раcширение линейки двигателей

[Альмир 687]

господа модеры! исправьте название темы

раСширение правильно

[Адриано 13]

Да ладно. Сравни 405 и крайслер. это ж день и ночь

Не надо преувеличивать, они примерно одинаковы, с учетом ремонта, 405 предпочтительнее, а вот УМЗ и 405 ,день и ночь.

Сей час 409 пошли, их на УАЗ- ы ставят, вот бы его на Газель...

[слесарь3 46]

Не надо преувеличивать, они примерно одинаковы, с учетом ремонта, 405 предпочтительнее, а вот УМЗ и 405 ,день и ночь.

Сей час 409 пошли, их на УАЗ- ы ставят, вот бы его на Газель...

409-ые пошли даже чуть раньше 405-ых! И зачем он тебе на газель! Из-за круТИЛЬНОГО момента? Горючки ОН больше жрет! Мощей у пятого больше! Крайслер-просто хороший мотор! Поставил его и ездий, наслаждайся! Расходники, ГЛАВНОЕ во время и нормальные! :rolleyes:

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Не надо преувеличивать, они примерно одинаковы, с учетом ремонта, 405 предпочтительнее, а вот УМЗ и 405 ,день и ночь.

Сей час 409 пошли, их на УАЗ- ы ставят, вот бы его на Газель...

И КПП будет ходить еще меньше.

[Адриано 13]

409-ые пошли даже чуть раньше 405-ых! И зачем он тебе на газель! Из-за круТИЛЬНОГО момента? Горючки ОН больше жрет! Мощей у пятого больше! Крайслер-просто хороший мотор! Поставил его и ездий, наслаждайся! Расходники, ГЛАВНОЕ во время и нормальные! :rolleyes:

От куда у тебя данные про горючку? Если в таком виде поставить , да наверное будет по больше жрать, но просится изменение передаточного числа главной пары, я бы это решил поставив резину на зад 205/75 Р16, наружный диаметр по больше, спидометр конечно будет врать.

[bort060 14]

Там цифры доплат гораздо меньше, одно "но"-они в евро.

Так там и зарплата в евро.

[AVC 62]

Александр а ясно что-нибудь по срокам с фольксвагеновскими моторами? На какой стадии работы? А то на встрече говорили что вот-вот.

"Вот-вот" - понятие не совсем однозначное... Кстати, в следующем году будет 80 лет ГАЗу... :)

Само собой, до объявления официального старта производства пройдет еще какое-то время - всего лишь месяц прошел, рановато спрашиваете пока...

[ded 882]

Из-за круТИЛЬНОГО момента? Горючки ОН больше жрет! Мощей у пятого больше!

Сколько моторов перевел из 405 в 409, так еще ни один не сказал, что горючки жрет больше. Говорят, одна радость. Реже рычаг передач дергаешь. и тяга лучше. По горючке: жрет со слов волителей меньше. В крайнем случае одинакого , что до переделки.Почему у 405 мощей больше? 409 мотор это 2,7 литра, против 2,5 на 405.

А вообще закон простой: чем больше тяга двигателя, тем меньше давишь тапочек, естесно меньше расход топлива. Переделал нашему клубнику Евгению из Екатеринбурга, из 40524 на 409, то с его слов на газу (впрысковый рспределенка) 12 литров на 100, на бензине 10 литров. Программу я не трогал. Разницы нет, что пустой, что груженный. Заказал, а точнее должен был уже забрать из НН прицеп под этот двигатель 18 кубовый. Правда он на трассе больше 80 -90 км\час не ходит. Видимо ему лениво лишний раз машинку ремонтировать. Прошел после переделки наерное уже тыс 60 -70. Объявится, сам раскажет.

[cazemir 764]

А сам УМЗ не собирается обновлять двигатель? Там же были потуги родить 16 клапанный мотор аналог 405, или решили в книгу рекордов Гиннеса попасть за самый древний двигатель всех времен и народов...

