Неустойчивая работа двигателя

[serega-80 0]

ПРоблема нашлась. Замена всех поршней с кольцами и двигатель ожил. Всем спасибо.

Чёрт! а мне то со своим чё делать.поршня в норме ещё, компрессию по всем 12 очков кажет, есть подозрение что клапанок зажат т.к. менял компенсаторы и не разряжал их когда ставил, но тут опять вопрос возникает тогда, откуда компрессия если клапан зажат? :unsure: Коллеги по бизнесу уже говорят придираюсь, а меня бесит если хоть маленько движок неровно работает :(

З.Ы. Катушки,свечи и провода сменил.

[mysikhin 3]

Пробег большой был? Или чего с ними случилось?

Пробег 170000(по спидометру). В 3 кольцо поломанное было,и канавки под кольца разбитые были. Второй потянутый был,хоть и держал 11. Ремонт в гривнах обошелся 1840 вместе с маслом.

 

Чёрт! а мне то со своим чё делать.поршня в норме ещё, компрессию по всем 12 очков кажет, есть подозрение что клапанок зажат т.к. менял компенсаторы и не разряжал их когда ставил, но тут опять вопрос возникает тогда, откуда компрессия если клапан зажат? :unsure: Коллеги по бизнесу уже говорят придираюсь, а меня бесит если хоть маленько движок неровно работает :(

З.Ы. Катушки,свечи и провода сменил.

Если немного неровно это как норма. У моего и тяга слабенькая была.

[олег самара 306]

Всем привет!...

Тряханул слегка движок на "Собольке" (пробег около 150 тыс).Поменял цепи со всей сопутствующей требухой,колечки,промыл карбюратор. движок после ремонта работает,но подтряхивает,ощущение,что есть периодические пропуски вспышек в цилиндрах. причин,на которые грешу,несколько,поэтому и пишу,мож кто с подобными траблами сталкивался...

1. при снятии шланга с ДАДа никаких изменений не происходит. Пробовал ставить другой ДАД,мал-мал получше,но все равно до идеала далеко.У меня стоит "БОШ" а пробовал наш,расейский с другой машины... при снятии шланга с него на хх мотор глохнет...

2.датчик температуры двигателя. в магазине сказали,что они для каждых "мозгов" свои и отличаются цветом штекерной колодки.Правда это или нет?

3. Катушки. одну ронял два раза в яму(пол бетонный) видимых повреждений нет...

До ремонта тоже потряхивало,но слабее.Свечи,наконечники,вакуумные шланги и провода новые. Систему рециркуляции выкинул нафик,заглушив отверстие во впускном коллекторе резьбовой пробкой.

 

Перебои наблюдаются примерно до 2 тыс. оборотов. В остальном все нормуль- едет,везет,аппетит умеренный...

[serega-80 0]

Всем привет!...

Тряханул слегка движок на "Собольке" (пробег около 150 тыс).Поменял цепи со всей сопутствующей требухой,колечки,промыл карбюратор. движок после ремонта работает,но подтряхивает,ощущение,что есть периодические пропуски вспышек в цилиндрах. причин,на которые грешу,несколько,поэтому и пишу,мож кто с подобными траблами сталкивался...

1. при снятии шланга с ДАДа никаких изменений не происходит. Пробовал ставить другой ДАД,мал-мал получше,но все равно до идеала далеко.У меня стоит "БОШ" а пробовал наш,расейский с другой машины... при снятии шланга с него на хх мотор глохнет...

2.датчик температуры двигателя. в магазине сказали,что они для каждых "мозгов" свои и отличаются цветом штекерной колодки.Правда это или нет?

3. Катушки. одну ронял два раза в яму(пол бетонный) видимых повреждений нет...

До ремонта тоже потряхивало,но слабее.Свечи,наконечники,вакуумные шланги и провода новые. Систему рециркуляции выкинул нафик,заглушив отверстие во впускном коллекторе резьбовой пробкой.

 

Перебои наблюдаются примерно до 2 тыс. оборотов. В остальном все нормуль- едет,везет,аппетит умеренный...

Вот после "ремонта" и стало потряхивать, менял компенсаторы и впускной распредвал, до этого ровно работала, думаю вскрыть движку компенсаторы проверить и расстояние от клапанов до вала.

Датчики темперературы у нас тоже разные продают, с чёрной и светло-коричневой колодкой.

[олег самара 306]

Всем привет!...

Тряханул слегка движок на "Собольке" (пробег около 150 тыс).Поменял цепи со всей сопутствующей требухой,колечки,промыл карбюратор. движок после ремонта работает,но подтряхивает,ощущение,что есть периодические пропуски вспышек в цилиндрах. причин,на которые грешу,несколько,поэтому и пишу,мож кто с подобными траблами сталкивался...

1. при снятии шланга с ДАДа никаких изменений не происходит. Пробовал ставить другой ДАД,мал-мал получше,но все равно до идеала далеко.У меня стоит "БОШ" а пробовал наш,расейский с другой машины... при снятии шланга с него на хх мотор глохнет...

2.датчик температуры двигателя. в магазине сказали,что они для каждых "мозгов" свои и отличаются цветом штекерной колодки.Правда это или нет?

3. Катушки. одну ронял два раза в яму(пол бетонный) видимых повреждений нет...

До ремонта тоже потряхивало,но слабее.Свечи,наконечники,вакуумные шланги и провода новые. Систему рециркуляции выкинул нафик,заглушив отверстие во впускном коллекторе резьбовой пробкой.

 

Перебои наблюдаются примерно до 2 тыс. оборотов. В остальном все нормуль- едет,везет,аппетит умеренный...

Причину нашел. Вернее,несколько...

1. одна свеча оказалась не совсем рабочей,хотя новая.Выявил на стенде в автосервисе..

2. датчик положения коленвала. Попробовал поставить с другой машины,помогло...

3.катушка зажигания.Но как ни странно не та которую ронял,а другая...

После замены всех девайсов на прогретый движок,работающий на холостых,можно кружку с водой ставить-не расплещется...

[ZELIBOBA 0]

помогите найти причину!!после резкого закрытия дросельной заслонкина движок начинает колбасить,иногда глохнет,отпускаю медленно-работает как часы(швейцарские))))))едет хорошо.бензин,газ без разницы.двигатель после капиталки 1000км не прошел.

[timur 9]

Вот у меня тоже колбасит двигатель на холостых,тяга для немалого пробега нормальная.А может такое быть из-за растяжения цепей и соответственно сдвига меток ГРМ ?

[timur 9]

Вот у меня тоже колбасит двигатель на холостых,тяга для немалого пробега нормальная.А может такое быть из-за растяжения цепей и соответственно сдвига меток ГРМ ?

У нас же принято отписыватся после решения проблемы,так вот ремонт двигателя тряску не убрал,а помогла замена в редукторе мембраны на вакуум,была маленькая дырочка.Редуктор BRC 100 kWt вакуумный.