Переделываю с евро3 на евро 2

[ded 882]

а зачем весь это гиморой? :blink: не дешевле было просто настроить машинку?

 

А мы не ищем легких путей да с Евреем третим не везде на ТЫ, вот народ и изголяется от безнадеги.. да и прально сказано ниже, у тебя Паша рядом в подмастерьях, поэтому у тебя и работает все пучком. У меня тоже Паша в подмастерьях, но еще до уровня твоего Паши не дорос, но очень скоро. :P

 

О модеры простите за флуд, тема серьезная, сразу не увидел. прошу прощения, не баньте :o

[zem312 0]

а зачем весь это гиморой? :blink: не дешевле было просто настроить машинку?

во во.перепрошейте на е2 и все.я поставил вместо нейтрализатора приемную трубу прямую да перепрошил.вот и все

[dobroe taksi 22]

У кого есть схема проводки е3? Купил микас 7.1 и косу,а вот что и куда на е3 не пойму как подружить эти проводки.

[slash98 242]

Мужики, а можно ли в место Е3 подсунуть Е2 мотор? В данный момент волнуют два вопроса. Подойдёт ли ресивер от Е3 на впускной коллектор Е2 , рампу поменяю? И можно ли прислонить Е3 крышку головки на Е2?? Очень хочется обойтись без замены проводок, микасов, насосов и т.д.

dobroe taksi, скорей всего никак ты Е3 с 7.1 не подружишь.

[Crady 8 429]

 

 

а можно ли в место Е3 подсунуть Е2 мотор?

да можно,можно даже рампу не менять.только в голове каналы ХХ нужно заглушить,хотя бы той же прокладкой без отверстий.махнуть с Е3 на Е2 кое какие датчики и всё.крышка должна встать на голову.болтики только подобрать надо будет.

[slash98 242]

Crady, а ресивер встанет на старый впускной коллектор? Если да, то проще былобы заглушить холостой, на трубочку пхх, шланчик с болтиком.

[Crady 8 429]

 

 

а ресивер встанет на старый впускной коллектор?

да.тебе каналы надо все заглушить,что бы между цилиндрами не было связи.просто прокладка без дырок в районе каналов хх и всё

[slash98 242]

Crady, окейно, после отпишусь как всё прошло ))

[Den-89 4]

slash98,

 

Ну что получилось переделать?  желательно бы отчет с фото .   

в какой бюджет уложились??

[sidorofff80 0]

Всем привет! Переделал е3 на е2..машина ожила)) уложился в 20 тыс.

[Марат051 6]

Тоже планирую переделать с евро 3 409 в евро 2 т.к все у меня на авто от евро2 С холостым ходом здесь все описано понятно, но вот осталось пару вопросов посоветуйте пожалуйста:

1 Можно ли заглушить мелкий шланчик который подсоединяется к клапанной крышке

2 Куда лучше датчик температуры воздуха установить или на том же месте нарезать резьбу под него?

3 Где взять разрежения для регулятора давления топлива который находится на рампе форсунок?

Заранее спасибо

[Марат051 6]

Суть такова что у меня снйчас стоит 405 евро ноль я же купил 409 евро 3 соответственно мозги зажигание топливная аппаратура перекачут в 409 как их совместить?

[Марат051 6]

Есть у кого нибудь идеи рад буду выслушать

[ded 882]

 

 

1 Можно ли заглушить мелкий шланчик который подсоединяется к клапанной крышке

Можно, но он играет роль отсоса картерных газов на хх. 

Возможно масленое отпотевание на заливной горловине и других местах. Клапанная крышка обычно в масляной грязи.

2 Куда лучше датчик температуры воздуха установить или на том же месте нарезать резьбу под него?

ДТВ сейчас стоит в ДМРВ встроенный. Так что врезать его в впускной коллектор нет смысла.

3 Где взять разрежения для регулятора давления топлива который находится на рампе форсунок? Заранее спасибо

можно в впускном коллекторе нарезать резьбу и вкрутить штуцер, как было на волге отсос картерных газов  на хх. 

