Можно ли после капиталки 406 ездить сразу на газу?

[cazemir 764]

Собственно в названии темы и вопрос

[Alexq55 338]

Собственно в названии темы и вопрос

А почему, собственно, нет. Езда на газу - польза двигателю, меньше грязи оседает на цилиндро-поршневой группе. А то, что у газа октановое число больше, так не надо первые 2-3 тысячи до отказа давить на гашетку. И последнее, то, откуда пошло мнение, что сразу нельзя ставить газ. Это только для новых авто, в смысле чтобы не сняли с гарантии.

[cazemir 764]

А почему, собственно, нет. Езда на газу - польза двигателю, меньше грязи оседает на цилиндро-поршневой группе. А то, что у газа октановое число больше, так не надо первые 2-3 тысячи до отказа давить на гашетку. И последнее, то, откуда пошло мнение, что сразу нельзя ставить газ. Это только для новых авто, в смысле чтобы не сняли с гарантии.

Как-бы бытует мнение что бензин как-бы дополнительно смазывает поршневую. и потом температура горения разная, значит и расширения.

[Сигнал 5]

Ездить можно хоть сразу, хоть потом. Все зависит от того, как ездить.

[газ330232 26]

когда был 406 я после капиталки проехал на бензине км где то 500 а потом опять на газу стал ездить не вижу в этом ни чего страшного!

[Iskander 3]

Загильзовали двигатель, в ГБЦ только клапана поменяли! Завтра буду заводить! Хочу дать поработать на ХХ на бензине 2-3 часа, потом литров 20 на бензине проеду и переключу на газ. Так нормально будет? А то говорят что 2000 надо на бензине проехать

[Mycoyan 150]

Вот вообще теоретически температура на газу выше, наверное, и расширение деталей больше, то бишь если вдруг зазор поршень-цилиндр на грани допуска - то как бы не подклинило.. Имхо. Поправьте, если ошибаюсь.

[alex933 772]

после смены поршневой ВЕСЬ ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ

до проезда 2000 км не давали ездить на газу и обороты не свыше 2500

потом протянули башку И Я ПОПЁР

вот так было у меня

[MrFajoy 7]

Да уж у самого обкатка на носу вопрос интересный

[Васёк 52 2]

Только поршня на своём 409 поменял,увеличел с.сж до 10.Помолотил на бензине пару часов,из гаража домой на газу поехал.На данный момент проехал 600км,последствий незамечено.

[MrFajoy 7]

П

 

Только поршня на своём 409 поменял,увеличел с.сж до 10.Помолотил на бензине пару часов,из гаража домой на газу поехал.На данный момент проехал 600км,последствий незамечено.

Поршни не стандартные наверное поставил?

[Денис Колосветов 63]

Если соблюдены все допуски в зазорах, я бы даже рекомендовал сразу на гузу ехать. Без всяких помолотить на ХХ.

При работе на газу поршневая, кривошип страдает меньше чем на бензине. Газ горит медленнее, и и как в следствии нет детонации. По температуре - да на газу темп. выше, но если клапна ИДЕАЛЬНО прилегают к седлу, то 80 % тепла отни ему и отдают. А тарелка разогревается до 800-900 градусов. По этой причине и притирают клапана, что бы максимально отвести от тарелки отводить.

[MrFajoy 7]

Если соблюдены все допуски в зазорах, я бы даже рекомендовал сразу на гузу ехать. Без всяких помолотить на ХХ.

При работе на газу поршневая, кривошип страдает меньше чем на бензине. Газ горит медленнее, и и как в следствии нет детонации. По температуре - да на газу темп. выше, но если клапна ИДЕАЛЬНО прилегают к седлу, то 80 % тепла отни ему и отдают. А тарелка разогревается до 800-900 градусов. По этой причине и притирают клапана, что бы максимально отвести от тарелки отводить.

Ну а если притёрты на 3 с + то потом будет негатифф или притрутся?

