с катушки хорошая искра, а с распределителя слабая

[semsk 0]

ты искру на свечах проверял крутя двигатель стартером? а на центральном только рукой контакты щёлкая.Вот стартер на себя и берёт что на свечи не хватает.

 

изза чего стартер может на себя брать!? раньше такого небыло...

 

бегунок и крышка новые, есть и старые,все одинаково... трамблеры менял несколько раз... все равно...

 

проверит совподение бегунка на первый цилиндр в вмт сечас пока немогу, темно уже...

[MetalVoice 74]

тогда перекинь провода 1 на 4 , 4 на 1 , 2 на 3 , 3 на 2

[semsk 0]

тогда перекинь провода 1 на 4 , 4 на 1 , 2 на 3 , 3 на 2

 

а суть вчем? :huh:

[AHдрей 1 883]

тогда перекинь провода 1 на 4 , 4 на 1 , 2 на 3 , 3 на 2

А не ёбн бабахнет? :P

[шурик 60 492]

А это как то регулируется blink.gif ???

Конечно! Установкой привода трамблёра и есть ещё подстроечная прорезь на планке трамблёра на против октан корректора болт не видно он вкручивается с низу в трамб

[semsk 0]

Конечно! Установкой привода трамблёра и есть ещё подстроечная прорезь на планке трамблёра на против октан корректора болт не видно он вкручивается с низу в трамб

 

про болт вкурсе, на старом трамблере оно там было отрегулировано, и работало. вчера ни с того ни с сего после того как заглушил, перестало заводится и даже схватывать... устанавливаю трамблер - вращаю его пока не сядет в паз, чтобы можно было закрутить болтик на планке

[AHдрей 1 883]

Конечно! Установкой привода трамблёра и есть ещё подстроечная прорезь на планке трамблёра на против октан корректора болт не видно он вкручивается с низу в трамб

Это регулируется УОЗ (поворотом корпуса трамблёра), а положение бегунка жестко "привязано" к валу и к началу искрообразования ;) .

[semsk 0]

кто чтонибуть еще посоветует??? седня купил замок зажигания новый в результате стартер крутит хорошо и без перебоев, но незаводится... комутатор третий купил, все также... что еще может быть??? может масса или плюс гденибудь плохой??? :huh:

[Toyota007 2 884]

кто чтонибуть еще посоветует??? седня купил замок зажигания новый в результате стартер крутит хорошо и без перебоев, но незаводится... комутатор третий купил, все также... что еще может быть??? может масса или плюс гденибудь плохой??? :huh:

Ты бы саму катушку сначала поменял бы,или у кого взял бы попробовать,Она на воздухе может искру давать,а в цилиндре нет.Я такие катушки встречал.На стенде её проверяешь,а она ни мур-мур. :rolleyes:

[semsk 0]

Ты бы саму катушку сначала поменял бы,или у кого взял бы попробовать,Она на воздухе может искру давать,а в цилиндре нет.Я такие катушки встречал.На стенде её проверяешь,а она ни мур-мур. :rolleyes:

 

спасибо, завтра попробую...

 

только что замерял плотность в акб, оаказалась в 4 по 1.20 в одной 1.21 в другой 1.22 очень мало, но когда заряжу крутит нормально, как это может влиять на искру???

[Toyota007 2 884]

спасибо, завтра попробую...

 

только что замерял плотность в акб, оаказалась в 4 по 1.20 в одной 1.21 в другой 1.22 очень мало, но когда заряжу крутит нормально, как это может влиять на искру???

Заводил машины с троса с таким АКБ,что сигнал да же не кричал,а лампочки в приборке горели в пол накала.А у тебя стартер крутит. :lol:

[semsk 0]

привет всем, сегодня проделал еще коечто: заменил катушку, увеличил плотность акб и зарядил...

в итоге опять ничего не поменялось...

 

стартер крутит с подклиниванием и незаводит... нашел на форуме эту тему, гичего не помогло, клапана регулировал... снял крышку грм, думал может провернуло шестерню, вроде там все норм? снял привод трамблера, там был явный люфт в 1-1.5 мм в стопорном шплинте, еще есть люфт вертикальный... может быть причиной??

