конденсат в карбюраторе.

[mikail 0]

Не у кого мысли не родились по этому поводу , пост №#48, У меня вот есть одна мысля;

- Проклеил клапанную крышку герметиком, теперь по идее воздух сосет через весь лабиринт сапуна и собирает всю воду, а раньше шел подсос со всех щелей, то есть столько конденсата не собиралось. Кто что думает?

если лабиринт маслоотражательной пластины будет не гермитичен ,то будет офигенный жор масла.

[Степа 83]

если лабиринт маслоотражательной пластины будет не гермитичен ,то будет офигенный жор масла.

Так оно но есть желание попробовать убрать герметик, нужно пробовать экспериментировать.

[mikail 0]

Так оно но есть желание попробовать убрать герметик, нужно пробовать экспериментировать.

проверено,даже не пытайся.

[Альберт Клячкин 3]

Продолжаю свою тему конденсата, выкладываю фотки.

«Мобильное фото» на Яндекс.Фотках

Это на трассе

 

«Мобильное фото» на Яндекс.Фотках

После ночной стоянки.

 

«Мобильное фото» на Яндекс.Фотках

После ночной стоянки. Вот такая у меня беда уже 4года, и всё сказанное мною выше также не прошло.

а у тебя тосол не уходит ? уровень четко держиться?

[Степа 83]

а у тебя тосол не уходит ? уровень четко держиться?

нет не уходит.

[олег самара 306]

 

.Сапун с воздухана снимать нельзя,через него смазываются зеркала цилиндров,сразу зехера не

будет,но поршневая своего не выходит.

Да ну! Жги исчо! Зеркало смазывается благодаря микрорельефу хона на гильзе.Сапун вывозят в карб для того чтоб дожигать картерные газы..

Если через сапун попадает много конденсата ,то одна из причин-частичный износ поршневой плюс недогрев мотора.Подыми температуру на пяток градусов и конденсата в разы меньше.Так же советую теплоизоляцию шланга сапуна сделать.И не забываем про тонкий шланчик,который жидкость(эмульсию) должен отводить в задроссельное пространство.Зачастую он бывает засорен.

А по поводу конденсата из выхлопной-бывают загадки.Капиталил товарищу Ниву,глушитель(банки)вварил от какой-то ино,глушак валялся без дела.Так вот,по зиме у него из выхлопной льет хоть ведро подставляй.А тосол в норме,токсичность и компрессия тоже.

[шурик 459 1]

я избавился от конденсата вот таким способом  

[MetalVoice 74]

я избавился от конденсата вот таким способом  

Рекомендую отрезать рёбра которые лежат на свечных наконечниках

[shkiper 281]

я избавился от конденсата вот таким способом  

я сделал так-же, потому как жаровню выламывает (года не живет)-закалебался их менять каждый год.

[шурик 459 1]

вот рёбра воздухана действительно мешают,подумаю насчёт отрезать,а жаровня не помогает при -25

[MetalVoice 74]

вот рёбра воздухана действительно мешают,подумаю насчёт отрезать,а жаровня не помогает при -25

Проставку между карбюратором и впускным коллектором, желательно иметь алюминиевую, так же провести ревизию подогрева впускного коллектора, "законопатить" отверстия вентиляции в моторном отсеке.