На чём вы оставляете свою машину?

[Slaick 0]

Кто то советует оставлять машину всегда на бензине если уходишь свыше 2 часов. Кто то говорит что можно оставлять на газе если температура больше +15 градусов. хоть на ночь. Незнаю, стоит ли на ночь оставлять машину на газе даже если тепло на улице. Ведь у кого стоят автоматы они автоматически переключаются на бенз когда глушишь двигатель. и заводятся на бензе, после чего переходят на газ. А как делаете вы?

Всем заранее спасибо

[Crady 8 429]

температура газа при расширении -36 цельсия.резина при такой температуре больше на пластик похожа.завести конечно можно и в -30 на газу.но как себя будет чувствовать редуктор,точней резинки в нём?в общем решать каждому за себя.подогрев тосолом не зря ведь сделан

[romzes-net 0]

На газу езжу уже 11 лет, из них 9 на ГБО 2го поколения(с ручным переключателем).

Если не стоИт автоматика, т.е. ГБО НЕ 3-4го поколений, то глушиться и заводиться полезнее на бензине - переходные процессы, в любом случае рассчитаны изначально под бензин! Думаю это не так тяжело, зато в случае "не дай Бог чего то" не попадете на деньги!

 

P.S. Не зря же, даже на 3м-4м поколениях автоматика заводит движок на бензине, и только потом уже переключается на газ! Хотя, в принципе, ни чего страшного не должно происходить, если все нормально работает и отрегулировано!

[next 173]

я чёта вообще глушу-завожу на газе как только ночная температура становится +10,и нормально все резинки живые,после замены 1.5 года уже ходят,бенз в баке так чисто на нз литров 15 плещется

[COB 1]

Ну заводить то на бензе понятно,резинки в редукторе дольше проживут,а вот глушить то зачем? Что это даёт? По моемему,нет смысла глушить на бензине. И что значит "оставлять"? Лично у меня,когда выключаешь зажигание,автоматом перекрывается и газ и бензин.

[Egik-1904 150]

я перед тем как заглушить, перевожу на бензин, лучше заводится и ни каких хлопков

[Slaick 0]

я чёта вообще глушу-завожу на газе как только ночная температура становится +10,и нормально все резинки живые,после замены 1.5 года уже ходят,бенз в баке так чисто на нз литров 15 плещется

а как на счёт обмывки? хоть нет нет опасаскивать бензом наверно уж надо...

 

Ну заводить то на бензе понятно,резинки в редукторе дольше проживут,а вот глушить то зачем? Что это даёт? По моемему,нет смысла глушить на бензине. И что значит "оставлять"? Лично у меня,когда выключаешь зажигание,автоматом перекрывается и газ и бензин.

дело в том что ты целый день проработал на газу, газ всё высушил. и машина ещё стоит целую ночь так. незнаю сильно ли это влияет негативно. я в этом не силен, новичек.

[Vasill 4]

При температуре от +10 можно заводить/глушить на газе... Ничего с мембранами не случиться. Я по крайне мере не один год уже так машинку эксплуатирую.

[Slaick 0]

Ещё такой вопрос возник. У меня у самого ручной переключатель. 3 положения. бензин, нетральное, газ. Что бы с бензина перейти на газ понятно. а что бы с газа на бензин. Обязательно ли переходить на бенз на ходу,предварительно немного проехав. или всё таки можно уже припорковавшись не глушив машину поставить тумблер в нейтральное положение а как начнет глохнуть переключится на бензин?

 

При температуре от +10 можно заводить/глушить на газе... Ничего с мембранами не случиться. Я по крайне мере не один год уже так машинку эксплуатирую.

а как часто ты летом переходишь на бензин? не считая тех случаев когда тупо газ кончился или на исходе

[31rus 10]

Ещё такой вопрос возник. У меня у самого ручной переключатель. 3 положения. бензин, нетральное, газ. Что бы с бензина перейти на газ понятно. а что бы с газа на бензин. Обязательно ли переходить на бенз на ходу,предварительно немного проехав. или всё таки можно уже припорковавшись не глушив машину поставить тумблер в нейтральное положение а как начнет глохнуть переключится на бензин?

 

 

а как часто ты летом переходишь на бензин? не считая тех случаев когда тупо газ кончился или на исходе

с газа на бензин переходят без нейтрального положения!!!сразу!!!стоишь или едешь разницы нет!!просто на ходу полностью закачает бензин а когда стоишь покрутишь стартером!!!(на карбюраторе) :rolleyes:

[shkiper 281]

а когда стоишь покрутишь стартером!!!(на карбюраторе) :rolleyes:

обороты до 2000 переключаюсь на бензин, накачать если не успевает,снова газ на 1-2 сек, и на бензин. а то стартером крутить- акумулятор-садить :P

[мишаня 86 2]

с газа на бензин переходят без нейтрального положения!!!сразу!!!стоишь или едешь разницы нет!!просто на ходу полностью закачает бензин а когда стоишь покрутишь стартером!!!(на карбюраторе) :rolleyes:

У меня карбюраторная была переходила с газа на бензин без проблем как кто то писал только оборотов чуток надо поддать. А так я летом вообще ее на бензин не переключал. Сейчас инжекторная иногда переключаю на ночь а иногда на газу оставляю. А если даже и переключаю на бензин то практически сразу после заводки перехожу на газ.

[YaKuT-ST 132]

после работы, перевожу на бензин, с утра завожу так же на бензине...

[spasatel-77 779]

Раньше ездил на 406карб. ,так летом только на газу,на бензин не переключал даже на ночь.За 3 года такой эксплуатации ничего там не сломалось

[VALAN 5]

На старой машине был 402 мотор, зимой всегда переводил на бенз, а когда было больше 5-10 градусов оставлял на газу.

Вообще на сколько я слышал, заводить машину лучше на газу, он не смывает маслянную плёнку в отличие от бензина. А это лучше для мотора.

[next 173]

обороты до 2000 переключаюсь на бензин, накачать если не успевает,снова газ на 1-2 сек, и на бензин. а то стартером крутить- акумулятор-садить :P

я точно также)

[Vasill 4]

а как часто ты летом переходишь на бензин?

Получается что никогда ;) . Если машина с карбюратором, то перед длительной стоянкой рекомендуется дать поработать двигателю на бензине - резинки/мембраны и прочее в карбюраторе бензином смочить. Я в свое время метров за 500 до дома на бензин переключался.

Ещё такой вопрос возник. У меня у самого ручной переключатель. 3 положения. бензин, нетральное, газ. Что бы с бензина перейти на газ понятно. а что бы с газа на бензин. Обязательно ли переходить на бенз на ходу,предварительно немного проехав. или всё таки можно уже припорковавшись не глушив машину поставить тумблер в нейтральное положение а как начнет глохнуть переключится на бензин?

Что-то ты путаешь.

Для карбюраторной - с бенза на газ - включаешь нейтральное положение, даешь выработаться бензину из поплавковой камеры (двигатель роняет холостые, начинает глохнуть) - переключаешь на газ. С газа на бензин - добавил обороты и сразу переходишь на бензин.

Не имеет значения на ходу ты проводишь эти манипуляции или двигаешся, главное не заглохни в неподходящий момент ;)

[СЕГА 506]

я свою и летом и зимой завожу утрами (и когда температура ниже 40 гр) на бензине.прогреваю до 50-60 гр потом на газ.

[Slaick 0]

Всем спасибо за ответы. Мнения разошлись. Сам лично скорее всего буду веремя от времени переключатся на бенз.

 

А вот то что заводить лучше на газу и это лучше для движки впервые такое слышу) хотелось бы что бы это было правда))

[rusgg 3 954]

я всегда на газу ( если есть газ в балоне)

есть небольшая хитрость чтоб заводить на газу при минусе

 

в баллоне нужно снять систему поплавков(не факт что она у вас есть или работает)

 

Запуск до -24 у меня мотор не заводиться ниже почемуто

 

испарение происходит в балоне по этому долго не проедешь (силльно падает давление в баллоне не хватает мотору)

 

в жару перед заправкой можно снизить давление в баллоне проехав 100км(заправка будет веселее идти)

 

если засорился фильтр в основной системе можно ехать на этой(бывает времени нету почистить)

Изменено 26 июня, 2011 пользователем шурик 60

[СЕГА 506]

я всегда на газу ( если есть газ в балоне)

есть небольшая хитрость чтоб заводить на газу при минусе

как бы эта хитрость потом боком не вышла.

[Alexq55 338]

как бы эта хитрость потом боком не вышла.

У меня у знакомого маршрутка на пропане. Так у него совсем бака бензинового нет уже 5 лет. В мороз выливает чайник горячей воды на редуктор и в путь.

[next 173]

У меня у знакомого маршрутка на пропане. Так у него совсем бака бензинового нет уже 5 лет. В мороз выливает чайник горячей воды на редуктор и в путь.

у нас таких пол города)заместо бензобака баллон на 100 литров прикорячен

[Алексей Ф. 8 673]

Летом всегда на метане завожу, зимой то же , так как нагревают перед пуском мотор до 60-70 грд "Гидроником" ))

Редуктор Ловато - не вскрывал, хотя пробег 320 тыс км за 4,5 года .

Вся топливная аппаратура (бензонасос и форсунки) родные, даже топливный фильтр не менял)) Работает отлично на бензине . Правда бензонасос отключается при работе на метане с 80000км пробега. С помощью реле..

Как уже писали выше , газ не смывает маслянную плёнку со стенок цилиндров при холодном пуске..

[rusgg 3 954]

как бы эта хитрость потом боком не вышла.

в принципе все проверено и расчитано под давление

 

хотя машину тушил 3 раза (один раз не смог потушить :( )