Перегрев Бизнеса побеждён!!!

[aut96 127]

Всётаки у нашего мотора отнимает жизнь большие перепады температур это от 80 до 100, а в городском режиме и того больше. Сейчас как система работает; нагонит температуру а потом мучительно сбрасывает, а мощность отбирает когда включается муфта или того более эл.вент. тут и ресурс акб и вобще надёжность.С принудиловкой дела обстоят подругому, термостат открывается неспеша и более мягче проходит обмен температурами радиатора с движком. Всё сравниваю с УАЗом)) как мы бедолагу не гоняли, такой беды не было! Решение часто кроется в простом!

[Toyota007 2 884]

Всётаки у нашего мотора отнимает жизнь большие перепады температур это от 80 до 100, а в городском режиме и того больше. Сейчас как система работает; нагонит температуру а потом мучительно сбрасывает, а мощность отбирает когда включается муфта или того более эл.вент. тут и ресурс акб и вобще надёжность.С принудиловкой дела обстоят подругому, термостат открывается неспеша и более мягче проходит обмен температурами радиатора с движком. Всё сравниваю с УАЗом)) как мы бедолагу не гоняли, такой беды не было! Решение часто кроется в простом!

У уаза абсолютно другой радиатор с большей тепло отдачей.Поставь его и тоже проблем не будет.... :lol:

[Кедр 1 653]

У уаза абсолютно другой радиатор с большей тепло отдачей.Поставь его и тоже проблем не будет.... :lol:

А сама крыльчатка муфты (карлсон) у 4216 и 4215 одинаковые? ...лень искать самому... ;)

[Toyota007 2 884]

А сама крыльчатка муфты (карлсон) у 4216 и 4215 одинаковые? ...лень искать самому... ;)

У 4215 я не знаю,а вот у 4216 очень мощная 11 лопастей,когда она врубается мотор просаживается.Но её всё равно не хватает. :lol:

[aut96 127]

У уаза абсолютно другой радиатор с большей тепло отдачей.Поставь его и тоже проблем не будет.... :lol:

Парни вы тут все такие грамотные)) А почему нет? Я понемаю, сам так делал или видел результат, а уператься что это не так тоже смешно! У меня сейчас мысля на принудиловку. Кто конкретно знает что, буду рад любой полезной капли информации!

[Crady 8 429]

Парни вы тут все такие грамотные)) А почему нет? Я понемаю, сам так делал или видел результат, а уператься что это не так тоже смешно! У меня сейчас мысля на принудиловку. Кто конкретно знает что, буду рад любой полезной капли информации!

принудиловку не делали,ставили доп.электро вентилятор,тут даже тема с фотками была на форуме.заводские такое приняли нормально.не возникло вопросов.типа одобрили.чел ездит и не жужжит.в жару у него в пробках выше 100 никогда не поднималась(по панели он судил,мы смотрели по сканеру,гораздо ниже у него)в общем не одну уже так переделали,штатная система+доп.вентилятор электро.

[alexgop 995]

Сань, у нас не изменишь малый круг.У нас нет сзади на голове лючка под шланг на печку.

я делал одному.. но гбц снятая была.. там ремонт по другому поводу был.. за одно и переделал малый круг.. прошлым летом промблем с перегревом у него не было.. с электромуфтой..

[Toyota007 2 884]

Парни вы тут все такие грамотные)) А почему нет? Я понемаю, сам так делал или видел результат, а уператься что это не так тоже смешно! У меня сейчас мысля на принудиловку. Кто конкретно знает что, буду рад любой полезной капли информации!

 

Пробуй!Ещё один будет эксперимент.Здесь о перегреве бизнеса уже второй год дебаты идут.Люди спасаються только эл.вентиляторами и медными радиаторами.Я себе тоже поставил,меня муфта ой как достала.Да и подшипники в ней очень плохие у меня они развалились на 15 тысячах.Муфта кстати очень не дешевая.

Чувствуется лето начинается,опять тема в первой десятке... :lol: :lol: :lol:

[Crady 8 429]

Чувствуется лето начинается,опять тема в первой десятке... :lol: :lol: :lol:

пора налаживать производство пластиковых бутылочек с атрибутикой бизнес умз! :lol: в лёт пойдут летом под капот! :lol:

[Toyota007 2 884]

пора налаживать производство пластиковых бутылочек с атрибутикой бизнес умз! :lol: в лёт пойдут летом под капот! :lol:

 

Если бы они хотя бы чуть чуть помогали!!!А так,только один смех от этих бутылок!!! :lol:

[Алексей Ф. 8 694]

Всётаки у нашего мотора отнимает жизнь большие перепады температур это от 80 до 100, а в городском режиме и того больше. Сейчас как система работает; нагонит температуру а потом мучительно сбрасывает, а мощность отбирает когда включается муфта или того более эл.вент. тут и ресурс акб и вобще надёжность.С принудиловкой дела обстоят подругому, термостат открывается неспеша и более мягче проходит обмен температурами радиатора с движком. Всё сравниваю с УАЗом)) как мы бедолагу не гоняли, такой беды не было! Решение часто кроется в простом!

