Колеса, покрышки

[Вовик 871]

К156 стояла на машине при покупке из салона,3 колеса пошли винтом и застрелились к 50т.км с разницей 2-3т.км.Еще два застрелились тысяч через 15. Машина груза не видит,очень редко 1,5т. в основном 300-800кг. Давление всегда под контролем,перед 3атм.,зад 4,5атм.

При тех же условиях Матаdor MPS115(он же кордиант бизнес) прошел больше 100т.км и стерся до нуля,но остался ровным.

[Андрей 263 0]

у вас в Москве день ну макси два и дворы почищены,а у нас на периферии без лопаты просто не выходи,и поэтому нам выгодней иметь колеса всесезонные и надежные,что-бы я сегодня купил а завтра не стал новые покупать,читая форум и имея опыт к эксплуатации наших колес я не в восторге от них,особенно когда несколько раз разворачивало на дороге и выносило на встречку,обратил свой взор на китай или европу,мне я думаю дешевле будет купить даже европейские чем потом ремонтом автомашины заниматься и за груз платить.А этим летом у меня К-156 тоже два ската одновременно взорвались благо почти пустой ехал в кузове всего 234 кг было.

[газель2005 2 704]

видел не раз к 156 всю кривую и с дырками.Взрываются.

Сейчас езжу на китае на 195 и ни разу  даже по льду с боковым ветром не кидает по трассе.Лет семь назад была кама и вот на ней точно трясешься едешь и в занос легко пустить и даже груженным в гору снежную не всегда въедешь.Там где не забирался на каме,там сейчас вообще легко преодолеваю и еще по сухому асфальту на 195 резине  с бизнесовскими тормозами не реально вообще пустить машину в юз.Триангл тоже нормальный если не перегружать.

Изменено 25 января, 2016 пользователем газель2005

[85rin85 146]

я на вестлайке новом(всесезонка) сегодня катался 150 км,ну что сказать ехать -едет,но экстренно не останавливается,и в жиже не закапывается,на дороге не кидает,зимку взять не могу по финсоображениям,пополнение в семье и тд итп

[AHдрей 1 883]

зимку взять не могу по финсоображениям

Денег много не бывает, никогда. Их всегда нехватает.

 

но экстренно не останавливается

Береги себя!

пополнение в семье

Тебя ждут дома!

Изменено 25 января, 2016 пользователем AHдрей

[Андрей 263 0]

поэтому я и говорю давайте обсудим китай ту резину которая по вашему опыту больше всех подходит,трилонг и или лонглонг,конечно у кого есть хоть какой опыт по юзанью этих колес.

[ser-007 1 182]

У меня вестлайк . нареканий нет. но лопата в кузове ...это святое.

[Андрей 263 0]

по всесезонкам наверное всех интересует параметры такие как,скольжение на льду,перегруз,проходимость по снегу и конечно кто сколько на этой или той резине отходил и желательно писать не только марку но и номер резину например ТРИЛОНГ 737 или вестлайк и номер

[ВадимВ 1 708]

 

 

ТРИЛОНГ

триангл наверное?

[ser-007 1 182]

по всесезонкам наверное всех интересует параметры такие как,скольжение на льду,перегруз,проходимость по снегу и конечно кто сколько на этой или той резине отходил и желательно писать не только марку но и номер резину например ТРИЛОНГ 737 или вестлайк и номер

листай обратно. все уже разжевано. только глотай.

[ХАПУГА 67]

Хочу внести свои 5 копеек за резину .С 1998 года фанат к-156 и долго не свернуть было пока не уговорили попробовать Вестлайк.Лет так 6 езжу тока на нём нравится во всём и летом ходит и зимой хорошо гребёт.Хотя я полулысом Баргузине проезжал где на К-156 с лопатой махали.Машина 5.5 метров пустая весит 3 и гружу до 2,5 проходимость на уровне.За Вестлайк могу сказать не боится перегрузов ,ям ,трещин даже скока раз приезжал на спарке на пустом балоне даже гружёный К -156 сразу на клумбу а китай перебрали и опять в бой при таких грузах тыс. на 80-90 хватает меня устраивает.За другой китай не могу сказать не пробовал уж привычка такая как в одно вляпался так и ношу хотя у кого резину беру всегда и Триангл и Линглонг дешевле на 200 рублей предлогает.Спереди стоит Мишелин 215\65 шипы нравится как держится в поворотах и тормозит раньше в повороте морду сносило а сейчас зад.Проблему с лопанием дисков чуть повыше отверстий под шпильки решил установкой типа шайбы от старого диска отрезал всё ок,была ещё одна беда диск лопался от пипки по кругу и разъезжался но победил стал качать в зад не 4,5 поменьше 4,2. Вот как то так.