[Денис Колосветов 63]

Нет не притрутся. И в скором времени сгорят. Для работы на газу клапана нужно притерать идеально. Тоесть сначала развернуть фрезами, потом притереть, тщятельно удалить притиручную пасту, и пролить головку через окна ( впуск/выпуск, для этого нужно снять коллектора). И легхким прижимом клапана рукой, он должен держать бензин, что бы за 2-3 секунды ни капли не просочилось. После этих манипуляций голова отходит 200 тыс на газу.

[MrFajoy 7]

Нет не притрутся. И в скором времени сгорят. Для работы на газу клапана нужно притерать идеально. Тоесть сначала развернуть фрезами, потом притереть, тщятельно удалить притиручную пасту, и пролить головку через окна ( впуск/выпуск, для этого нужно снять коллектора). И легхким прижимом клапана рукой, он должен держать бензин, что бы за 2-3 секунды ни капли не просочилось. После этих манипуляций голова отходит 200 тыс на газу.

А по компрессии можно узнать притерлись или нет, замерял показало 1-4 11,5   2-3 12,5 

[Васёк 52 2]

 

Поршни не стандартные наверное поставил?

Поршня сток.Прокладка евро-3,точёная головка.По компрессии рано выводы делать.После пробега 1000-1500км будет что-то ясно.

[MrFajoy 7]

Поршня сток.Прокладка евро-3,точёная головка.По компрессии рано выводы делать.После пробега 1000-1500км будет что-то ясно.

Стачивал то много наверное а то 406 гбц нельзя сильно точить говорят ведёт потом сильно

[Васёк 52 2]

Ну если слушать всё,что говорят,лучше из дома вообще невыходить. :) Сколько сточил незнаю,её походу до меня шлифовали уже.Но детонация на 92 присутствует.На газу уоз в нулях,на бензине в +2. Залил 95,один пень при заводке неохотно прокручивает стартёр.Завтра на перепрошивку.

[serj5 234]

Не зря после капиталки рекомендуют первые 1500-2000км на бензине.

Т.к. двигатель под него рассчитан, а не приспособлен как газ,

клапана обрастают небольшим нагаром, что спасает их от прогара

в режиме 3500-4000 об продолжительной езды на газе.

И цилиндро-поршневая группа лучше прирабатывается.

Вообще денег много можно и на газу обкатывать с педалью

в пол.

[Васёк 52 2]

Зачем с педалью в пол.2000-2800об\м,вполне нормально.А нагар на клапанах кроме как к детонации,никчему хорошему неприводит!

[олег самара 306]

Ну вот про нагар лично я не соглашусь.Если нагар уже при первых часах работы двигла образуется на клапанах,то грош цена такой капиталке,или топливу. Клапана лучше вообще заполировать,если возможность есть,чтоб ничего на нах не задерживалось и меньше сопротивление газам было...

[gazelist56 356]

Поставил новый двиг. 406.3. Бензинового бака вообще небыло, зато 2 газовых (газ на работе почти бесплатно давали). Искатал по объездной вокруг города три 5-литровки под капотом и поставил проставку под карб. 480000км первый раз поменял клапана все и выпускные седла. Бенза двиг не видел 3 года, пока не сделал самодельный бак. Новый 4092 в гараже стоит, бензин понюхает литров 20 и если всё нормально -на газ! Главное правило не надо греть ваыше 80. Я обычно держу темп-ру по компу 77-79 зимой и летом.

[grek 10]

 

клапана обрастают небольшим нагаром, что спасает их от прогара в режиме 3500-4000 об продолжительной езды на газе. И цилиндро-поршневая группа лучше прирабатывается.

Чушь полная. С такими утверждениями следует добавлять аббревиатуру IMHO.

cazemir, обкатывайте на газу и не бойтесь, если ГБО настроено грамотно.

[F61621 45]

Мой первый опыт капиталки 406 сам все делал , так  сразу в рейс до Сургута на бензине , а там на газ и вроде ничего продал с пробегом 380 000. 

Изменено 14 апреля, 2013 пользователем F61621

[сергей190 0]

Собственно в названии темы и вопрос

вообще-то чембольше тем лутше я на своей 5000км проехал.тебе решать <_<