температура и расход масла двигателя

[woldemar99 0]

сижу тут и гадаю, что с движком - точнее сколько он прошёл, ведь я 3 хозяин

а по теме вот что - если ехать на непрогретом двигателе с утра то подьедает масло

если температуру двигателя с утра догнать до 60* и ехать - масло на месте

вот сижу и гадаю, так и должно быть или поршневая подсажена?

по инструкции надо прогреть двигло до 60* и потом двигаться, ребята у кого как и кто, что прокоментирует

[Toyota007 2 884]

сижу тут и гадаю, что с движком - точнее сколько он прошёл, ведь я 3 хозяин

а по теме вот что - если ехать на непрогретом двигателе с утра то подьедает масло

если температуру двигателя с утра догнать до 60* и ехать - масло на месте

вот сижу и гадаю, так и должно быть или поршневая подсажена?

по инструкции надо прогреть двигло до 60* и потом двигаться, ребята у кого как и кто, что прокоментирует

А как ты определил ,что на холодную кушает,а на горячую нет? :rolleyes:

[san20 1]

утром на холодную щуп посмотрит а потом на горячую вот и расход :P .без обид

[woldemar99 0]

всё просто - вытащил щуп - уровень , сел поехал непрогревая наследующее утро смотрю по щупу 1/3 щупа масла нет

вытащил щуп - уровень, сел. прогрел до 60* поехал, откатал весь день, наследующее утро на щупе масло норма

 

ошибок никаких сейчас нет, пробовал на приёмистость вроде нормально - так как не с чем сравнивать

ну считаю что двигатель не тупит, так как на 60 км/ч могу включить 5 и нормально начинает разгоняться

[san20 1]

из системы жидкость не уходит?

[Алексей Ф. 8 677]

Интересно! Надо попробовать

[Toyota007 2 884]

всё просто - вытащил щуп - уровень , сел поехал непрогревая наследующее утро смотрю по щупу 1/3 щупа масла нет

вытащил щуп - уровень, сел. прогрел до 60* поехал, откатал весь день, наследующее утро на щупе масло норма

 

ошибок никаких сейчас нет, пробовал на приёмистость вроде нормально - так как не с чем сравнивать

ну считаю что двигатель не тупит, так как на 60 км/ч могу включить 5 и нормально начинает разгоняться

Извини меня но все ,что здесь написано ,бред какой то.Это получаться за 10 минут работы двигла на холодную улетает третья часть масла.Или ты стартуешь на максимальных оборотах или у тебя масло кушает всегда.

[alexgop 995]

всё правильно!! и компрессионное и маслосъёмное кольца начинают лучше работать после закрытия теплового зазора!! так что не надо открывать америку...

 

Toyota007, саня.. без маслосъёмного кольца масло улетает махом в трубу..

Изменено 24 августа, 2010 пользователем alexgop

[san20 1]

тогда надо на выхлоп посмотреть и на свечи.

[Toyota007 2 884]

А о чем свечи говорят?

И сильно дымит из шланга сапуна двигателя?

Изменено 24 августа, 2010 пользователем Toyota007

[woldemar99 0]

почему бред то?

меня вот интересует только одно - это у всех происходит так или на моей машине подсажена поршневая или подзалёгши маслосьёмные кольца

[san20 1]

о правильной работе двигателя. на них нагар будет когда масло ест

[woldemar99 0]

по свечам завтра с утра посмотрю, сейчас уже темно

[san20 1]

вообще лучше померить компрессию

[Toyota007 2 884]

почему бред то?

меня вот интересует только одно - это у всех происходит так или на моей машине подсажена поршневая или подзалёгши маслосьёмные кольца

Просто при таком расходе масла на холодную у тебя бы быстро забивало свечи и из глушителя был бы выхлоп как у камаза.

[woldemar99 0]

только вот как правильно её померять? мерил недавно показало по 12 на кажом цилиндре, но меня вот что настораживает показать может и больше если поршневая плохая и масло остаётся на цилиндрах - возрастает компрессия

 

Просто при таком расходе масла на холодную у тебя бы быстро забивало свечи и из глушителя был бы выхлоп как у камаза.

и то что это инжекторный двигатель? всё равно?

[san20 1]

если возрастает то похоже на клапана

[woldemar99 0]

если возрастает то похоже на клапана

и как определить что возрастает? для этого надо знать номинал.

[Toyota007 2 884]

только вот как правильно её померять? мерил недавно показало по 12 на кажом цилиндре, но меня вот что настораживает показать может и больше если поршневая плохая и масло остаётся на цилиндрах - возрастает компрессия

Это все правильно.Компрессия увеличивается.

 

 

и то что это инжекторный двигатель? всё равно?

А какая разница.Единственно какое то время держит катализатор но и он потом забъётся.

[woldemar99 0]

ну тогда могу точно сказать что синего дыма нет!!!!!

и недавно менял среднюю часть глушителя - оказался кат пустой.

[Toyota007 2 884]

если возрастает то похоже на клапана

Ты перепутал.Если компрессия слабая и в поршневую заливают масло ,что бы узнать в чем беда или кольца или клапана.При изношенных кольцах компрессия увеличивается ,а при пропускании клапанов компрессия остается без изменений.

[san20 1]

так может и расхода нет

[san20 1]

подзабыл видать

[woldemar99 0]

вот свеча http://www.onlinedisk.ru/image/501752/Фото047.jpg

 

http://www.onlinedisk.ru/image/501753/Фото045.jpg

 

 

по цвету бедная смесь

[Toyota007 2 884]

вот свеча http://www.onlinedisk.ru/image/501752/Фото047.jpg

 

http://www.onlinedisk.ru/image/501753/Фото045.jpg

 

 

по цвету бедная смесь

Свечи то нормальные.По ним и не скажешь,что у тебя масло жрет.А у тебя случаем масло не на трассе жрет,когда идешь под сотку.С этим я ещё бы согласился.На свечах ни чего не будет,а масло потихоньку подгорает.