[БРОДЯГА74 5 623]

У меня вестлайк . нареканий нет. но лопата в кузове .это святое.

Тоже, недавно груженый слетел с колеи, блин выгребла по целине, как вездеход..снег балкой гребла.

Изменено 25 января, 2016 пользователем БРОДЯГА74

[gazelist56 357]

Про хороший импорт на газели не скажу.по легковым да согласен.но вот на газели от китая триангл и российского матадора не в восторге!Брак и разрывы у них почаще нашей.

у мну вот такой Матадор, производство- Чехия, летняя. Попробывал зимой - ни одна наша всесезонка, на которых ездил (К-156. Кама-218,301, Баргузин, Медведь) в подмётки не годится. Но значка "зима" нет. Да и его никто не смотрит.

[Vitek r354tt 902]

Матадор-Омскшина.теперь это называется кордиант!Дело мастера боится.можно и на корде лысом проехать там где другой не проедет.цельник .будка и тент порожний это разные вещи!Все зависит от прокладки между рулем ... :P

[Anton99 99]

Triangle Group TR646 так и не нашел.

Поезжу еще, поищу.

Ценник конечно завышен. 3600-4000.

[Vitek r354tt 902]

Triangle Group TR646 так и не нашел.

Поезжу еще, поищу.

Ценник конечно завышен. 3600-4000.

Антон смотри в личке!

[Anton99 99]

Мои поиски не дали результата. 

Триангла нет, даже под заказ. В одном магазине сказали, что таких уже нет даже на складах, а в другом магазине про такую даже не слышали.

 

За то, посоветовали

 

Tigar Cargo Speed 185/75 R16C 104/102R - 3500 рублей

 

Что за Тигар? Пробовал кто?

[Vitek r354tt 902]

Мои поиски не дали результата. 

Триангла нет, даже под заказ. В одном магазине сказали, что таких уже нет даже на складах, а в другом магазине про такую даже не слышали.

 

За то, посоветовали

 

Tigar Cargo Speed 185/75 R16C 104/102R - 3500 рублей

 

Что за Тигар? Пробовал кто?

Так тигар всегда лучше триангл.и дороже был.он и тогда этих денег стоил.а триангл был 2500=2700!Бери и не спрашивай!Это на класс выше резина!

Изменено 29 января, 2016 пользователем Vitek r354tt

[Anton99 99]

Витёк,

там были значит такие:

Cargo S satoya - 3400

Кама 301 - 3200

Tigar Cargo Speed - 3500

 

Рисунок у Карго не понравился, У Камы лучше рисунок, но она твердая. Тигар помягче, протектор поинтереснее, больше приглянулась.

Шиномонтаж 4000 рублей-20% скидка, если у них взять.

Ну, что Тигар значит?

[Vitek r354tt 902]

Бери Тигар по этой цене это цена была 2 года назад..резина ценилась выше классом триангла.стойя тоже неплохая но она похуже тигара.по цене монтажа я тебе не скажу.так как у меня свой на старой работе.но думаю что ценник монтажа в области можно и подешевле найти. а в целом бери резину а монтаж ну по возможностям финансов!По 500 руб с балансировкой и  снять поставить-это нормально!

[Андрюха73rus 1 031]

к вам в столицу за резиной и маслом клиента катаю в Ясенево 

тут он тарится

http://prntscr.com/9woz6h

[Андрюха73rus 1 031]

вот их сайт наверное , там машины с рекламой на паркинге были 

http://www.megatrack.ru/shini/=/C

[serushok 215]

 

 

Ну, что Тигар значит?

Однозначно!

[Anton99 99]

Поеду брать Тигар.

Возьму 4 колеса, черещ месяц еще 2 доберу.

Надеюсь по льду едут. А то у нас гололедица.

[Michael 168]

Поеду брать Тигар.

Возьму 4 колеса, черещ месяц еще 2 доберу.

Надеюсь по льду едут. А то у нас гололедица.

Тут смотрел? Спрашивал-звонил?     http://tent3302.ru/wl309.htm    Вообще моё мнение о тайгаре - это быстро стёрлись на передке.Стояли всё время на передке. Хорошо балансируется, дорогу держит. Где-то это всё я уже писал о этой резине. Кто-то был со мной не согласен, вообще считаю, что не перед надо ставить не менее 215 по ширине. Ели хочешь взять сперва на зад и именно тайгар,то бери...