Где и как ремонтируетесь, товарищи Газелисты?

[bort060 14]

проводить регулярные ТО. Лучше не самому, а у профи.

Э нет,дядя Вася! При теперешнем отношении во сто раз лучше самому проводить ТО.Во всяком случае все гайки докрутишь и ни чего не пропустишь! Для себя все-же.

[karell 156]

Э нет,дядя Вася! При теперешнем отношении во сто раз лучше самому проводить ТО.Во всяком случае все гайки докрутишь и ни чего не пропустишь! Для себя все-же.

Моя Такса, при сервисном ТО2, прошла 467 тысяч. Не уверен, что если бы я крутил гайки, то пробежала бы столько же. Точнее, что столько бегала бы, а не стояла бы у меня в гараже на ТО. автослесарь каждый день гайки крутит, а я раз в год. Скорость работы у него и у меня разные. А качество определяется профессионализмом слесаря и ремзоны.

[газ330232 26]

karell вопрос а сколько механику лет который крутит тебе гайки?

[Сергей779 16]

Моя Такса, при сервисном ТО2, прошла 467 тысяч. Не уверен, что если бы я крутил гайки, то пробежала бы столько же. Точнее, что столько бегала бы, а не стояла бы у меня в гараже на ТО. автослесарь каждый день гайки крутит, а я раз в год. Скорость работы у него и у меня разные. А качество определяется профессионализмом слесаря и ремзоны.

Позволю себе вмешаться-дело в том что сейчас любому слесарю важнее ПО-быстрее выдворить вас за пределы сервиса и содрать деньги,и ремонтируют на ***сь с таким прицелом чтоб вернулся поскорее-и иномарки тоже :P После пары раз неудачного ремонта и разводилова меня на деньги,чтобы не кормить этих дармоедов,я давно уже все в машине делаю сам из принципа,благо у меня Газель простенькая.Ну а кто как говорится и ключ гаечный видит первый раз-слюнявьте сервисам денежки.Вот ведь заковыка :P Купил человек к примеру новую рабочую машину-так мало того что за три года пол-цены уйдет в фонд озеленения луны,так еще ремонты-с хитрющими слесарюгами.

[bort060 14]

Моя Такса, при сервисном ТО2, прошла 467 тысяч. Не уверен, что если бы я крутил гайки, то пробежала бы столько же. Точнее, что столько бегала бы, а не стояла бы у меня в гараже на ТО. автослесарь каждый день гайки крутит, а я раз в год. Скорость работы у него и у меня разные. А качество определяется профессионализмом слесаря и ремзоны.

Ну значит тебе повезло со слесарем.В основном тенденция обратная.А лучше себя самого ни кто не сделает,ну не враг же ты себе.Да и вообще-то странно слышать подобные речи от столь авторитетного гражданина.

Изменено 26 ноября, 2011 пользователем bort060

[andrey555888 1]

Позволю себе вмешаться-дело в том что сейчас любому слесарю важнее ПО-быстрее выдворить вас за пределы сервиса и содрать деньги,и ремонтируют на ***сь с таким прицелом чтоб вернулся поскорее-и иномарки тоже :P После пары раз неудачного ремонта и разводилова меня на деньги,чтобы не кормить этих дармоедов,я давно уже все в машине делаю сам из принципа,благо у меня Газель простенькая.Ну а кто как говорится и ключ гаечный видит первый раз-слюнявьте сервисам денежки.Вот ведь заковыка :P Купил человек к примеру новую рабочую машину-так мало того что за три года пол-цены уйдет в фонд озеленения луны,так еще ремонты-с хитрющими слесарюгами.

Вот и я думаю всё сам делать чтобы как ты к ней так и она к тебе!Был у меня МАЗ велосипед 2001г. с полу-прицепом штора так я только и успевал все бабки в ремонт,топливо и зарплату водителю отдавать!(сам ни копейки не заработал и все продал)Вот я и решил пусть новая газель но сам за рулём сам на заправке и сам ремонтировать буду!!!Тогда вроде и жить можно!!!

[SERYOGA 1 005]

Позволю себе вмешаться-дело в том что

благо у меня Газель простенькая.Ну а кто как говорится и ключ гаечный видит первый раз-слюнявьте сервисам денежки.

 

У кого-то хватает ума ремонтировать самому, а у кого-то заработать так чтоб не ремонтировать самому...

Не думаю что у Карелла дела идут хуже твоих...

[Алексей Ф. 8 683]

KVB, жабоводы)) Купят авто за 700 тыс , а 35 тыс жалко на автономку))

 

У кого-то хватает ума ремонтировать самому, а у кого-то заработать так чтоб не ремонтировать самому...

