течь масла с двигателя

[jumanjee 0]

Купил машину месяц назад. Подтекает масло с правой стороны двигателя! Сегодня помыл мотор и обнаружил место течи: на выпускном коллекторе отсутствует передняя шпилька и из под коллектора в этом месте течет масло!!!! Шпилька обломана. Как быть? Откуда там масло? :unsure:

[бузяка 11]

Шпильку засверливай и обратным мечиком вывернеш, разовые наборы (китайские) рублей 150 стоят.

[красногорск 1 018]

Купил машину месяц назад. Подтекает масло с правой стороны двигателя! Сегодня помыл мотор и обнаружил место течи: на выпускном коллекторе отсутствует передняя шпилька и из под коллектора в этом месте течет масло!!!! Шпилька обломана. Как быть? Откуда там масло? :unsure:

там масла не должно быть по моему !!

[Pomor 178]

Купил машину месяц назад. Подтекает масло с правой стороны двигателя! Сегодня помыл мотор и обнаружил место течи: на выпускном коллекторе отсутствует передняя шпилька и из под коллектора в этом месте течет масло!!!! Шпилька обломана. Как быть? Откуда там масло? :unsure:

Если масло, то с турбины.

[bio-dizel 90]

Купил машину месяц назад. Подтекает масло с правой стороны двигателя! Сегодня помыл мотор и обнаружил место течи: на выпускном коллекторе отсутствует передняя шпилька и из под коллектора в этом месте течет масло!!!! Шпилька обломана. Как быть? Откуда там масло? :unsure:

У меня недавно тоже из под выпускного потекло(1-й цилиндр)--причём резко. Оказалось на шпильке гайка открутилась. Она одна не первый раз откручивается. Думаю помазать фиксатором резьбы. В твоём случае гемора больше. Коллектор прийдётся снимать чтоб мясо аккуратно выкрутить. В наборе ключей(где разные головки) есть головки как бы звёздочки с наружи. Сверлишь в шпильке по диаметру меньше шлицов звезды, и забиваешь головку внутрь. Затем трещёткой выкручиваешь. Коллекторную шпильку не приходилось, а сломанный винт клапанной крышки сиим способом получалось...

[jumanjee 0]

понял!!! буду высверливать шпильку

[АлТек 4]

понял!!! буду высверливать шпильку

Газовым ключом вывернишь.Они ломаются даже при затяжке обычным рожковым ключом.Брал жигулевские шпильки с мелкой резьбой.

[jumanjee 0]

обломана глубоко!! даже сняв коллектор её ни чем не ухватишь

[alexeyaav 1]

обломана глубоко!! даже сняв коллектор её ни чем не ухватишь

мой тебе совет, не бери китайские метчики, не пожалей возьми дорогие, если сломаешь метчик или как тебе посоветовали звёздочку внутри высверленной шпильки, натрахаешься так, что мама не горюй, они подкаленые и если обломишь, то сверло второй раз будет сверлить куда угодно только не в заломыш.

[лёха. 2]

Масло от маслосъемных колпачков . А на счёт китайских плажек , брал я 10 лет назад нормуль , сейчас не знаю .

[Urasam 0]

Приветствую всех! Вопрос по Штаеру. Бежит масло из отверстия спереди двигателя, когда работает. Что это, передний сальник коленвала или еще что может быть? Буду благодарен за ответы.

[Дизелист 19]

Купил машину месяц назад. Подтекает масло с правой стороны двигателя! Сегодня помыл мотор и обнаружил место течи: на выпускном коллекторе отсутствует передняя шпилька и из под коллектора в этом месте течет масло!!!! Шпилька обломана. Как быть? Откуда там масло? :unsure:

Масло там не должно быть. Если оно есть то с маслосъёмных колпачков. А я бы не трогал вообще эту шпильку - особо ни на что не повлияет, там этих шпилек достаточно. По два на одно отверстие. Больше гемора будет с ней.

