Втулка промежуточного вала цепи

[Kirill_L 2]

Оригинальная втулка запрессована по месту с приличным натягом, от проворачивания её удерживает только трение. Этого вполне достаточно, уверяю, что вкладыш без масла в постели проворачивает несмотря на замок. Вся штука в том, что трение между втулкой и валом меньше, чем между блоком и втулкой.

[ded 882]

О чем вы говорите какой натяг? Вы в глаза видели эту втулку, и какой размер она имеет. Я так понимаю вы сами не меняли эту втулку. Так вот скажу я вам, втулка имеет разрез. И когда вставляешь вал в эту втулку то зазор в разрезе раздвигается. Каким образом эта втулка будет сидеть в блоке с натягом, никаким. Причем я обошел 5 магазинов в Москве в том числе и южный порт, везде они были одинаковые.

когда-то провернуло втулку промвала и разбило посадочное отверстие. После этого стандартная втука просто не держится. Поэтому отверстие под втулку было развернуто и поставили скорее всего втулку распредвала от двигателя ЗМЗ-402.

кстати, на 402 двигатели втулки имеют канавку для масла по середине.

на 406 все втулки идут разрезные, даже с завода. Правильно тебе пишут, что втулка сначала запресовывается в блок, а потом разворачивется под вал.

[coolman 0]

Очень сильно извиняюсь за свою не компетентность. Действительно сделал втулку в механике. От наружнего размера в блоке отнял толщину вкладыша с учетом развертки, масляный клин получилась толщина втулки. Вставляю втулку в ремонтный вкладыш а вал разворачивать надо не лезет. И прорезь сошлась. Ещё раз извиняюсь за свой пост.

[Dmitriy_8 0]

Очень сильно извиняюсь за свою не компетентность. Действительно сделал втулку в механике. От наружнего размера в блоке отнял толщину вкладыша с учетом развертки, масляный клин получилась толщина втулки. Вставляю втулку в ремонтный вкладыш а вал разворачивать надо не лезет. И прорезь сошлась. Ещё раз извиняюсь за свой пост.

Coolman я следил за вашей темой скажите пожалуйста вы всё таки выточили втулку и запрессовали туда новую? я правильно понял? как полёт нормальный? у меня такая же проблема выработка в блоке. пожалуйста напишите подробней что как вам делалось какой использовали матерьял для втулки

[олег самара 306]

Coolman я следил за вашей темой скажите пожалуйста вы всё таки выточили втулку и запрессовали туда новую? я правильно понял? как полёт нормальный? у меня такая же проблема выработка в блоке. пожалуйста напишите подробней что как вам делалось какой использовали матерьял для втулки

На расточном станке разворачивается отверстие.Токарь вытачивает ремонтную втулку,в которой потом сверлится боковое отверстие для подвода масла.Втулку обычно делают из стали и запрессовывают с натягом в блок.После запрессовки ее разворачивают до такого размера,чтобы втулка промвала тоже запрессовывалась с натягом.Ну а после запрессовки вкладыша специальной разверткой его проходят под распредвал.По натягам и классу чистоты ничего сказать не могу,ибо сам такие вещи отдаю на ремонт на один из заводов через спецдырку в заборе с листочком, что и как сделать...