Не думаю что у Карелла дела идут хуже твоих...

Это точно! Но нужны провереные слесаря! К примеру - замена листа коренного в задней рессоре - на сервисе поменяли его за 30 минут и 700 руб , выехал и за полтора часа заработал их обратно ! Сам бы я менял этот лист полдня! А если на морозе и нет бокса с ямой?

Каждый должен заниматься своим делом!

[Сергей779 16]

У кого-то хватает ума ремонтировать самому, а у кого-то заработать так чтоб не ремонтировать самому...

Не думаю что у Карелла дела идут хуже твоих...

Скажем проще-сча далеко не те времена когда на Газели можно что-то заработать(демпинг однако :P )а с нашими машинами особенно с новыми придется научиться еще и сохранять заработанное-иначе если в механике ни бум-бум и не гу-гу половину заработка(варианты?) в сервисах и оставиш :P приумножать эт другой вопрос.Вот когда есть свой маленький бизнес (как у меня) не связанный с перевозками-ибо пробеги не соотвествуют амортизации авто и заработку, тогда вопрос другой-приехал в сервис оставил денюжку и чистенький поехал-а просто не хачу.Мне нравится возиться с машиной,поменять масло,фильтра и вообще провести то.

[Сергей779 16]

KVB, жабоводы)) Купят авто за 700 тыс , а 35 тыс жалко на автономку))

 

 

Это точно! Но нужны провереные слесаря! К примеру - замена листа коренного в задней рессоре - на сервисе поменяли его за 30 минут и 700 руб , выехал и за полтора часа заработал их обратно ! Сам бы я менял этот лист полдня! А если на морозе и нет бокса с ямой?

Каждый должен заниматься своим делом!

Машина прошла с почти постоянными перегрузами почти 300тыщ.(я даже точно и не знаю) за 6 лет,и что характерно рессоры целые :P ибо изначально поставлены по-уму.А если менять лист или листы-болгарка+хорошие ключи и бесплатно приобретенный опыт в бонус :P

[SERYOGA 1 005]

Скажем проще-сча далеко не те времена когда на Газели можно что-то заработать(демпинг однако :P )а с нашими машинами особенно с новыми придется научиться еще и сохранять заработанное-иначе если в механике ни бум-бум и не гу-гу половину заработка(варианты?) в сервисах и оставиш :P приумножать эт другой вопрос.Вот когда есть свой маленький бизнес (как у меня) не связанный с перевозками-ибо пробеги не соотвествуют амортизации авто и заработку, тогда вопрос другой-приехал в сервис оставил денюжку и чистенький поехал-а просто не хачу.Мне нравится возиться с машиной,поменять масло,фильтра и вообще провести то.

 

Ты в чем то прав... НО... надо стремиться заработать деньги (найдя хорошего слесаря) и не заниматься тем,

что мог бы сделать сам за день (как сказал Алексей), а заплатить 700 рублей и тебе сделают за 30 минут...

 

Почему ? да я тоже могу сделать многое... НО, у меня нет большого гаража, нет ( точнее не готов комплект инструмента,

его нужно почти час собирать...) погодные условия не всегда позволяют, ну и хоть и руки не из одного места, НО опыта нет... я не смогу сделать так же быстро, как автослесарь в гараже с инструментами под рукой...

 

А время - это наши деньги... а если слякоть и зима - то и наше здоровье...

Ну а время... я лучше потрачу на тот же бильярд схожу, схожу в гости к друзьям, погуляю с детьми. итд...

чем буду валяться в луже под автомобилем - да иногда бывает - но удовольствия не получаю... :lol:

[Сергей779 16]

Ты в чем то прав... НО... надо стремиться заработать деньги (найдя хорошего слесаря) и не заниматься тем,

что мог бы сделать сам за день (как сказал Алексей), а заплатить 700 рублей и тебе сделают за 30 минут...

 

Почему ? да я тоже могу сделать многое... НО, у меня нет большого гаража, нет ( точнее не готов комплект инструмента,

его нужно почти час собирать...) погодные условия не всегда позволяют, ну и хоть и руки не из одного места, НО опыта нет... я не смогу сделать так же быстро, как автослесарь в гараже с инструментами под рукой...

 

А время - это наши деньги... а если слякоть и зима - то и наше здоровье...

Ну а время... я лучше потрачу на тот же бильярд схожу, схожу в гости к друзьям, погуляю с детьми. итд...

чем буду валяться в луже под автомобилем - да иногда бывает - но удовольствия не получаю... :lol:

Б-р-рр в америкосов превращаемся : в общество потребителей,мне это не в кайф и машину поэтому делаю сам благо там и хлопот то не много.

