электро муфта на умз 4216

[L2140 1 778]

33 минуты назад, газель2005 сказал:

как

Это вариант заводской комплектации УМЗ  

[Samarin 224]

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

Балткам аж 6250 руб хочет за Термокам, сторговался у частника за 5300 налом с литым корпусом, надеюсь настоящая))

Припоминаю, но это наверное долгий процесс, а мне вроде через три дня прокладку ГБЦ менять очередь, заодно и муфту поменяют.

Я на Озоне за 4200 купил на запас. 

[Алексей Ф. 9 801]

Только что, Samarin сказал:

Я на Озоне за 4200 купил на запас. 

Дорога ложка к обеду, то же видел за 4500 сегодня на Озоне, но доставка 25-27 декабря(( 

Я не думал, что так быстро и так резко умрет эта муфта.

На предыдущем авто, я её превентивно поменял при замене помпы на 320 или 330 тыс км. 

[zhn36 758]

15 минут назад, L2140 сказал:

Это вариант заводской комплектации УМЗ  

они не фига не видели в своей жизни, он думает что если муфта стоит у него то и у всех стоит)

 

[Алексей Ф. 9 801]

Не уверен, что вискомуфта мне понравится, я привык к ручному управлению вентилятором за 11 лет.

Знаю, что могу включить вентилятор кнопкой и ТОЖ зависнет на 80С хоть на полчаса на холостом ходу.

[газель2005 2 719]

@zhn36 это туфта столько китайская стоит.

42 минуты назад, L2140 сказал:

Это вариант заводской комплектации УМЗ  

Знаем для некста. Диаметр вентилятора в сравнение с бизнесовским на сколько отличается? 

23 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

Не уверен, что вискомуфта

Вискомуфта это самый лучший вариант охлаждения. Не нужны все эти заморочки с принудительными включениями электромуфты.

Вопрос всё в цене за качественную вискомуфту и нужного вента по диаметру.

[Алексей Ф. 9 801]

Настоящая? 

[aldar 1 489]

12 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Не уверен, что вискомуфта мне понравится, я привык к ручному управлению вентилятором за 11 лет.

Знаю, что могу включить вентилятор кнопкой и ТОЖ зависнет на 80С хоть на полчаса на холостом ходу.

я от кнопки принудиловки ушел в пользу виско и не пожалел ни разу.с кнопкой ездил пять или шесть лет..

[Алексей Ф. 9 801]

12 часов назад, газель2005 сказал:

Вискомуфта это самый лучший вариант охлаждения. Не нужны все эти заморочки с принудительными включениями электромуфты.

Вопрос всё в цене за качественную вискомуфту и нужного вента по диаметру.

Я не спорю, меня бесит, что штатная система вообще не включает вентилятор до достижения 95С, то есть остановился на светофоре и ТОЖ растет моментально до предела, так как вентилятор не работает. По этому и сделал кнопку включения в 2014 году.

Только что, aldar сказал:

я от кнопки принудиловки ушел в пользу виско и не пожалел ни разу.с кнопкой ездил пять или шесть лет..

У меня нет опыта вискомуфты, купил раз её для ЗМЗ40522, но она бракованная оказалась, текла, так и не поставил на авто.

УМЗ не надо сравнивать с ЗМЗ, он очень неохотно, и медленно скидывает ТОЖ с 90 с до 80С.

Ума не хватило сделать кнопку в 2006 году, переделал на принудиловку 6 лопастей свой ЗМЗ 40522 аля ЗМЗ 4063, и потом печкой летом грелся в пробках))

[Vovchikk 940]

Стесняюсь спросить, а где Борг варнер сейчас можно взять?

[Игорь85 750]

2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Я не спорю, меня бесит, что штатная система вообще не включает вентилятор до достижения 95С, то есть остановился на светофоре и ТОЖ растет моментально до предела, так как вентилятор не работает. По этому и сделал кнопку включения в 2014 году.

У меня нет опыта вискомуфты, купил раз её для ЗМЗ40522, но она бракованная оказалась, текла, так и не поставил на авто.

УМЗ не надо сравнивать с ЗМЗ, он очень неохотно, и медленно скидывает ТОЖ с 90 с до 80С.

Ума не хватило сделать кнопку в 2006 году, переделал на принудиловку 6 лопастей свой ЗМЗ 40522 аля ЗМЗ 4063, и потом печкой летом грелся в пробках))

Для ЗМЗ если ставить принудиловку. То лучше от газ 53 на шесть лопастей. Там лопасти длиньше, и угол на них другой.  По сравнению С родными небо и земля. 

Изменено 12 часов назад пользователем Игорь85

[Vovchikk 940]

@Алексей Ф. А почему в своей просто не поменять подшипники?

[pokryshkin 680]

18 часов назад, zhn36 сказал:

затем что это лучше, чем эта электромагнитная дрянь)

Это электромагнитная дрянь прошла уже 150т.  , все ок . Ну летом кнопочку пораньше нажать). Зато без колхоза.

6 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Настоящая? 

 

 

 

Похожа. 

3 часа назад, Игорь85 сказал:

Для ЗМЗ если ставить принудиловку. То лучше от газ 53 на шесть лопастей. Там лопасти длиньше, и угол на них другой.  По сравнению С родными небо и земля. 

Спасибо, накатался  с этим "воем" с полна. Если и ставить принудиловку, то "безшумную" крыльчатку. 