в 2005 занесла меня нелегкая на завод, в 42 цех, (там где блоки делают) так вот тогда еще была разработка и верхневального и 16 клапанный двигуна ( кстати а то что ставят сейчас на машины верхневальный или все так-же шестеренки и пальцы?) при нас ходила делегация и пыталась пустить новый блок по конвейеру но старые станки не хотели новый блок :lol: , чем дело кончилось не знаю уволился.

[Адриано 13]

Сколько моторов перевел из 405 в 409, так еще ни один не сказал, что горючки жрет больше. Говорят, одна радость. Реже рычаг передач дергаешь. и тяга лучше. По горючке: жрет со слов волителей меньше. В крайнем случае одинакого , что до переделки.Почему у 405 мощей больше? 409 мотор это 2,7 литра, против 2,5 на 405.

А вообще закон простой: чем больше тяга двигателя, тем меньше давишь тапочек, естесно меньше расход топлива. Переделал нашему клубнику Евгению из Екатеринбурга, из 40524 на 409, то с его слов на газу (впрысковый рспределенка) 12 литров на 100, на бензине 10 литров. Программу я не трогал. Разницы нет, что пустой, что груженный. Заказал, а точнее должен был уже забрать из НН прицеп под этот двигатель 18 кубовый. Правда он на трассе больше 80 -90 км\час не ходит. Видимо ему лениво лишний раз машинку ремонтировать. Прошел после переделки наерное уже тыс 60 -70. Объявится, сам раскажет.

По техническим характеристикам, действительно лошадей у 405- го побольше, но мощность снята на оборотах 5200, у 409-го поменьше, там снята на оборотах 4200.

Скорость 80-90 на трассе маловато будет...получается 409 двигатель оборотов уже боится?

[олеган 8]

По техническим характеристикам, действительно лошадей у 405- го побольше, но мощность снята на оборотах 5200, у 409-го поменьше, там снята на оборотах 4200.

Скорость 80-90 на трассе маловато будет...получается 409 двигатель оборотов уже боится?

 

Вопрос не понятен,расшифруй.

[Адриано 13]

Вопрос не понятен,расшифруй.

Двигатель 409 тяговитый, но не оборотистый, ход поршня у него на 8 мм больше, чем у 405, если на 409 шмалять на скорости 120 по трассе, он быстро умрет, это я из сообщения деда такой вывод сделал...это имеется в виду если переделать 405 в 409 и не менять главную пару редуктора.

[олеган 8]

Двигатель 409 тяговитый, но не оборотистый, ход поршня у него на 8 мм больше, чем у 405, если на 409 шмалять на скорости 120 по трассе, он быстро умрет, это я из сообщения деда такой вывод сделал...это имеется в виду если переделать 405 в 409 и не менять главную пару редуктора.

 

Я езжу в данный момент на 409.10 по мануалу 112лс.По тому же мануалу крутящий момент имеет 2 пика на 2700 и что то около 4000.Тянет отменно, в горку не дохнет, жрет по газу как и 405.22.Я доволен.

Зачем крутить двиг больше 4200 если нет прибавки в моще.По спидаку больше 110 не езжу,хотя если уверен что нет ментов почему и не поддать.У мну 2 направления Уфа и Челяба.Уфа горы -разница сильно заметна ,Челяба степь -200 верст если ни кто не встрянет на 5 еду до Южноуральска,это мое сравнение 405 и 409 на которых ездил и езжу.Пару не менял и не планирую,насколько помню соболиная на фермере.

[yus 3]

Я езжу в данный момент на 409.10 по мануалу 112лс.По тому же мануалу крутящий момент имеет 2 пика на 2700 и что то около 4000.Тянет отменно, в горку не дохнет, жрет по газу как и 405.22.Я доволен.