[SERYOGA 1 005]

Машина прошла с почти постоянными перегрузами почти 300тыщ.(я даже точно и не знаю) за 6 лет,и что характерно рессоры целые :P ибо изначально поставлены по-уму.А если менять лист или листы-болгарка+хорошие ключи и бесплатно приобретенный опыт в бонус :P

 

Конечно можно сделать самому, под дождем или в минус 30. весь в говне. ;) заработав опыт лечась неделю...

В то же время можно потратить 30 минут заехав в сервис, и уехав... заработать 700 руб за 2 часа...

а приехав с работы сходить с приятелями в бильярд... или с детьми в кино.. зайти в гости к друзьям, познакомиться с кем-то, из бизнеса - кто потом поможет заработать тебе деньги. ;) а не опыт по замене рессоры...

[александр1975 327]

Скажем проще-сча далеко не те времена когда на Газели можно что-то заработать(демпинг однако :P )а с нашими машинами особенно с новыми придется научиться еще и сохранять заработанное-иначе если в механике ни бум-бум и не гу-гу половину заработка(варианты?) в сервисах и оставиш :P приумножать эт другой вопрос.Вот когда есть свой маленький бизнес (как у меня) не связанный с перевозками-ибо пробеги не соотвествуют амортизации авто и заработку, тогда вопрос другой-приехал в сервис оставил денюжку и чистенький поехал-а просто не хачу.Мне нравится возиться с машиной,поменять масло,фильтра и вообще провести то.

встретил я тут на одной глухой дороге грустного газелиста.связи там нет.машины проезжают редко.вот он и стоял и невесело голосовал.на сервисе ему недавно крестовину поменяли.открутились те болты,которыми кардан к флянцу хвостовика редуктора прикручиваются(карданные болты у меня стоят.ему запердолили обычные.)три болта открутились или сломались,а на одном кардан прокручивается. картину сложно представить.поверьте на слово-выглядит неприятно.отдал ему два своих карданных болта(брат-газелист!).вывод-каждый собирает свой парашют сам..чтоб если шмякнешься-сам и виноват.так и с ремонтом.ползаем по такой глухомани.и в рашке не везде есть возможность вызвать рембригаду и получить помощь в течении часа-двух.не европа.поэтому требования к качеству ремонта у нас очень строгие.большая часть сервисов не может обеспечить этот уровень.поэтому я и сам ковыряю свою газельку.если влипну-пенять не на кого.

[александр1975 327]

Конечно можно сделать самому, под дождем или в минус 30. весь в говне. ;) заработав опыт лечась неделю...

В то же время можно потратить 30 минут заехав в сервис, и уехав... заработать 700 руб за 2 часа...

а приехав с работы сходить с приятелями в бильярд... или с детьми в кино.. зайти в гости к друзьям, познакомиться с кем-то, из бизнеса - кто потом поможет заработать тебе деньги. ;) а не опыт по замене рессоры...

приколись ;) .при строгом техобслуживании газель практически не ломается.неожиданных поломок практичски нет.неисправности вылезают медленно и сравнительно долго.можно запланировать ремонт,арендовать гараж и починиться.или поприсутствовать при ремонте на сто и лично все проконтролировать.

[Sanchez 7]

Хочешь сделать хорошо - сделай сам! А если опыта нет - ползай в яме с дядей слесарем, смотри и запоминай. Плати ему нормально, ибо потом дяде будет "некогда".И объяснять в падлу. При ремонте, особенно ответственном - присутствуй лично!!!! Я как то отдал 2,5 р. из лени, но в итоге: день под машиной и 3200 поддон, 5500 радиатор. Вылезало потихоньку (радиатор). Не отходи - даже на вид нормальные люди такое могут учудить!!! Ты удивишься :blink:

[Sanchez 7]

Это был первый и последний ремонт чужими руками! :angry: Хотя с семьей реально лучше, чем под машиной!! :rolleyes:Старею или умнею??? :rolleyes:

Изменено 26 ноября, 2011 пользователем Sanchez

[SERYOGA 1 005]

Хочешь сделать хорошо - сделай сам! А если опыта нет - ползай в яме с дядей слесарем, смотри и запоминай.

Не отходи - даже на вид нормальные люди такое могут учудить!!! Ты удивишься :blink:

 

Как ты сделаешь прошивку ЭБУ, или скинешь ошибку двигателя сам ?

или иногда без спец-инструмента не сделаешь работу... а спец-инструмент не такой уж и дешевый...

а нужен он раз в пять лет... и у тебя нет опыта, хоть и сделаешь но дольше чем специалист...

