Выбор резины

[MAGNUS 1 127]

На бескамерные шины нельзя ставить камеры , будут шишки и износ протектора пятнами не зависимо от нагрузки

 

Обоснуй поподробнее.

[газель2005 2 704]

Alex030569,Ты не забудь,что там еще запас должен быть по нагрузке.195 резину с этим индексом нагрузки устанавливают максимум на авто массой 4.7т

[Антифриз 112]

Обоснуй поподробнее.

 У беЗкамерной покрышки изнутри отсутствуют специальные углубления и вентильное отверстие в ободе колеса, вследствие чего, между покрышкой и камерой неизбежно образуется воздушный волдырь, который во время езды становится очагом резкого местного перегрева и, в лучшем случае, лопнет камера, в худшем...

+1

[Alex030569 6 695]

Alex030569,Ты не забудь,что там еще запас должен быть по нагрузке.195 резину с этим индексом нагрузки устанавливают максимум на авто массой 4.7т

Почему то у Пирелли или ВестЛайка таких косяков не было.

Наверное буду переходить на Нокиан летнюю.

Изменено 30 июля, 2016 пользователем Alex030569

[Антифриз 112]

 Такие стоят на соболе  хорошо бегают , по сравнению с "Амтел карго с"

215/65R16 RA23 102T XL

АРТ. 35584
КОЛ-ВО: 19 ШТ.

 в сравнение

4 780 p

[Маркич 707]

У беЗкамерной покрышки изнутри отсутствуют специальные углубления и вентильное отверстие в ободе колеса, вследствие чего, между покрышкой и камерой неизбежно образуется воздушный волдырь, который во время езды становится очагом резкого местного перегрева и, в лучшем случае, лопнет камера, в худшем. Ты хде этих сказок наслушался? Поставь в бескамерку камеру, накчай 4атм, через сутки там останется 2атм: это "воздушные волдыри" через вентильное отв. стравило. Единственно: камеру надо обильно тальком/мелом натереть, что бы она своё "место" нашла и да, накачивать в 2-3 приёма

 

 

 

+1

 

[странNik 247]

 

 

У беЗкамерной покрышки изнутри отсутствуют специальные углубления и вентильное отверстие в ободе колеса

интересно,а если нет дырки с соском,то как качать?

[MAGNUS 1 127]

 

 У беЗкамерной покрышки изнутри отсутствуют специальные углубления и вентильное отверстие в ободе колеса, вследствие чего, между покрышкой и камерой неизбежно образуется воздушный волдырь, который во время езды становится очагом резкого местного перегрева и, в лучшем случае, лопнет камера, в худшем.

+1

 

Ну тальком и на камерных пересыпали. Особенно при интенсивной эксплуатации. По поводу специальных углублений - надо будет посмотреть. В принципе лишний воздух может выйти из соска. Он же не герметичный.

Маркич, приветствую в рядах сомневающихся)))

[странNik 247]

 

 

В принципе лишний воздух может выйти из соска

дык он и выходит,не из соска а между ним и диском

диски камерные и без отличаются бортиком,а покрышки методом изготовления

[газель2005 2 704]

Я не знай откуда вы взяли эту статью,но это не касается газелей.Нету у нас не на одних дисках углубления по сосок,а бортик по ободу у всех дисков присутствует.Сосок у камер газелевских идет без расширения и меньше диаметра отверстия в диске.

Статья чисто для легковых.

Изменено 31 июля, 2016 пользователем газель2005

[странNik 247]

 

 

бортик по ободу у всех дисков присутствует

вот и подразумевает безкамерку,а кто и что воткнет до лампочки

[газель2005 2 704]

странNik, у меня зк диски из первой серии были без бортика и то я втыкал бескамерку  :D

[странNik 247]

а там смысл только чтоб не разулась при маленьком давлении

[Маркич 707]

Я любую покрышку с камерой бортую, потому что в говнах, бывает, приходится подспускать и до 0,5 атм. Борта промазываю сырой резиной на бензине, что б не провернуло(оч. грязная работа). Бескамерка на таком давлении спрыгнет на первых метрах

[странNik 247]

делать тебе нечего,после нормального давления чо там у тебя с промазки осталось?

[MAGNUS 1 127]

Я любую покрышку с камерой бортую, потому что в говнах, бывает, приходится подспускать и до 0,5 атм. Борта промазываю сырой резиной на бензине, что б не провернуло(оч. грязная работа). Бескамерка на таком давлении спрыгнет на первых метрах

 

А в дороге своими силами реально камеру заменить после вышеописанного?

[Маркич 707]

Конечно, разбортовать самому очень проблемно, но возможно (есть пара хитростей) лучше в монтажке. Но всё это несравнимо с тем, когда остался посреди леса со срезанными сосками

[Alex030569 6 695]

Конечно, разбортовать самому очень проблемно, но возможно (есть пара хитростей) лучше в монтажке. Но всё это несравнимо с тем, когда остался посреди леса со срезанными сосками

На безкамерках сосок не срезает.Может стоит задуматься,почему весь мир перешел на них.

[эдич 3 212]

Наш регион сейчас перешёл на Китайскую резину Мотодор, есть летняя и всесезонная, цена у нас 2700-2800 руб. Жару лучше других переносит.

[газель2005 2 704]

Взял китайцами жителей России обозвал  :D В России её производят и брэнд никогда не был китайским.

Изменено 1 августа, 2016 пользователем газель2005

[карено 15]

Читал , читал, так и не понял что брать, хотел было кировскую к-156  и не замарачиватся, но .

По последним страницам чисто внешне понравилась  Бонтаир Сталкер А\Т 

Вообщем имею 2705  перегруза никакого.

Хотелось бы бескамерку  , всесезонку.

Езда неспешная не более 100 км\час , чаще 80-90 км\час, пробег ежемесячно 1000-1500 км.

Редко съезд на грунт ,  но в дождь надо преодолеть метров 200 по чёрной няше.

Что посоветуете?

[Антифриз 112]

На безкамерках сосок не срезает.Может стоит задуматься,почему весь мир перешел на них.

Ну не скажи , чуть давление упало и на повороте соски скручивает на ура

[карено 15]

Купил газелю с шинами от нивы , 2,5 -3 атм качал ( не опытный был, помягче хотелось)  спустя непродолжительное время заколебался камеры  клеить ,  корд полез.

Подсказали 4 атм качать, проволочки реже стали вылезать, но шины долго не прошли , стрелять начали, видимо наджабил их низким давлением, хотя больше 1500 кг никогда не возил.

Зато бортовать научился на раз-два :)

Изменено 2 августа, 2016 пользователем карено

[Антифриз 112]

А какой на шинах от нивы индекс нагрузки , на газель проходит?

[колобок 7 166]

 чуть давление упало и на повороте соски скручивает на ура

вот это новость :blink: