про маслосьемные колпачки

[эдуард 72 3]

на днях решил поменять сальнички,разобрал и офигел,стояли резерв закостенели напрочь,разваливались в руках,но не одного снятого с направляющей не увидил,поставил чампион двухпружинные,посмотрю на сколь хватит,с виду вроде хорошие сальники,но убило то что садяться от руки!!,пришлось помазать посадочное место герметиком

[al.karlowitch 60]

Чего-то про "белые" колпачки никто не отписался, а ведь они просто офигенны - после 3х(!) летней эксплуатации - почти такие же мягкие. Фирму не назову, т. к. купил машину уже с ними. Мотор достался проблемный, но несмотря на частые снятия головки, заменить эти 2 белых колпачка (белые стояли только на 2х клапанах, на остальных - ширпотреб) мне так и не пришлось до замены головки. Остальные же менял примерно раз в год. Сейчас остановился на "почти белых" колпачках, без явных опознавательных знаков, цвет - почти желтый, не горят, если поджигать зажигалкой, почти не дубеют со временем. Еще NGK ничего так, блестящие, резина черная, в коробке с фирменным "свечным" дизайном. Viktor Reinz, Вeru - шляпа все это, по крайней мере, мне ни разу нормальных не попалось, хоть и стоили в 2-3 раза дороже безымянных.

Еще может, пригодится кому - при установке колпачка я обезжириваю посадочное место и капаю чуток клея перед напрессовкой. Пока не слетал ни один колпачок.

ув.Mycoyan подскажи пожалуйста на какой клей садишь колпачки?была мысля по поводу приклейки но думал держать не будет.

[Денис16i 159]

На температурный герметик хочу посадить колпачки заказал  Кортеко может кто ставил и ещё регулировал клапаны заметил, что не на всех напровляшках стоят колпачки. Расход примерно грамм 300 лукойла на 1000км. Может из-за них.

[TAD 387]

Денис16i, Что совсем колпочков не было? А на каких клапанах? На выпускных если, то не сильно расход масла будет. А вот если на ВПУСКНЫХ, то да, будет жрать масло. 

[masiy 263]

На температурный герметик хочу посадить колпачки заказал  Кортеко может кто ставил и ещё регулировал клапаны заметил, что не на всех напровляшках стоят колпачки. Расход примерно грамм 300 лукойла на 1000км. Может из-за них.

На 402 колпачки только на впуске, выпуск пустой. Ставлю немцев и французов на масло, заливаю масло в коробочку. Задавливаю рукой. Если не доходит , набиваю молотком слегка, если трохи перебить, рвётся. Слетают от некачественных направляющих. Куму перепрессовывал направляющие из 8 -  3 слетели( сдвинулись) - брак.

[TAD 387]

Я микрометром промеряю направляющие прямо в магазине. половина - брак.

[ded 882]

 

 

На 402 колпачки только на впуске, выпуск пустой.

 На 402 двигателе м/отражатели стоят на впуске и выпуске. А вот на головке ГАЗ-24, там стояли только на впуске.

Что касается марки сальников клапанов, то вопрос на засыпку: Почему до сих пор автозаводы ВАЗ и ГАЗ работают "Резервом" и ни какими другими фирмами  больше?

[TAD 387]

 

 

Почему до сих пор автозаводы ВАЗ и ГАЗ работают "Резервом" и ни какими другими фирмами  больше?

 

Ошибочка тут. на конвер ВАЗа идут Кирово-Чепецкие колпачки. С виду они точно такие же как и резерв. По качеству лучше. 

 

Способ проверки колпочка прост. Если его попытаться поджечь, и он не горит, то нормальный колпачок. Если загорелся, то фуфло.

[volgist 1 060]

 На 402 двигателе м/отражатели стоят на впуске и выпуске. А вот на головке ГАЗ-24, там стояли только на впуске.

Что касается марки сальников клапанов, то вопрос на засыпку: Почему до сих пор автозаводы ВАЗ и ГАЗ работают "Резервом" и ни какими другими фирмами  больше?

Наверно причина та же, что заставляет ГАЗ ставить свои машины на гандоны покрышки КШЗ. Откат.

[Денис16i 159]

Вот колпачки 12026288 Corteco. Такие поставил.

 

В самом убогом состоянии колпачки были на 2 цилиндре причём обе пружины были слетевшими. И свеча соответственно кто что скажет возможен такой нагар на свечах из-за колпачков.

[al.karlowitch 60]

у меня тоже слетели но нагара на свечах нет.попробую приклеить колпачки.

[странNik 235]

 

 

возможен такой нагар на свечах из-за колпачков.

вполне,если зазор между клапаном и направляющей уже большой

[masiy 263]

 На 402 двигателе м/отражатели стоят на впуске и выпуске. А вот на головке ГАЗ-24, там стояли только на впуске.

Что касается марки сальников клапанов, то вопрос на засыпку: Почему до сих пор автозаводы ВАЗ и ГАЗ работают "Резервом" и ни какими другими фирмами  больше?

Потому что чей то родственник выпускает "резерв". А почему на вазе до сих пор хомуты отстойные идут ленточные на шплинте? У нас нет конкуренции, у нас делается то что выгодно производителю, а не покупателю. Раскидывал старого сааба, там и немецкое и французское и итальянское и пр. оборудование стоит, не говоря о пластмассках. Там ставят что лучше и дешевле, а не что выгоднее определённым лицам. Я понял, что газель очень дорогая машина, потому что многие детали больше месяца не ходят, а другие надо по два три раза покупать, пока на нормальную деталь нарвёшься и главное , что от цены вообще не зависит. Всё беру , что подороже и шрот ужасный. Ремонтирую в основном иномарки, но такого Г по зачастям не видел как двойной ресурс.

[masiy 263]

 На 402 двигателе м/отражатели стоят на впуске и выпуске. А вот на головке ГАЗ-24, там стояли только на впуске.

Что касается марки сальников клапанов, то вопрос на засыпку: Почему до сих пор автозаводы ВАЗ и ГАЗ работают "Резервом" и ни какими другими фирмами  больше?

змз 402 и змз 24 это братья близнецы, только в разное время назывались по разному. Разница в головках, на 76 и 93 бенз. На ранних моделях сальники клапанов были только на впуске, может потом что то изменили и клапан кажется 9 мм.

[masiy 263]

Чего-то про "белые" колпачки никто не отписался, а ведь они просто офигенны - после 3х(!) летней эксплуатации - почти такие же мягкие. Фирму не назову, т. к. купил машину уже с ними. Мотор достался проблемный, но несмотря на частые снятия головки, заменить эти 2 белых колпачка (белые стояли только на 2х клапанах, на остальных - ширпотреб) мне так и не пришлось до замены головки. Остальные же менял примерно раз в год. Сейчас остановился на "почти белых" колпачках, без явных опознавательных знаков, цвет - почти желтый, не горят, если поджигать зажигалкой, почти не дубеют со временем. Еще NGK ничего так, блестящие, резина черная, в коробке с фирменным "свечным" дизайном. Viktor Reinz, Вeru - шляпа все это, по крайней мере, мне ни разу нормальных не попалось, хоть и стоили в 2-3 раза дороже безымянных.

Еще может, пригодится кому - при установке колпачка я обезжириваю посадочное место и капаю чуток клея перед напрессовкой. Пока не слетал ни один колпачок.

Я ванночку с клапанами заливаю маслом и задавливаю рукой, в крайнем случае слегка добиваю. Не слетали. Слетают с бракованных направляющих.