Владельцы машин с ЗМЗ406-405, подскажите расстояние от задней крышки ГБЦ до стенки кабины.

[Mycoyan 150]

Померять расстояние самому как-то не у кого, все бизнесы напокупали с УМЗ.

Собираюсь уставить на машину ЗМЗ 406 и думаю - а не врезать ли штуцер-уголок с резьбой в крышку сзади головки? Там и тосол, наверное, потеплее, чем с блока. А еще летом после заглушения движка закипающая ОЖ будет в печку уходить (печку на лето я не отключаю). На блоке же дыру заглушить.

Или фигню я задумал?

[Crady 8 437]

Померять расстояние самому как-то не у кого, все бизнесы напокупали с УМЗ.

Собираюсь уставить на машину ЗМЗ 406 и думаю - а не врезать ли штуцер-уголок с резьбой в крышку сзади головки? Там и тосол, наверное, потеплее, чем с блока. А еще летом после заглушения движка закипающая ОЖ будет в печку уходить (печку на лето я не отключаю). На блоке же дыру заглушить.

Или фигню я задумал?

ну головки щас примерно 30 т.р стоят,отложи в запас,и сверли. ;) изучи циркуляцию ОЖ в 406 движке,потом уж что то мудри.хотя 30 мало наверное будет,блоки то же не дёшевы :D

[Mycoyan 150]

Crady, я в заднюю крышку засверлиться хочу. В саму башку очково как-то, согласен.

Места-то там хватит для штуцера с шлангом?

Изменено 25 ноября, 2011 пользователем Mycoyan

[Crady 8 437]

Crady, я в заднюю крышку засверлиться хочу. В саму башку очково как-то, согласен.

Места-то там хватит для штуцера с шлангом?

мало того что там места в притирку,так ты и рискуешь мотор угробить.обрати внимание на прокладку ГБЦ этих двигателей,там отверстия для ОЖ РАЗНЫЕ по диаметру в зависимости от того рядом каким цилиндром они расположены.откуда ты хочешь забрать ОЖ не то место,это по сути получиться середина канала охлаждения связки головка-блок.

[Mycoyan 150]

То есть часть ОЖ будет уходить в печку, не охлаждая башку?

[александр1975 327]

что то подзабыл,где жидкость на печку забирается.у меня 4063. тепла в машине предостаточно.не мерзну.может просто штатную систему собрать и голову не забивать?

[Crady 8 437]

что то подзабыл,где жидкость на печку забирается.у меня 4063. тепла в машине предостаточно.не мерзну.может просто штатную систему собрать и голову не забивать?

с блока,между 4 и 3 цилиндрами выход.

[Mycoyan 150]

может просто штатную систему собрать и голову не забивать?

Да, похоже, на этом и остановлюсь. А вообще переделывать хотел не столько ради тепла, сколько ради облегчения жизни ГБЦ в летнюю жару.

Кроме того, там на задней крышке такая соблазнительная подштамповка, которая прямо так и просит - "Ну поставь сюда штуцер!". Ну да хрен с ней, буду делать как было с завода.

[александр1975 327]

с блока,между 4 и 3 цилиндрами выход.

где то там. :rolleyes: сверху еще шланг вентиляции картера.вот и подглючивает у меня датчик детонации от такого соседства.

[Crady 8 437]

где то там. :rolleyes: сверху еще шланг вентиляции картера.вот и подглючивает у меня датчик детонации от такого соседства.

а чему там глючить то? :blink: керамике как то пофиг температура..он сверху пластик конечно,но в нутри то..тупо нечему глбчить

[Альмир 687]

сколько ради облегчения жизни ГБЦ в летнюю жару.

чет не замечал проблем у 405-406 как на 402.летом катаюсь без подачи тосола на печку и ни чего не кипит.

[александр1975 327]

Да, похоже, на этом и остановлюсь. А вообще переделывать хотел не столько ради тепла, сколько ради облегчения жизни ГБЦ в летнюю жару.

Кроме того, там на задней крышке такая соблазнительная подштамповка, которая прямо так и просит - "Ну поставь сюда штуцер!". Ну да хрен с ней, буду делать как было с завода.

а с чего ты взял,что ему там в жару плохо?ну нагреется под грузом в горку до 92-95 при жаре в 35град.так масло нормальное надо ,чтоб давление не пропадало: смазка и теплоотвод с подшипников обеспечивался.и охлаждайка с высокой температурой кипения ,чтоб кавитации не было.ЛУЧШЕЕ-ВРАГ ХОРОШЕГО.единственное важное введение-помпа с литой крыльчаткой и минимальный зазор.поставил лузаровскую с штампованной крыльчаткой-реально похуже охлаждение стало работать.

[rusgg 3 954]

Да, похоже, на этом и остановлюсь. А вообще переделывать хотел не столько ради тепла, сколько ради облегчения жизни ГБЦ в летнюю жару.

