402 втыкается в 3000 оборотов и дальше ---всё ..

[мегапихарь 0]

Короче, проблема такая. движок с офигительной компрессией ( 13-13,5 ) , с головкой 93 мм, под 93 бензин, с новым трамблером,зажигание по стробоскопу, грузики отрегулированы, с идеальным карбюратором, разгоняется до 3000 и начинает тупить, жрать бензин и издавать противный низкочастотный рёв. Шестерни установлены по меткам. Сильнейшее подозрение на распредвал, так как его не меняли с завода. Но кулачки туповатые и изношенные на глаз . И не соответствуют 41 мм..

Вопрос---стоит ли его трогать, менять или причина больше в другом ?

[Knufis 2]

А на холостых больше 3000 об. как себя ведёт?

[Сергей779 16]

Короче, проблема такая. движок с офигительной компрессией ( 13-13,5 ) , с головкой 93 мм, под 93 бензин, с новым трамблером,зажигание по стробоскопу, грузики отрегулированы, с идеальным карбюратором, разгоняется до 3000 и начинает тупить, жрать бензин и издавать противный низкочастотный рёв. Шестерни установлены по меткам. Сильнейшее подозрение на распредвал, так как его не меняли с завода. Но кулачки туповатые и изношенные на глаз . И не соответствуют 41 мм..

Вопрос---стоит ли его трогать, менять или причина больше в другом ?

Че долго распред поменять что ль ;) Если больше 3000об.не крутится двс то карб не идеален

[85rin85 146]

Короче, проблема такая. движок с офигительной компрессией ( 13-13,5 ) , с головкой 93 мм, под 93 бензин, с новым трамблером,зажигание по стробоскопу, грузики отрегулированы, с идеальным карбюратором, разгоняется до 3000 и начинает тупить, жрать бензин и издавать противный низкочастотный рёв. Шестерни установлены по меткам. Сильнейшее подозрение на распредвал, так как его не меняли с завода. Но кулачки туповатые и изношенные на глаз . И не соответствуют 41 мм..

Вопрос---стоит ли его трогать, менять или причина больше в другом ?

двигатель у тебя умный,ему больше вроде и не надо крутиться :P

[alexgop 995]

мегапихарь, поставь 25 вал от ОКБ или от 4216 евро 3(новый выпуск)..

[DriverKg 3]

Если у тебя гул - то регулируй ТВС (Топливо воздушную смесь). :rolleyes:

[Дедила 187]

мегапихарь, поставь 25 вал от ОКБ или от 4216 евро 3(новый выпуск)..

 

Заинтриговало. Что это дает, поподробнее хотелось бы. Это теория, или кто-то уже проделывал такае.

[айро 7]

Заинтриговало. Что это дает, поподробнее хотелось бы. Это теория, или кто-то уже проделывал такае.

Тяги,чтооно дает.правда до ульяновца 3 пахать и пахать.но попробовать стоит!А после 3 тысяч пмоему все двигатели скулят...мой после 4,5 такой стон выдает,что аж самому плакать хочется

[alexgop 995]

Заинтриговало. Что это дает, поподробнее хотелось бы. Это теория, или кто-то уже проделывал такае.

если хочешь чтоб 402 в нагрузке крутился веселее больше 3000 тысяч оборотов то точно поможет..

[Stass 3]

разгонять 402-й до 3000 это жесть... Больше 2600 для этого мотора не айс! Я так понял вы из тех кто на 402-м по 140 км в час бегает.

[MetalVoice 74]

Саня оно будет ещё круче этого? https://www.youtube.com/watch?v=xm_G2V16h_o Стас , да нормально он живёт до 3000 и после но не у всех

Изменено 24 сентября, 2011 пользователем MetalVoice

[alexgop 995]

MetalVoice, 25 вал очень хорош для 402 мотора.. мотор с ним намного лучше раскручивается и после 3000 оборотов не тухнет..

[MetalVoice 74]

понятно , но мне несчем сравнивать (по валам) стоит сток так же имхо у меня после 3000 уверенно набирает но думаю если , как ты пишешь с 25 лудше с стоковым вариантом, то думаю если этот вал внедрить вкупе с модернизированным карбюратором получится ракета, ну а если ещё чего ни будь внедрить полезного , даже страшно представить ;)

Изменено 24 сентября, 2011 пользователем MetalVoice

[Сергей779 16]

Саня оно будет ещё круче этого? https://www.youtube.com/watch?v=xm_G2V16h_o Стас , да нормально он живёт до 3000 и после но не у всех

Круче этого 402-й с карбом К-135,даже на 80-м и с высоким тентом разгон до ста км.ч 25с,переведу авто на 92-й когда 80-й полностью исчезнет результат можно улучшить еще секунды 3 или больше :rolleyes: По теме-у меня когда то трамблер был бракованный,(цр)так тоже больше 80 км.ч не ехало,это как раз почти 3000об.мин. в общем раз автор грешит на распредвал то можно ведь померить на месте подъем клапанов не меньше 10мм и если как говорит рев а разгоняться авто не желает то это скорее позднее зажигание или обедненные настройки карбюратора,свечи покажут

[Сергей779 16]

MetalVoice, 25 вал очень хорош для 402 мотора.. мотор с ним намного лучше раскручивается и после 3000 оборотов не тухнет..

