Хочу увеличить грузоподъемность до 5.5-6 тонн

[Алексей уфа 3]

На фотографии хендай 78, с завода так сделано...

[52RUS 1 854]

Ааа..

что то с компом не лезут мои фотки...

Не понятно зафига их под углом припаяли, толку от этого никакого

[alex134 1 960]

На фотографии хендай 78, с завода так сделано...

с какого "завода"??? кто надстройку исполнял ? ощущение такое, что что-то видели или слышали, а получилось так ...

[Алексей уфа 3]

 

 

с какого "завода"??? кто надстройку исполнял ? ощущение такое, что что-то видели или слышали, а получилось так ...

Машину так приобрели у диллера и не дорабатывали...

[alex134 1 960]

Машину так приобрели у диллера и не дорабатывали...

кто по ПТС изготовитель ? стопудов раша !

[Алексей уфа 3]

 

 

кто по ПТС изготовитель ? стопудов раша !

Завтра узнаю, вроде чайка...

[52RUS 1 854]

Таких заводов у нас в НН на каждой улице по две штуки.обычные шараги.

[Кедр 1 653]

Есть ли смысл в укосинах?DSC_0469_thumb.jpg

Тут наверное такое...Говорят раму нельзя варить поперёк , видимо тот кто придумал варить косынки решил ,что раз поперёк нельзя заварю ка я по косой...А?

[Каякер 785]

Не понятно зафига их под углом припаяли, толку от этого никакого

Толк как раз есть, он в том чтобы не разбалтывалось соединение продольной рамы к поперечным лагам. К примеру при погрузке бывают нагрузки когда палет 2,5 метров длиной и таким же тоннажем забивают погрузчиком к переднему борту с разбегу. Единственное что опять же через опу в данном случае сделано, наклон надо к заднему борту делать, чтоб внатяг косынки работали, а не в упор.

[alex134 1 960]

Толк как раз есть, он в том чтобы не разбалтывалось соединение продольной рамы к поперечным лагам. К примеру при погрузке бывают нагрузки когда палет 2,5 метров длиной и таким же тоннажем забивают погрузчиком к переднему борту с разбегу. Единственное что опять же через опу в данном случае сделано, наклон надо к заднему борту делать, чтоб внатяг косынки работали, а не в упор.

не согласен. смысл есть в том, чтоб укреплять подрамник относительно рамы косыми упорами, а усиливать поперечины - пускать пыль в глаза ! имхо

[Каякер 785]

alex134, хрен его знает как и из чего там кузов спаяли. Может у них конструктивно сочтенение лаг с подрамником слабым местом получается. Вот и усилили. А вообще там у всех слабое место, априори.

[alex134 1 960]

alex134, хрен его знает как и из чего там кузов спаяли. Может у них конструктивно сочтенение лаг с подрамником слабым местом получается. Вот и усилили. А вообще там у всех слабое место, априори.

НУ, Х/З. ни разу не видел, чтоб поперечины относительно подрамника сдвинулись :(  а вот при ударе сзади, например, кузов может вперед уйти. но только вместе с подрамником ;)

а чтоб от прогиба усилить, надо раскосины как можно шире разводить, так-то.

Изменено 12 октября, 2013 пользователем alex134

[Slavyan 949]

Толк как раз есть, он в том чтобы не разбалтывалось соединение продольной рамы к поперечным лагам. К примеру при погрузке бывают нагрузки когда палет 2,5 метров длиной и таким же тоннажем забивают погрузчиком к переднему борту с разбегу. Единственное что опять же через опу в данном случае сделано, наклон надо к заднему борту делать, чтоб внатяг косынки работали, а не в упор.

Я бы монтажкой по башке зарядил бы карщику если бы с моей машиной так делали...

[Алексей уфа 3]

Не знаю как у других, а у меня на газели, поперечины с боков чуть прогнулись...

[B.V.A 4 324]

 К примеру при погрузке бывают нагрузки когда палет 2,5 метров длиной и таким же тоннажем забивают погрузчиком к переднему борту с разбегу. Единственное что опять же через опу в данном случае сделано, наклон надо к заднему борту делать, чтоб внатяг косынки работали, а не в упор.

 

Правильно мыслите !

Наклон должен быть в обе стороны , как кузов к раме стремянками  / \ .

[Алексей уфа 3]

Как все таки лучше,  3 поперечины на всю длину или на каждую короткие двойные?

[gavriloff 404]

 

 

Есть ли смысл в укосинах?DSC_0469_thumb.jpg

Скорее всего , эти так называемые " Укосины" , служат ребрами жёсткости. Так как, швеллер гнутый, и соединен с рамой авто не стремянками , при боковой раскачке может надломить. ИМХО.

 

 

если б они до края борта шли http://img-fotki.yan...6b6591_XXXL.jpg как тут, например ;)

Лепить надо было, ближе к середине. Было бы намного крепче. Опять же ИМХО.

[Кедр 1 653]

Как все таки лучше,  3 поперечины на всю длину или на каждую короткие двойные?

прочитал... непонял... ещё раз перечитал...дал брату прочитать..он не понял тоже... как это "на каждую двойные? "

[Алексей уфа 3]

прочитал... непонял... ещё раз перечитал...дал брату прочитать..он не понял тоже... как это "на каждую двойные? "

Извиняюсь что не точно выразился. Приводил пример укосин на хендае 78 и подумал  приварить вторую рядом в противоположном направлении...

Изменено 13 октября, 2013 пользователем Алексей уфа

[Focus 2]

Кто подскажет, можно ли подкинуть по листу на задние рессоры, не снимая всю пачку?

[vfhfn 185]

Кто подскажет, можно ли подкинуть по листу на задние рессоры, не снимая всю пачку?

Только теоретически. Надо либо менять центральный болт и соответственно убирать все листы, либо убирать самый нижний либо второй снизу лист и соответственно опять таки убирать все листы. Я вытаскивал по одному, так как рессору снять целиком в одну харю нереально, пуп порвешь...

[ТолстоПуз 327]

Кто подскажет, можно ли подкинуть по листу на задние рессоры, не снимая всю пачку?

Если центрового болта хватит, то можно попробывать практически.

[gavriloff 404]

 

 

Если центрового болта хватит,

Его не хватит.

[Focus 2]

т.е. центрового болта даже на один дополнительный лист не хватит?

[vfhfn 185]

т.е. центрового болта даже на один дополнительный лист не хватит?

Мож и хватит наживить, но сопли вешать в тяжелонагруженном узле как то не айс... Хотя там от центрового зависит только положение заднего моста, все держат стремянки. Но я рисковать не стал. На ЗИЛовских вроде рессорах не было центрального болта, там бобышки на листах были, ездили и не чирикали)))