4216 звук как у дизеля после шлифовки

[dalipakov 0]

4216 звук как у дизеля, после шлифовки головы. Сняли 0.5 в чем может быть проблема. Клапана регулировали. Все прокладки новые.

[Shpalin 2]

у меня и без шлифовки клапана звенят может и что то другое, хотя каждые 10тыс км регулировка клапанов по 0.3 в круг, у меня была тишина когда после первого ТО клапана зажали.

[dalipakov 0]

звука не было да шлифовки.

[dalipakov 0]

может еще прокладку поставить. Не может быть такое что клапана об поршень стучат?

[Александр71 1]

текстолитовая шестерня?

[dalipakov 0]

шестерня чего?

[Evgenij499 6]

шестерня чего?

переднюю крышку снимаешь и вот она

[zhuk 36]

шестерня ГРМ, чего еще та

 

 

но вот звук такой она врятли издаст

Изменено 14 августа, 2011 пользователем zhuk

[dalipakov 0]

я не понимаю) Крышку чего) Даже если и знал бы я не знаю как определить из чего сделана.

 

мы её и не трогали. Звук как у форда дизельного хорошего.

[Evgenij499 6]

я не понимаю) Крышку чего) Даже если и знал бы я не знаю как определить из чего сделана.

 

мы её и не трогали. Звук как у форда дизельного хорошего.

попробуй заново отрегулировать клапана

[nosenko1977 0]

Проверь ось коромысел,90% что она лопнувшая,у меня так на 402м было,так возможно не увидиш а когда снял она на 3 куска в руках развалилась

[dalipakov 0]

Отрегулировали клапана, только что еще раз и ось карамысел тоже снимали не лопнувшая. Не может быть что из-за того что с головы сняли 0.5 клапана об поршня начали стучать?

[VALAN 5]

Отрегулировали клапана, только что еще раз и ось карамысел тоже снимали не лопнувшая. Не может быть что из-за того что с головы сняли 0.5 клапана об поршня начали стучать?

На этом моторе клапана с поршнями не могут встретиться!!! Ну если только с шестерён грм сломит несколько зубов, но я о таком не слышал не разу! Да и у тебя или клапана сразу же погнуло бы или поршня пробило! Может у тебя чего нибудь попало в камеру сгорания?? Шайбачка, болтик, гайка....

[dalipakov 0]

а то что голова на 1 мм опустилась не может быть?

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Звук-то ж вроде механический...

[VALAN 5]

а то что голова на 1 мм опустилась не может быть?

Во-первых между головой и блоком прокладка толщиной от 1,5мм до 2мм толщиной. Во-вторых поршня доходят только до краёв гильз и ни милиметром выше!!!! Так что поршень по голове бить 100% не может!! А клапана он бы сразу погнул!

[dalipakov 0]

Завтра голову снимем. Будет видно. Больше вариантов нет.

[AHдрей 1 883]

Завтра голову снимем. Будет видно. Больше вариантов нет.

Не смещена ли ПГБ, такое бывает если вылетели направляюшие. Поршень может задевать прокладку.

[александр1975 327]

у меня примерно полтора месяца назад такая фигня была.змз-402.заменил клапанные пружины и выпускные клапана и все прошло.большие пружины почти на 5 мм без нагрузки просевши были.рукой нажимал-открывались клапана.

[Vodila1972 0]

Завтра голову снимем. Будет видно. Больше вариантов нет.

ну как нашли причину? А то мой УМЗ тоже тарахтит как дизель , да ещё раздаётся металлический звон в районе ГБЦ.

[Vodila1972 0]

Поменял текстолитовую шестерню и всё прошло. Когда сняли переднюю крышку сразу увидели, что текстолит отошёл от железного основания и требыхается с грохотом.

[boli039 7]

это хорошо что шестерня.но мог быть и привод трамлера с распредвалом там смазка когда не поступает на зубчатое зацепление тож звук интересный как дизел работает

[ваня1982 0]

Поменял текстолитовую шестерню и всё прошло. Когда сняли переднюю крышку сразу увидели, что текстолит отошёл от железного основания и требыхается с грохотом.

А зажигания разве не сбилась если текстолит отошел. А то у меня после 90000 стал работать как дизель,клапана коромысла штанги все проверил. Компресия в норме не могу понять что делать.

[мамонт 74 244]

ну как нашли причину? А то мой УМЗ тоже тарахтит как дизель , да ещё раздаётся металлический звон в районе ГБЦ.

шестерню поменяй ,и твое тарахтение пройдет ,

[ваня1982 0]

Спасибо ребята шестерню поменял и все прошло. Она люфтила на железном основание