Штаер не заводится

[bio-dizel 90]

а где минус  двигателя крепиться не могу понять на раму.??

Правее от высок.вольтн. предохранителей и ниже, там две или три клеммы и коса на болт крепления стартера к кожуху сцепления.

[Alex 616 295]

.Вот зарядил акум поставил.Стояла 4дня на морозе ,.Стартер ели ели прокручивает вал и садиться быстро акум.Куда может уходить заряд??или еще что..просто не хочет заводиться. токо на горячую.

...Не факт что дело в батарее,при схожих симптомах в моём случае всему виной оказался...стартер.Поменял-заводится на УРА!!!!! и крутит как ужаленый.Ну это опять же в моём случае..,может батарейка на 55 или на 60 Ah у человека стоит,и масло 15W40 залито.

[артем560 0]

.Не факт что дело в батарее,при схожих симптомах в моём случае всему виной оказался..стартер.Поменял-заводится на УРА!!!!! и крутит как ужаленый.Ну это опять же в моём случае...,может батарейка на 55 или на 60 Ah у человека стоит,и масло 15W40 залито..

стоит акум на 75.получается дви причины или масло или стартер я прав??

.Не факт что дело в батарее,при схожих симптомах в моём случае всему виной оказался..стартер.Поменял-заводится на УРА!!!!! и крутит как ужаленый.Ну это опять же в моём случае...,может батарейка на 55 или на 60 Ah у человека стоит,и масло 15W40 залито..

а какое масло надо заливать??точнее

[колобок 7 166]

а какое масло надо заливать??точнее

ну хотя бы 10W40,а на зиму лучше 5W40

[Alex 616 295]

стоит акум на 75.получается дви причины или масло или стартер я прав??

а какое масло надо заливать??точнее

.Может быть,хотя по порядку:для начала сделай хорошую массу с двигателя на раму(контакты зачистить,смазать смазкой и закрутить,также проверить затяжку всех клемм на стартере.Какое масло в двигателе у тебя сейчас залито? Лично я заливал Mobil 5W40(Diesel),после ремонта у Альберта залито 10W40(куплено у него же в магазе,бочковое,масло для дизелей,название не помню,в бортжурнале записано)

[bio-dizel 90]

..Может быть,хотя по порядку:для начала сделай хорошую массу с двигателя на раму(контакты зачистить,смазать смазкой и закрутить,также проверить затяжку всех клемм на стартере.Какое масло в двигателе у тебя сейчас залито? Лично я заливал Mobil 5W40(Diesel),после ремонта у Альберта залито 10W40(куплено у него же в магазе,бочковое,масло для дизелей,название не помню,в бортжурнале записано)

У меня тоже 5-40 моб.диз. Только моей варте 4 лета и третья зима, при -15 крутит медленно. Я ему выше написал пусть тёплой акб пробует, далее по нарастающей.

[vittoss 0]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста! Не заводится стартером мотор даже на эфире.. С буксира заводится довольно быстро. Глушим, заводим стартером- не заводится.  После неудачного запуска стартером появляются ошибки по датчику оборотов и датчику рейки. Если завести с буксира, то ошибок нет. Рейка при включении стартера перемещается. Пробовали перемещать рейку принудительно при запуске стартером- не заводится. Высокое давление топлива в системе- 4 атм. Промыли Винсом через обратку - давление упало до 1,5-2 атм., не заводится. Через некоторое время 2-3 прокрутки стартером давление поднялось до 4 атм. снова. Есть подозрение на изношенные и забитые форсунки. 

[Проко 55]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста! Не заводится стартером мотор даже на эфире.. С буксира заводится довольно быстро. Глушим, заводим стартером- не заводится.  После неудачного запуска стартером появляются ошибки по датчику оборотов и датчику рейки. Если завести с буксира, то ошибок нет. Рейка при включении стартера перемещается. Пробовали перемещать рейку принудительно при запуске стартером- не заводится. Высокое давление топлива в системе- 4 атм. Промыли Винсом через обратку - давление упало до 1,5-2 атм., не заводится. Через некоторое время 2-3 прокрутки стартером давление поднялось до 4 атм. снова. Есть подозрение на изношенные и забитые форсунки. 

может стартер башмачит на карбюраторном был похожий синдром.