Зачем крутить двиг больше 4200 если нет прибавки в моще.По спидаку больше 110 не езжу,хотя если уверен что нет ментов почему и не поддать.У мну 2 направления Уфа и Челяба.Уфа горы -разница сильно заметна ,Челяба степь -200 верст если ни кто не встрянет на 5 еду до Южноуральска,это мое сравнение 405 и 409 на которых ездил и езжу.Пару не менял и не планирую,насколько помню соболиная на фермере.

Переделкy движка оформлял?

[олеган 8]

Переделкy движка оформлял?

Нет.Думал,пока не приспичело,подожду.Кстати старый двиг скинул за 26500.новый брал за 70000 с нового уаза.Думаю нормальный вариант.тем более кой какие железяки продались и с нового мотора,ну то что не нужно на газель.

[Адриано 13]

Я езжу в данный момент на 409.10 по мануалу 112лс.По тому же мануалу крутящий момент имеет 2 пика на 2700 и что то около 4000.Тянет отменно, в горку не дохнет, жрет по газу как и 405.22.Я доволен.

Зачем крутить двиг больше 4200 если нет прибавки в моще.По спидаку больше 110 не езжу,хотя если уверен что нет ментов почему и не поддать.У мну 2 направления Уфа и Челяба.Уфа горы -разница сильно заметна ,Челяба степь -200 верст если ни кто не встрянет на 5 еду до Южноуральска,это мое сравнение 405 и 409 на которых ездил и езжу.Пару не менял и не планирую,насколько помню соболиная на фермере.

Учитывая, что качество дорог дебильное, наверстывать приходится на тех участках, где она более менее, то есть прижать 120-130, иначе за час будешь проходить 40 км средняя скорость или того меньше, когда на дальняк идешь, получится, что для 409-го это будут предельные обороты...нужна другая пара или коробка, запас по оборотам должен быть.

[Blitz 31]

ну так что? будут новые моторы или придется брать с умз? камминс слишком дорогой

[AVC 62]

ну так что? будут новые моторы или придется брать с умз? камминс слишком дорогой

В данный момент серийно на автомобили ГАЗель и Соболь устанавливаются ТОЛЬКО двигатели УМЗ и Cummins

[александр1975 327]

В данный момент серийно на автомобили ГАЗель и Соболь устанавливаются ТОЛЬКО двигатели УМЗ и Cummins

с змз вопрос решен и обсуждать тут нечего.а как насчет штаера(газ 560)?я на трехметровке болтаюсь по равнине и вожу примерно около тонны.штаер мне будет стоить 9 литров соляра на сотню и около 2000тыс экономиии на налогах.за год выйдет около 20000р экономии.плюс возрастет ресурс трансмиссии.все хорошо в меру.мне не нужна завышенная мощь умз и камминса.что мешает вернуть штаер?

[Vasill 4]

В данный момент серийно на автомобили ГАЗель и Соболь устанавливаются ТОЛЬКО двигатели УМЗ и Cummins

А в планах? Или все секретно?

[AVC 62]

что мешает вернуть штаер?

Производство ГАЗ-560х было свернуто. Возобновление не планируется.

 

А в планах? Или все секретно?

В перспективе планируется оснащение импортными бензиновыми двигателями, а также модернизация УМЗ-4216.

[Vasill 4]

Эхх... перспектива... А более точно? Или только когда Next пойдет в серию?

[AVC 62]

Эхх... перспектива... А более точно? Или только когда Next пойдет в серию?

Пока точной информации нет - сроки никто не называет...

[александр1975 327]

Пока точной информации нет - сроки никто не называет...

и когда у меня в хозяйстве будет новая газель?или китайца брать и не ждать у моря погоды :( ?

[AVC 62]

и когда у меня в хозяйстве будет новая газель?или китайца брать и не ждать у моря погоды :( ?

Скажем так - больше, чем озвученной в прессе информации, у меня нет. Все ориентировочные сроки знают...

Кстати, продажи в Казахстане, насколько я заметил, начинаются, в среднем, с интервалом в год от Российских... ((