[Crady 8 429]

 

 

соответственно мозги зажигание топливная аппаратура перекачут в 409 как их совместить?

сменить топливную рампу на старую свою,подумать как закрепить катушки от своего,на новой крышке.

[Марат051 6]

Спасибо большое за ответы внесу маленькую поправочку у меня 405 евро 0 ДТВ стоит во впускном коллекторе 4 цилиндра а в 409 евро3 там нету отверстия под этот датчик как сказал DED его роль выполняет ДМРВ, но мне нужен ДТВ стоит ли под него нарезать резьбу в 4 впускном коллекторе либо установить его в другое более простое место типа воздухан к фильтру

[Crady 8 429]

Марат051, а коллектор со своего мотора поставить?типа религия не позволяет 2 прокладки поменять? :D

а ДТВ можешь ваще отключить,на микасе 7 коррекция по нему минимальна,если не сказать грубей,ваще никакая по сути.по большому счёту он там дырку затыкает только и замеряет температуру коллектора.а никак не воздуха

[Марат051 6]

Да коллектор махнуть можно но хотелось бы оставить 409. Ладно с датчиком что нибудь придумаю.  

Изменено 20 декабря, 2014 пользователем Марат051

[Crady 8 429]

 

 

Да коллектор махнуть можно но хотелось бы оставить 409.

ну и что тебе даст чуть большая длинна "рогов" при проге от 405 мотора?НИЧЕГО.

[Марат051 6]

значит в будущем подумаю о прошивке

[Vladimir55 0]

Всем привет, кто переделывал на евро 2 можно по конкретнее пошагово что нужно сделать что заменить? 

[Пичунга 0]

Здравствуйте, стоят родные мозги 11ет, прошиты(не мной) под евро 0, не нравится расход, нормальный расход при t выше 93, т.е с включенным вентилятором, если 85-87 идёт жёр, вот и получается, что на трассе расход больше чем в городе, в городе не больше 20 газа, оборудование 4 поколения, все регулировки сам, т.к с газовым оборудованием на ты

... Главный вопрос.у знакомого механика имеются мозги микас 7.1 (по-моему с Волги) и всё сопутствующее(коллектор, катушки, дроссель, дмрв, но есть желание переделать под дад) по деньгам мне придётся докупить проводку и перепрошить мозги, ? Есть ли смысл

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Москаль 190]

В 30.07.2011 в 19:51, ded сказал:

 

А мы не ищем легких путей да с Евреем третим не везде на ТЫ, вот народ и изголяется от безнадеги.. да и прально сказано ниже, у тебя Паша рядом в подмастерьях, поэтому у тебя и работает все пучком. У меня тоже Паша в подмастерьях, но еще до уровня твоего Паши не дорос, но очень скоро. :P

 

О модеры простите за флуд, тема серьезная, сразу не увидел. прошу прощения, не баньте :o

- ага, конечно, эта тему многие уже прошли, с Е2, Е0 (для меня нет разницы) своих "камней" в огороде не меньше, Е3 ушел от всех их разом , но свою появились, но гораздо меньшие.

 -топливо нынче в цене, а Е3 экономичнее!

[Пичунга 0]

По отзывам, как раз 7.1 7.2 меньше употребляют топлива, но у меня до этого не было газелей, поэтому ответ здесь ищу.. вообще 11ЕТ меня устраивает, каких-то глюков нет, бесит зависимость расхода от температуры, разница литров 5-7 не в пользу трассы, мне в городе ездить дешевле.нонсенс какой то.. есть мысль поставить один дк и включить его в прошивке, может всё придёт в норму

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Nekolai86 9]

Парни, переделываю евро 3. Хочу оставить крышку с катушками с евро 3. Никто так не делал? Как проводку скрестить? Говорят какой-то диод перед катушками вставляют. У меня стоит 7 микас и проводка евро 2...