 

фотка шестерни, правельно стоит?

блин чего етой машине еще нужно!?)) были иномарки - проблем небыло...

 

[efim_tula 165]

а с генератором все в порядке?, масса с двигателя нормальная?

[semsk 0]

а с генератором все в порядке?, масса с двигателя нормальная?

 

с генератором все впорядке, вольтметр хорошо показывает... массу проверял, зачищал и даже дополнительную кидал...

 

вчера подклиниваний при проворачивании стартером небыло, а сегодня есть, убераем центральный провод - неподклинивет... что за "заверь"!:??

[efim_tula 165]

с генератором все впорядке, вольтметр хорошо показывает... массу проверял, зачищал и даже дополнительную кидал...

 

вчера подклиниваний при проворачивании стартером небыло, а сегодня есть, убераем центральный провод - неподклинивет... что за "заверь"!:??

центральный ето который с катушка на трамблер? значит замыкание гдето.

 

а тут блок ЭПХХ случайно не также как на восьмерках подключен? изза него не заводится.

[semsk 0]

центральный ето который с катушка на трамблер? значит замыкание гдето.

 

а тут блок ЭПХХ случайно не также как на восьмерках подключен? изза него не заводится.

 

 

кое что вспомнил: стоит карб солекс - семерочный или восьмерочный... как и писал в начале темы что вроде все работало нормаль, как потом даже на горячую не завелась до полной посадки акб... и вспомнил я что случилось это после того как я подключил оранжевый провод от клапана хх который на стенке над карбом к проводку идущему от винта регулировки холостого хода на солексе, потом заглохло , но не сразу, потом убрал сие... после этого ставил к151, заводил на нем, но такое впечатление что троит и из выхлопа валил черный дым... сейчас опять солекс впендюрил. идут подклинивания при пуске стартером. шо за муть!?)(

[шурик 60 492]

идут подклинивания при пуске стартером. шо за муть!?)(

Это скорей всего не подклинивания а большое опережение зажигания возможно из за неисправного коммутатора, пробуй временно отключить блок управления ЭПХХ

а в электромагнитном клапане на карбе (если он стоит а не заглушка) обломи пластмассовый штырь.

Изменено 17 марта, 2011 пользователем шурик 60

[semsk 0]

3 комутатора ставилось, 2 как минимум рабочие... электромагнитный клапан стоит, но не подключен... как он влияет на все?

[шурик 60 492]

3 комутатора ставилось, 2 как минимум рабочие

Ну гляди..

электромагнитный клапан стоит, но не подключен... как он влияет на все?

Влияет во первых на холостой Х а в случае если в блоке управления системы ЭПХХ неисправность могут возникнуть перебои в системе зажигания.

[semsk 0]

а как лучше его подключать на солексе?? я кидал + с комутатора на эл.магнитный клапан

[шурик 60 492]

а как лучше его подключать на солексе?? я кидал + с комутатора на эл.магнитный клапан

Я тебе про Фому Ты мне про Ерёму)))

Штуку на фотке обведённую попробуй отключить если подключена.

[semsk 0]

эт я понял спасибо, я спрашивал про пластмассовый штырь в электромагнитном клапане...

[efim_tula 165]

а датчик хола есть тут? просто если на тахометре стрелка крутится, то он не работает.

 

вобще, мне кажется что гдето провод отвалился, тем более замыкает. когда стартер крутится с проводом, и без, какая разница в напряжении?

[шурик 60 492]

я спрашивал про пластмассовый штырь в электромагнитном клапане...

Ну если клапан у Тя подключен (и исправен) от + коммутатора то отламывать не чего не надо.

Правильно его подключать надо как раз через блок на фото НО это уже патом когда сделаешь чтоб работало двиг нормально, спросишь я расскажу как подключить.

[efim_tula 165]

а как лучше его подключать на солексе?? я кидал + с комутатора на эл.магнитный клапан

там еще второй к винту количества подключпается