Приветствую всех! Вопрос по Штаеру. Бежит масло из отверстия спереди двигателя, когда работает. Что это, передний сальник коленвала или еще что может быть? Буду благодарен за ответы.2014-02-18.jpg

Под этой крышкой вроде масляный насос располагается.

[SA.DIESEL 293]

Приветствую всех! Вопрос по Штаеру. Бежит масло из отверстия спереди двигателя, когда работает. Что это, передний сальник коленвала или еще что может быть? Буду благодарен за ответы.2014-02-18.jpg

если бежит действительно от туда то возможно из под крышки масляного насоса,( ставится на герметик,типа эпоксидки) ну и сальник тоже там . думаю стоит снят крышку и внимательно посмотреть.

[Urasam 0]

Спасибо за быстрые ответы, больше похоже на проблемы с насосом т.к есть еще одна сопутствующая этому проблема - при пуске холодного двигателя горит лампочка аварийная по давлению масла и при небольшом повышении оборотов приходит в норму. Видимо это взаимосвязано с течью масла...

[колобок 7 166]

Спасибо за быстрые ответы, больше похоже на проблемы с насосом т.к есть еще одна сопутствующая этому проблема - при пуске холодного двигателя горит лампочка аварийная по давлению масла и при небольшом повышении оборотов приходит в норму. Видимо это взаимосвязано с течью масла...

наверно кольцо на маслозаборнике кончилось

[Urasam 0]

наверно кольцо на маслозаборнике кончилось

Какое имеется ввиду кольцо? Под цифрой - 8, или - 4?

[колобок 7 166]

Какое имеется ввиду кольцо? Под цифрой - 8, или - 4?

насос.jpg

под цифрой 1

[Urasam 0]

Это же похоже, чтобы до этого всего добраться нужно будет и ремешок грм скидывать? Поддон масляный тоже...

[Дизелист 19]

Это же похоже, чтобы до этого всего добраться нужно будет и ремешок грм скидывать? Поддон масляный тоже...

Нет поддона на штайре

[колобок 7 166]

Это же похоже, чтобы до этого всего добраться нужно будет и ремешок грм скидывать? Поддон масляный тоже...

ну да,колоть придётся

[Евгений САХА 37]

сразу запугивать, сальник коленвала может, распредвала может, из под крышки может насоса, надо крышку снять и посмотреть, ремень не затрагивается для посмотреть, шкивок тоже.

[Urasam 0]

И в правду, сколько раз уже бывало, что вскрытие показывает не то, что вначале себе представляешь. Я вчера уснуть долго не мог, в мыслях двигатель снимал, для этого конструкции всякие придумывал с лебёдкой и прочее... Благо живу в своём доме - есть где все это сделать, только вот холодно однако, домОй придётся затаскивать, жена будет в востОРгЕ...

[колобок 7 166]

сразу запугивать, сальник коленвала может, распредвала может, из под крышки может насоса, надо крышку снять и посмотреть, ремень не затрагивается для посмотреть, шкивок тоже.

с течью вообщем то всё понятно,а с давлением?

[Евгений САХА 37]

с течью вообщем то всё понятно,а с давлением?

крышка насоса, за ночь подсасывает воздух в насос, пока не прокачается давления нет.

[Urasam 0]

Дело в том, что с давлением проблемы с прошлой зимы стали заметны. Летом проблемы не стало. Видимо на холоде кольцо это сжимается и теряет плотность из за чего и масло уходит. Кстати, когда зимой я в холода плиткой картер подогреваю, тоже лампочка аварийная не загорает и давление сразу в норме. Ну а масло побежало совсем недавно, это видимо + к кольцу, так что. двигатель все же придется снимать. Тут у себя в Перми прозвонил о сем ремонте и был приятно удивлен, что сию работу готовы выполнить за 20 000 руб - просто приехать оставить машину, а потом приехать забрать. Наверное отдам все же, обещают гарантию. А был бы поддон масляный и этого гемороя можно было бы избежать...