С стоковым низовым 15 прекрасно крутится после макс.крутящего момента примерно 2500(с к-135 это гдето 2700)об.мин когда мотор в норме и исправен,крутится до 4500об.мин(макс.мощность) не теряя темпа.Куда еще лучше то :rolleyes:

[Дедила 187]

разгонять 402-й до 3000 это жесть... Больше 2600 для этого мотора не айс! Я так понял вы из тех кто на 402-м по 140 км в час бегает.

 

Да не Stass, до 3000 это не жесть. Я езжу обычно до 2800, хотя с новым зажиганием легко 3200 (больше не позволяю) при необходимости набирает на газу, не говоря про бензин. Я чё спросил, может распредвал от 4216 облегчает работу газораспределения?

[alexgop 995]

Сергей779, мотору практически по барабану как приготовить смесь- карбюратором или инжектором.. имеет значение правильная дозировка смеси. на крутящий момент и мощность может повлиять впускной коллектор.. а именно его длинна и сечение.. приготовлением смеси добиться увеличения крутящего момента и мощности добиться не возможно.. поэтому говори про свой карбюратор кому нибудь другому..

[Александр 228]

разгонять 402-й до 3000 это жесть... Больше 2600 для этого мотора не айс! Я так понял вы из тех кто на 402-м по 140 км в час бегает.

2600 смех, я гонял и гоняю мотор далеко за 3000 об

[александр1975 327]

у меня почти год газель была с 402 движком и я более 3000 ее и не крутил.даже не пробовал.

[Сергей779 16]

Сергей779, мотору практически по барабану как приготовить смесь- карбюратором или инжектором.. имеет значение правильная дозировка смеси. на крутящий момент и мощность может повлиять впускной коллектор.. а именно его длинна и сечение.. приготовлением смеси добиться увеличения крутящего момента и мощности добиться не возможно.. поэтому говори про свой карбюратор кому нибудь другому..

Даж спорить не собираюсь-на озоне когда ездил момент -тяга был в районе 2500 а счас на синхронном 2700-2800 ощутимо выше.З.Ы.-Синхронные камеры- это и рвет с места и раскручивается двс быстрее,так что мощность прибавляет по-любому.Хотя бы за счет впуска :rolleyes:

[alexgop 995]

Сергей779, смесь должна быть правильной!! сечение должно соответствовать литражу мотора... то что на чем то не ехало говорит только об одном- оно не было настроено правильно..

на озоне когда ездил момент -тяга был в районе 2500 а счас на синхронном 2700-2800

ощущения мне не интересны.. дай цифры ВСХ...

[Сергей779 16]

Сергей779, смесь должна быть правильной!! сечение должно соответствовать литражу мотора... то что на чем то не ехало говорит только об одном- оно не было настроено правильно.. ощущения мне не интересны.. дай цифры ВСХ...

Да не,у меня всегда карбы были настроены какой бы ни работал,по поводу дай-хм..а оно мне надо ;) оно денеХ стоит ведь :rolleyes:

[alexgop 995]

Сергей779, ну вот как ты не поймёшь !!! чтоб ВСХ изменить мотора нужно в железку мотора залезть а не в карбюратор!! я тебе давно пытаюсь это объяснить. но по ходу бесполезно.

[RAV 120]

разгонять 402-й до 3000 это жесть... Больше 2600 для этого мотора не айс! Я так понял вы из тех кто на 402-м по 140 км в час бегает.

Ага, особенно если учесть что 3000 оборотов на пятой это 85 км/ч.

[Сергей779 16]

Сергей779, ну вот как ты не поймёшь !!! чтоб ВСХ изменить мотора нужно в железку мотора залезть а не в карбюратор!! я тебе давно пытаюсь это объяснить. но по ходу бесполезно.

Не,ну понятно поставив злой вал мы поменяем харак-ки двигла-причем получится в одном месте убыло в другом прибыло :rolleyes: я тебе за карб толкую-двс-у чет мне думается сподручнее наполняться бвс (за то время пока клапан открыт) с двух камер с нормальными диффузорами(синхронный) чем через одну(последовательный),что-то да прибавляет,есть же разница между однокамерным карбом и двух-камерным.