1 час назад, Vovchikk сказал:

@Алексей Ф. А почему в своей просто не поменять подшипники?

Тоже вариант.

Изменено 9 часов назад пользователем pokryshkin

[Алексей Ф. 9 801]

2 часа назад, Vovchikk сказал:

@Алексей Ф. А почему в своей просто не поменять подшипники?

Это возможно? Я стартеры уже лет 20-ть не пытаюсь перебирать))

Попробую на досуге летом, но наверное только доломаю.

[Андрей152 133]

@Алексей Ф. Возможно,я тоже руки из жопы,но сам поменял два подшипника которые на ремень,на карлсон не менял

В муфта отдельно,подшипник на приводной и на вентилятор

[Игорь85 750]

2 часа назад, pokryshkin сказал:

Это электромагнитная дрянь прошла уже 150т.  , все ок . Ну летом кнопочку пораньше нажать). Зато без колхоза.

Похожа. 

Спасибо, накатался  с этим "воем" с полна. Если и ставить принудиловку, то "безшумную" крыльчатку. 

Тоже вариант.

Кому что, больше 10 лет езжу с вискомуфтой от БМВ. 

[Алексей Ф. 9 801]

1 час назад, Андрей152 сказал:

@Алексей Ф. Возможно,я тоже руки из жопы,но сам поменял два подшипника которые на ремень,на карлсон не менял

В муфта отдельно,подшипник на приводной и на вентилятор

Если при включении муфты шум, шелест, скрежет от неё уменьшается , то это какие подшипники накрылись?

[Samarin 224]

10 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Если при включении муфты шум, шелест, скрежет от неё уменьшается , то это какие подшипники накрылись?

За вентилятор пошатай, если болтается, то подшипник вентилятора. Если нет, то шкиф пошевелишь, когда ремень снимешь. 

[Alex Himki 98]

@Алексей Ф. Поставь виску от УАЗа. У меня такая, отлично все. 

[megaladon 74]

1 час назад, Игорь85 сказал:

Кому что, больше 10 лет езжу с вискомуфтой от БМВ. 

Я не пойму в принципе зачем вискомуфту ставить на бензиновый двигатель? 

[Игорь85 750]

21 минуту назад, megaladon сказал:

Я не пойму в принципе зачем вискомуфту ставить на бензиновый двигатель? 

С ней температура стабильна, нет перегрева. По мне это лучшее что можно поставить. 

[zhn36 758]

5 часов назад, pokryshkin сказал:

Это электромагнитная дрянь прошла уже 150т. 

ты считаешь это много?)

[pokryshkin 680]

1 час назад, zhn36 сказал:

ты считаешь это много?)

Для русской запчасти? Ессно много. И не шумит. Предыдущая , с завода  начала пошумливать к 60т.

Вискомуфту не хочу.  Это не панацея. Бывало на иномарках мы её блочили ,  чтобы работала. Да и у  умз лишнюю мощность отбирать  тоже не  хочу.  С удовольствием поставил бы просто эл. вент. , но опять же ,  максимально не хочу городить огород под капотом , пока все заводское работает без вопросов. 

Щас махнул шестерню, так в машине тишина такая , прям приятнно ехать.

4 часа назад, Игорь85 сказал:

Кому что, больше 10 лет езжу с вискомуфтой от БМВ. 

Я меня нет пока нужды что то придумывать , все работает штатно по заводу , проблем нет. 

У меня было много иномарок , легковых, разных годов.. Так не в одной не было  вискомуфты. А это что то , да значит.

Вот электроветниль это класс, особенно , когда он отрабатывает после глушения авто. 

[Игорь85 750]

11 минут назад, pokryshkin сказал:

Для русской запчасти? Ессно много. И не шумит. Предыдущая , с завода  начала пошумливать к 60т.

Вискомуфту не хочу.  Это не панацея. Бывало на иномарках мы её блочили ,  чтобы работала. Да и у  умз лишнюю мощность отбирать  тоже не  хочу.  С удовольствием поставил бы просто эл. вент. , но опять же ,  максимально не хочу городить огород под капотом , пока все заводское работает без вопросов. 

Щас махнул шестерню, так в машине тишина такая , прям приятнно ехать.

Я меня нет пока нужды что то придумывать , все работает штатно по заводу , проблем нет. 

У меня было много иномарок , легковых, разных годов.. Так не в одной не было  вискомуфты. А это что то , да значит.

Вот электроветниль это класс, особенно , когда он отрабатывает после глушения авто. 

Дело хозяйское, а зачем электровент после глушения. Поставь реле рег тайм, заглушил включил помпу электрическую  время можно выставить от1 сек до10 минут. Ни каких тепловых ударов не будет. Да и все познается в сравнении, для меня виско муфта, самое то. 

[pokryshkin 680]

6 минут назад, Игорь85 сказал:

Дело хозяйское, а зачем электровент после глушения. Поставь реле рег тайм, заглушил включил помпу электрическую  время можно выставить от1 сек до10 минут. Ни каких тепловых ударов не будет. Да и все познается в сравнении, для меня виско муфта, самое то. 

Ну не знаю, в Фольце было так реализовано. Именно в 2л. В 1.8л почему то не было этого. Кто их этих инженеров поймет. 

В умз меня пока устраивает заводское решение с доп.кнопкой.