Рессоры

[Татарин 7 734]

Это как? Мост то снизу,на него вся машина опирается.

На конвейере рама сначала идёт кверху "пузом".На неё накидывают подсобранные мосты, и потом переворачивают.Потом ставят силовой.Потом сверху одевают кабину. 

[Alex030569 7 029]

На конвейере рама сначала идёт кверху "пузом".На неё накидывают подсобранные мосты, и потом переворачивают.Потом ставят силовой.Потом сверху одевают кабину.

 

А ты уверен что затяжка происходит именно кверху пузом? Может тянут потом,когда вся машина собрана?

[Татарин 7 734]

А ты уверен что затяжка происходит именно кверху пузом? Может тянут потом,когда вся машина собрана?

:D Уверен.Саня, вся машина собирается в течении 10-15 минут. Ни кто там эти тонкости не ловит.Может поэтому и не бегают сайлентблоки заводские.

[Alex030569 7 029]

:D Уверен.Саня, вся машина собирается в течении 10-15 минут. Ни кто там эти тонкости не ловит.Может поэтому и не бегают сайлентблоки заводские.

Я первый сайлентблок менял тысяч под 100.Все таки усиление рессор даёт о себе знать.

[Татарин 7 734]

Вот, с 7 минуты.

[Rovinn 3]

 

 

Так точно.   Сайлентблоки брт или бмрт.

Понял, получается это закругление рессор будет стоять у серьги.

 

 

ПРОСТО ПЕРЕСТАВИЛ САЙЛЕНБЛОКИ ПЕРЕДНИЕ И ЗАМЕНИЛ ПО КРУГУ СЕРЬГИ НА ВАЛДАЕВСКИЕ. И РУЛЬ ПОВЕРНУЛСЯ НА 90 ГРАДУСОВ. 

Сегодня купил Газелевские усиленные, они еще толще валдаевских. Посмотрим как ходить будут.

[Андрей Викторович П 54]

А я вот так зад собрал

[Alex030569 7 029]

А я вот так зад собрал

Не совсем понятно.Но задняя часть рессоры не должна крепиться мертво.При загрузке,мост уходит назад,благодаря серьгам и кардан вытягивается.Если эти условия соблюдены,то все будет работать.Скорее всего у тебя скользящая задняя часть рессоры,да?

[Rovinn 3]

Прикладываю фото упаковки с усиленными серьгами, вдруг кому пригодится, брал в магазине сети "Детали машин".

[газель2005 2 753]

и кардан вытягивается

Это частично не правильное утверждение.Кардан уходит вперед при загрузке в сторону кпп из-за изменения его угла и с лихвой компенсирует уход моста назад при выпрямление рессор.Ведь ход моста это только половина параболы  хода сергей 2-3см. 

 

 

не мною писанную?

А ты не писай где попало  :)

 

 

Если рессор не добавил и таскаешь перегрузы,то не на долго их хватит.Т.е. крутит его сильно на родных рессорах.

Раньше хватало ,а сейчас вся резина на газели полное г идет с завода.

Изменено 21 декабря, 2018 пользователем газель2005

[Alex030569 7 029]

газель2005,ты заблуждаешься.Кардан вытягивается назад при загрузке,потому что мост уходит назад.Спорить я не буду.Все уже доказано.И Кедр да же фото тут выкладывал с рулеткой,до сантиметров. Достаточно сравнить положение серьг на пустой машине и на загруженной. Изменено 21 декабря, 2018 пользователем Alex030569

[Андрей Викторович П 54]

Не совсем понятно.Но задняя часть рессоры не должна крепиться мертво.При загрузке,мост уходит назад,благодаря серьгам и кардан вытягивается.Если эти условия соблюдены,то все будет работать.Скорее всего у тебя скользящая задняя часть рессоры,да?

Это подушки и рессоры от газ 53 (3307)

[rusgg 4 003]

Рессоры у 53 короче,будет козлить как газон

[Rovinn 3]

Поменяли рессоры, получается завольцовкой вокруг салентблока встала рессора вперед.

Прикладываю фото рессор, интересная солянка у меня спереди стояла. Особенно радует нестандартный салентблок в рессоре. 

И подскажите для чего на одном пальце шайба в новом комплекте, если с ним уже переднее ухо не затянуть. Посмотрел сейчас в каталоге, этих шайб должно быть две, а если две поставить, то болта не хватит чтоб наживить даже гайку. Очередная загадка.

Изменено 22 декабря, 2018 пользователем Rovinn

[Vovchikk 1 001]

 Шайба ставится между сайлентблоком и кронштейном рессоры, иначе ты не притянешь внутреннюю втулку сайлентблока к кронштейну и рессора у тебя будет просто болтаться на болту. И так на всех рессорах где кронштейн.

[Rovinn 3]

 

 

Шайба ставится между сайлентблоком и кронштейном рессоры

С какой стороны внутренней или наружной относительно оси авто с места водителя?

[Андрей Викторович П 54]

Рессоры у 53 короче,будет козлить как газон

Одинаковые по длине задние, передние короткие, но я передние родные ставлю.

Будет козлить, переделаю

[Vovchikk 1 001]

 

 

С какой стороны внутренней или наружной относительно оси авто с места водителя?

С любой, но одинаково левая и правая.

[Rovinn 3]

Шайба ставится между сайлентблоком и кронштейном рессоры

Фото прикладываю, мне эти шайбы не нужны, так как и так все плотно. Это на старых версия авто тут зазор был как мне пояснили.

[rusgg 4 003]

Втулки плотно входят в кронштейны по идее

[Vovchikk 1 001]

 

 

мне эти шайбы не нужны, так как и так все плотно

В твоём случае конечно ничего не поставишь и не нужно, так затянется.

[kudas 1]

Всем привет. Я использую газель 2705 как техничку. Передвижная мастерская. Работаю электриком , поэтому вожу не более 200-300 кг. Очень достает меня машига тем , что ужасно прыгает на кочках. Все что лежит сзади подлетает до потолка. Машина у меня 2002 года,рессоры с завода, листов 5 наверное. Заметил что один лист , помоему 3-й лопнул. Решил поменять рессоры, подскажите могу я как то решить проблему пустой скачущей газели?может поставить сзади только 2 рессоры? Или 3? Пневму не предлогать)

[rusgg 4 003]

Так вытащи сломанный лист , из другой стороны его убери , если будет слишком низко то сделай из этих листов квадратики и подложи снизу между мостом и рессорой

[kudas 1]

Все таки главный вопрос как сделать машину менее прыгучей , а не решить вопрос с сломаным листом.

[rusgg 4 003]

Чем больше пачка рессор тем выше прыгает машина на кочке

Амортизаторы тоже нужно помягче поставить