Я так помучался на новой Газели с электромуфтой(ЗМЗ 40522) и переделал на принудиловку, так как не понравились чудовищные скачки температуры ОЖ(( До этого намотал 565 тыс км на двух Газелях с ЗМЗ 4063 , где принудиловка стояла с завода , и никаких проблем с перегревом не было!

Эти новомодные штучки с включением вентилятора при 98 грд, до добра не доведут мотор Газели, который и так постоянно получает тепловой удар из за низко расположенного радиатора!

Это единственное авто , на котором , даже с принудиловкой , растёт температура ОЖ при остановке на трассе , а не падает!

 

 

Если бы они хотя бы чуть чуть помогали!!!А так,только один смех от этих бутылок!!! :lol:

Реально помогает, если не стоять больше 10 минут на месте! ЗМЗ 406 , то же греются в пробках, когда радиатор забит и нет диффузора- кардинально решает проблему перегрева на ЗМЗ , только удаление термостата и перекрытие малого круга , или новый радиатор))

[Toyota007 2 884]

Леш!На нашем моторе все хуже чем на вашем.

[Алексей Ф. 8 694]

я делал одному.. но гбц снятая была.. там ремонт по другому поводу был.. за одно и переделал малый круг.. прошлым летом промблем с перегревом у него не было.. с электромуфтой..

На месте не поменять? На моём УАЗ с УМЗ 417 стоит термостат от ЗМЗ и принудиловка - перегреть невозможно! Только если закрыть жалюзи и буксовать на месте)) После остановки на трассе , температура падает на ХХ , а не растёт как на Газельке..

Может переделывать УМЗ 4216 на мою схему?

[Toyota007 2 884]

На месте не поменять? На моём УАЗ с УМЗ 417 стоит термостат от ЗМЗ и принудиловка - перегреть невозможно! Только если закрыть жалюзи и буксовать на месте)) После остановки на трассе , температура падает на ХХ , а не растёт как на Газельке..

Может переделывать УМЗ 4216 на мою схему?

 

У меня и так термостат стоит на 75 градусов.

[Алексей Ф. 8 694]

У меня и так термостат стоит на 75 градусов.

Там корпус термостата от ЗМЗ 402 и термостат стандартный , как на всех моторах ЗМЗ ! Двухклапанный , на 82грд.

Правда с завода его не было)) Как и в Газели брата с ЗМЗ 402 :lol: Воровали их , что ли на конвеере раньше, или не хватало!

Голодные года - 98 и 99!

[Toyota007 2 884]

Там корпус термостата от ЗМЗ 402 и термостат стандартный , как на всех моторах ЗМЗ ! Двухклапанный , на 82грд.

Правда с завода его не было)) Как и в Газели брата с ЗМЗ 402 :lol: Воровали их , что ли на конвеере раньше, или не хватало!

Голодные года - 98 и 99!

 

Вот заводской термостат.На умз бизнес.

Изменено 9 апреля, 2012 пользователем Toyota007

[Алексей Ф. 8 694]

Видел я такие термостаты на древних УАЗах )) У нашего наверное и помпа ЗМЗ ! Отдельно от корпуса термостата крепится на двигатель . Авто 1999 года выпуска..

[Алексей Ф. 8 694]

Интересная статья про УМЗ и ЗМЗ ! У меня похоже УМЗ 417 2000. Визуально выглядит как УМЗ 421. Помпа на блоке и термостат как у ЗМЗ.

[viktorzyabkin 0]

Прочитав всю тему пришел к выводу ,что придется ставить эл. помпу и эл. вентилятор перед радиатором. Больше вариантов не вижу. Вопрос в том какой вентилятор ,а точнее от чего поставить, так чтобы с минимальными переделками. А на улице становится всё теплее!!

[Crady 8 429]

viktorzyabkin, тут тема была на форуме,по моему в заводской ветке,у модеров спроси,там она,или снесли...там с фотками всё.

[роман2011 0]

Прочитав всю тему пришел к выводу ,что придется ставить эл. помпу и эл. вентилятор перед радиатором. Больше вариантов не вижу. Вопрос в том какой вентилятор ,а точнее от чего поставить, так чтобы с минимальными переделками. А на улице становится всё теплее!!

вот тема почитай там и про бизнес газель есть тоже себе хочу так сделать

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...mp;#entry548012

Изменено 10 апреля, 2012 пользователем Toyota007

[RESIDENT__I 5]

ставится бошевский электровентилятор и проблема уходит, 4 предыдущих года ездил и проблем не знал. Выше 90 ни в какую погоду не подымалась.

[MagneticMan 5]

да что тут думать, шумноват он)).

 

на одной точно 6 лопастей стоит,на других непомню

 

Я не понимаю,что дает блокировка муфты?...

забивание на ЭБУ который ждет когда мотор будет на грани кипения , а потом пыхтеть муфтой в надежде все это выдуть.

[aut96 127]

на одной точно 6 лопастей стоит,на других непомню

 

 

забивание на ЭБУ который ждет когда мотор будет на грани кипения , а потом пыхтеть муфтой в надежде все это выдуть.

А муфту возможно как то заблокировать не прибегая к сварке? Не охото портить рабочий агрегат.

[Альмир 687]

А муфту возможно как то заблокировать не прибегая к сварке? Не охото портить рабочий агрегат.

кинь плюсовой провод на муфту.