Кроме того, там на задней крышке такая соблазнительная подштамповка, которая прямо так и просит - "Ну поставь сюда штуцер!". Ну да хрен с ней, буду делать как было с завода.

я мерил температуру тосола недавно после двух печек 67 градусов на входе 78

это я к тому что тосол выходит из блока не важно откуда, везде он будет одинаковой температуры , иначе куда девается более горячий тосол? радиатор охлаждения закрыт наглухо, а малый круг не забирает тепло.

[Mycoyan 150]

александр1975, чего-то не допер про помпу. Можно еще разок? Литая крыльчатка показала себя лучше жестяных лопастей? Иль наоборот?

rusgg, думаю, температура тосола одинакова во всех точках движка только на заведенной. На заглушенной в башке все равно горячее, вот я и думаю, как бы горячий тосол оттуда согнать. Раз штуцер мой с не одобряют, поставлю (вернее, уже поставил) помпочку для циркуляции тосола на заглушенной.

 

Блин, да что седня с форумом, третий раз пишу, не отправляется никак!

[rusgg 3 954]

я уже нарисовал ничаяннно

вот по схеме покажите где тосол более горячий

в голове?тогда он по пути попадет все равно в печку

Изменено 25 ноября, 2011 пользователем rusgg

[александр1975 327]

александр1975, чего-то не допер про помпу. Можно еще разок? Литая крыльчатка показала себя лучше жестяных лопастей? Иль наоборот?

в прошлом году.30 июня в день рождения моей мамы у меня в 130 км от города потекла ручьем помпа.в Окуловке была только одна помпа-лузар.с жестяной крыльчаткой.погода держалась стабильно-жаркая.и я заметил,что температура двигателя немного стала повыше.на холостых не так лихо остывает.все стало немного похуже.езжу пока на жестянке,но не очень доволен.

[rusgg 3 954]

в прошлом году.30 июня в день рождения моей мамы у меня в 130 км от города потекла ручьем помпа.в Окуловке была только одна помпа-лузар.с жестяной крыльчаткой.погода держалась стабильно-жаркая.и я заметил,что температура двигателя немного стала повыше.на холостых не так лихо остывает.все стало немного похуже.езжу пока на жестянке,но не очень доволен.

езжу на жестянке , не грелся мотор никогда

[Соболёк 282 619]

в прошлом году.30 июня в день рождения моей мамы у меня в 130 км от города потекла ручьем помпа.в Окуловке была только одна помпа-лузар.с жестяной крыльчаткой.погода держалась стабильно-жаркая.и я заметил,что температура двигателя немного стала повыше.на холостых не так лихо остывает.все стало немного похуже.езжу пока на жестянке,но не очень доволен.

Тоже поставил себе жестянку и заметил тоже самое . В магазине сказали, что с литыми крыльчатками больше не выпускают, не знаю насколько правда, но таких больше не видел в продаже!

[Кедр 1 653]

rusgg, думаю, температура тосола одинакова во всех точках движка только на заведенной. На заглушенной в башке все равно горячее,

Наверное он не горячее, а может нанасти вред именно в ГБЦ , а блоку по фигу!

[Mycoyan 150]

я уже нарисовал ничаяннно

вот по схеме покажите где тосол более горячий

в голове?тогда он по пути попадет все равно в печку

Так я не спорю, он в печку и попадает, если есть циркуляция. Если ее нет, то как тогда, ведь выход из блока почти в самом низу.

(не смогу нарисовать, т.к. сижу с телефона)

А сначала я хотел сделать, чтоб на заглушенной машине горячий тосол поднимался из блока в ГБЦ и уходил бы в печку через новый штуцер, поскольку она выше башки.

[александр1975 327]

Тоже поставил себе жестянку и заметил тоже самое . В магазине сказали, что с литыми крыльчатками больше не выпускают, не знаю насколько правда, но таких больше не видел в продаже!

ложь и 3.14здежь.выпускают.они в основном на комплектовку идут и на конвеер.у нас пару раз видел.есть и волговские(без носа) есть и с муфтой ,есть и с тонкой трубкой под е-3.сам то посуди.завод делает несколько модификаций помп.по дате смотрим выпуск и логично предположить ,что и на 4063 или 4061есть модель.

[rusgg 3 954]

А сначала я хотел сделать, чтоб на заглушенной машине горячий тосол поднимался из блока в ГБЦ и уходил бы в печку через новый штуцер, поскольку она выше башки.

я понял что ты не спориш :lol:

 

я бы посоветовал брать тосол с головы и закачивать в радиатор основной, так намного эфективнее

[Mycoyan 150]

я понял что ты не спориш :lol:

 

я бы посоветовал брать тосол с головы и закачивать в радиатор основной, так намного эфективнее

Вот только как это воплотить..

[александр1975 327]

Вот только как это воплотить..

через расширительный бачок естественно.

[Mycoyan 150]

через расширительный бачок естественно.

Александр, можно поподробнее? Минут 5 смотрел на схему охлаждения, но не догадался.