[bio-dizel 90]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста! Не заводится стартером мотор даже на эфире.. С буксира заводится довольно быстро. Глушим, заводим стартером- не заводится.  После неудачного запуска стартером появляются ошибки по датчику оборотов и датчику рейки. Если завести с буксира, то ошибок нет. Рейка при включении стартера перемещается. Пробовали перемещать рейку принудительно при запуске стартером- не заводится. Высокое давление топлива в системе- 4 атм. Промыли Винсом через обратку - давление упало до 1,5-2 атм., не заводится. Через некоторое время 2-3 прокрутки стартером давление поднялось до 4 атм. снова. Есть подозрение на изношенные и забитые форсунки. 

Стартер шустро крутит?

[колобок 7 166]

Не заводится стартером мотор даже на эфире.. С буксира заводится довольно быстро.

при прокрутке стартером может не хватать электричества ЭБУ,оно не будет работать при не хватке  

[МихаилZ 66]

попробовать с другого акума   проводами стартануть

прям на стартер

[bio-dizel 90]

при прокрутке стартером может не хватать электричества ЭБУ,оно не будет работать при не хватке  

И я, и я, того же мнения. Отсюда и эти ошибки могут всплывать.

[vittoss 0]

И я, и я, того же мнения. Отсюда и эти ошибки могут всплывать.

Вчера промыли еще раз через обратку. Давление снова упало до 1.5 атм. Включаем зажигание. Рейка переместилась вперед. Начинаем принудительно перемещать ее вперед-назад. Двигатель начинает схватывать и заводится. Потом отвертка соскавивает с рейки и мотор глохнет. Сегодня сделали калибровку рейки. Подключили 2 аккумулятора. Мотор не заводится. С буксира завелась. Прогрели до 80 град.. Со стартера не заводится. Перемещение рейки в ручном режиме не помогает.  Правда давление снова поднялось до 4 атм. 

[колобок 7 166]

Подключили 2 аккумулятора. 

не надо 2,надо один заряженный

[vittoss 0]

не надо 2,надо один заряженный

Заряженные оба.

[колобок 7 166]

Заряженные оба.

меряй напругу при пусске на ЭБУ

[vittoss 0]

меряй напругу при пусске на ЭБУ

9 вольт.

[колобок 7 166]

9 вольт.

:) он с 10.5 уже отключается

[vittoss 0]

Поправьте, если я не прав: вся функция электроники в штаере сводится к перемещению рейки в зависимости от режима работы двигателя и управлению подкачивающим насосом.Так? При запуске стартером, при падении напр. бортовой сети до 9 вольт подкачивающий насос работает, а рейку я перемещаю сам. Даже если отключается ЭБУ мотор должен заводиться?

[МихаилZ 66]

там не 9 критический порог а меньше  вроде 7. ну не суть.  отрубаются  2 реле на эбу и на насос синхронно. и всё приехали. стартер маслает вроде как, рейка пала насос молчит. ты отверкой шевелиш ну максимум  схлопают 2 целиндра .

Изменено 6 февраля, 2016 пользователем МихаилZ

[колобок 7 166]

и управлению подкачивающим насосом.Так? При запуске стартером, при падении напр. бортовой сети до 9 вольт подкачивающий насос работает,

насосом управляет ЭБУ,если ЭБУ отключился по напряжению,то он отключил и насос

[EvgenT 57]

Если напряжения недостаточно для ЭБУ, но еще достаточно для создания нормального сжатия в цилиндре, иногда можно запустить "с отвертки". Говорю это потому что мне несколько раз такой способ помогал.

[vittoss 0]

насосом управляет ЭБУ,если ЭБУ отключился по напряжению,то он отключил и насос

В том то и дело, что насос работает и давление в системе есть!

[EvgenT 57]

Поправьте, если я не прав: вся функция электроники в штаере сводится к перемещению рейки в зависимости от режима работы двигателя и управлению подкачивающим насосом.Так? При запуске стартером, при падении напр. бортовой сети до 9 вольт подкачивающий насос работает, а рейку я перемещаю сам. Даже если отключается ЭБУ мотор должен заводиться?

Все правильно сказал. По твоему описанию кажется что либо не хватает сжатия в цилиндрах, либо форсы изношены. Ты так и не указал, бодро ли стартер крутит. Дизелю нужно хорошое сжатие.

[vittoss 0]

Все правильно сказал. По твоему описанию кажется что либо не хватает сжатия в цилиндрах, либо форсы изношены. Ты так и не указал, бодро ли стартер крутит. Дизелю нужно хорошое сжатие.

Да, стартер крутит весело.