделать можно.главное хорошего токаря наити.сделать и забыть.

Так козе понятно что колхозили не просто так,самопальную толстостенную делали.Как в посадочное теперь стандартную поставить- ни как.Нужно с утолщенной стенкой самопалить если в магазине не подобрать.Но если нет опыта то в мастерскую,размер соосность натяг не так просто соблюдать.В деньгах сколько?Гарантия?На разборе может дешевле блок вымутить.Я не последняя инстанция,я высказываю свое мнение :D .

[Артём 21]

Так козе понятно что колхозили не просто так,самопальную толстостенную делали.Как в посадочное теперь стандартную поставить- ни как.Нужно с утолщенной стенкой самопалить если в магазине не подобрать.Но если нет опыта то в мастерскую,размер соосность натяг не так просто соблюдать.В деньгах сколько?Гарантия?На разборе может дешевле блок вымутить.Я не последняя инстанция,я высказываю свое мнение :D .

втулку стандартную заводскую поставить.а под неё ремонтную в блок.ну типа ввёртыша.не знаю как ещё объяснить :blink: а с разборки потом гемморой и с оформлением и гарантии нет что он лучше или в другом месте вылезет

[олеган 8]

втулку стандартную заводскую поставить.а под неё ремонтную в блок.ну типа ввёртыша.не знаю как ещё объяснить :blink: а с разборки потом гемморой и с оформлением и гарантии нет что он лучше или в другом месте вылезет

Я бы одной бронзовой обошелся ,не хер масло масляным делать.

[Артём 21]

человек хочет родную поставить.а это возможно только" гильзованием" места

[олеган 8]

человек хочет родную поставить.а это возможно только" гильзованием" места

Согласен.Вот только человек давно не появляется наверно гильзует.

[Spas750 327]

О чем вы говорите какой натяг? Вы в глаза видели эту втулку, и какой размер она имеет. Я так понимаю вы сами не меняли эту втулку. Так вот скажу я вам, втулка имеет разрез. И когда вставляешь вал в эту втулку то зазор в разрезе раздвигается. Каким образом эта втулка будет сидеть в блоке с натягом, никаким. Причем я обошел 5 магазинов в Москве в том числе и южный порт, везде они были одинаковые.

А ты сам хоть раз менял хоть какую нибуть втулку, втулки все одинаковые и с разрезом (что на движке, что на шкворнях) их все после запресовки разворачивать надо, а что ты ее на вал одеваешь? Куда ни буть вдругое место натянул.

[пашка 36]

Поднимаю свою тему так как появился один вопрос. Я обошел 5 магазинов своей толстой втулки я не нашел а вот родных комплектов полно, и вот все втулки имеют прорезь. Каким образом эта втулка удерживается в блоке от проворачивания. Ни в блоке ни на самой втулке нет шипа фиксирующего её в одном положении. А через отверстие на плоскости подается масло в трущуюся пару. Если ничего не держит втулку она может провернутся и перекрыть канал подачи масла. Я почему спрашиваю, мне для моего двигателя придется точить кольцевую проставку. Она будет целиковая без разреза но с маслоподающим отверстием. Её я хочу сделать в натяг, чтобы она зафиксировалась и не проворачивалась. А в нутри неё будет стоять заводская. И вот что её держит от проворачивания пока остается вопрос открытым.

в любой втулке шкворня хоть шатун, короче в любой втулке есть прорезь