 

Ну прошу, не надо понтов...

[SERYOGA 1 005]

Это был первый и последний ремонт чужими руками! :angry: Хотя с семьей реально лучше, чем под машиной!! :rolleyes:Старею или умнею??? :rolleyes:

 

Я может и умничаю. Давайте решим, мы водители или слесаря ?

Если нравиться крутить гайки, а ремонт дорог... может стоит пойти работать автослесарем ?

 

А если ты водитель, может лучше искать выгодные заказы ?

[Сергей779 16]

Как ты сделаешь прошивку ЭБУ, или скинешь ошибку двигателя сам ?

или иногда без спец-инструмента не сделаешь работу... а спец-инструмент не такой уж и дешевый...

а нужен он раз в пять лет... и у тебя нет опыта, хоть и сделаешь но дольше чем специалист...

 

Ну прошу, не надо понтов...

Ну вот наконец то!Чем больше электронных систем в авто-с четко регламентированным ресурсом когда и чему сломаться ;) тем больше башлять придется за обслугу и ремонт..вот те и рабочая машина ;) То ли дело старенькая газель с 402-м и полтора метрами проводов :P меняй масло да колодки с фильтрами.

[karell 156]

karell вопрос а сколько механику лет который крутит тебе гайки?

Под сорок. А что?

[Сергей779 16]

Я может и умничаю. Давайте решим, мы водители или слесаря ?

Если нравиться крутить гайки, а ремонт дорог... может стоит пойти работать автослесарем ?

 

А если ты водитель, может лучше искать выгодные заказы ?

Вот такие разговоры ужасть как не люблю :angry: Обычно такие понтовые и стоят на своих пизнесах и прочее по абочинам :P после )) обслуживания в специализированном центре)).

[karell 156]

Позволю себе вмешаться-дело в том что сейчас любому слесарю важнее ПО-быстрее выдворить вас за пределы сервиса и содрать деньги,и ремонтируют на ***сь с таким прицелом чтоб вернулся поскорее-и иномарки тоже :P После пары раз неудачного ремонта и разводилова меня на деньги,чтобы не кормить этих дармоедов,я давно уже все в машине делаю сам из принципа,благо у меня Газель простенькая.Ну а кто как говорится и ключ гаечный видит первый раз-слюнявьте сервисам денежки.Вот ведь заковыка :P Купил человек к примеру новую рабочую машину-так мало того что за три года пол-цены уйдет в фонд озеленения луны,так еще ремонты-с хитрющими слесарюгами.

Думаю логика современных сервисменов не такая. Им Важно, чтоб Вы приехали бы к ним ещё не раз. И не с ремонтом, а с ТО 2. Это выгоднее, чем ремонт. Соответственно сервисменам не сильно выгодны поломки из-за из брака. Ремонт водила может сделать и на трассе. Т.е. работа потеряется для сервисмена, а ТО 2 можно сделать планово. Вот это то и есть логика СОВРЕМЕННЫХ сервисменов. По крайней мере думающих о завтрашнем дне. А рвачи свою клиентуру быстро потеряют.

В Питере ТО 2 стоит около 15 тысяч. Плюс детали, если надо что то менять.

Изменено 26 ноября, 2011 пользователем karell

[Сергей779 16]

Думаю логика современных сервисменов не такая. Им Важно, чтоб Вы приехали бы к ним ещё не раз. И не с ремонтом, а с ТО 2. Это выгоднее, чем ремонт. Соответственно сервисменам не сильно выгодны поломки из-за из брака.

В Питере ТО 2 стоит около 15 тысяч. Плюс детали, если надо что то менять.

Такая-такая ;) ВЫ слишком хорошо о них(слесарях) думаете.Менталитет одинаков что в гаражах у Ашота что в супер-пупер крутячем специализированном сервисе,разные только расценки которые люди вроде ВАС им платят.В этом и разница между нами.

[karell 156]

Ну значит тебе повезло со слесарем.В основном тенденция обратная.А лучше себя самого ни кто не сделает,ну не враг же ты себе.Да и вообще-то странно слышать подобные речи от столь авторитетного гражданина.

Дело не в авторитете, а в тщательно спланированном выборе сервиса. Я же не один сервис проверил перед тем, как остановиться на нынешнем.

Нормальный водила не ДОЛЖЕН крутить гайки. Он "оператор" машины. Неверие в слесарей, это плохой отбор этих слесарей. Вина за это лежит на самом водиле.

В маленьком населённом пункте может и проблемно найти качественного слесаря. В крупном же городе возможно. Надо только искать. Но часто это делать лень. А как известно ленивый ищет причины, чтоб не делать, а активный решает проблемы.