Спасите, Сломались далеко от дома!!!!!

[bio-dizel 90]

делали по книге а там сказано снимать шестерню, стопорить распредвал, а коленвал выставить так, чтобы насос фарсунка была нажата на 3мм

Прокрутите сначала колено вручную 4 полных оборота, а то если что не так опять рокера поломает.

[SA.DIESEL 292]

да ремень то порвало у меня:(((( с зазором и метками разобрался по видео спасибо за него "bio", теперь снова будем пробовать заводить, надо только ошибки считать, разъем диагностический под капотом рядом с мозгами???

извеняюсь сейчас ехал в машине размышлял о твоем горе и дошло что ремень то порвался. но это дела не меняет штопори коленвап и выстовляй опережение как положено .тем более видео есть перед запуском проворот коленвала в ручную обязателен.. при твоих монипуляциях со шкивом без индикатора (или другого точного прибора)можно было запросто и снова рокера сломать.

[Евгений САХА 37]

И еще одна деталь, прокручиваем только за коленвал. Смотрите внимательно, все ли рокера целы. Могли не заметить или заного поломать, если например крутили за распредвал, многим за него удобнее.

[пулер 13]

vas100, Что то так и не понял,ВМТ со штифтом выставлял?И вот еще посмотри видео .

[vas100 0]

vas100, Что то так и не понял,ВМТ со штифтом выставлял?И вот еще посмотри видео .

 

в общем ничего не идет:((((, даже не схватывает сегодня, сам не профан.. было много опыта с дизелями начиная с икарусов и заканчивая мерседесами, само сабой после любой операции с ГРМ проворачиваю минимум 4 раза коленвал:)))) и что он снизу тоже знаю:)))) манипуляции с перемещением рейки рукой результата не дали:((((( подозрение что соляра до плунжеров (насос фарсунок) не доходит вообще, какое давление должно быть в прямой(магистрали перед фарсунками) 3 атм??? я прав???

 

делали по книге а там сказано снимать шестерню, стопорить распредвал, а коленвал выставить так, чтобы насос фарсунка была нажата на 3мм

описался :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: стопорили коленвал, а распред вал на фарсунку нажимает на 3мм

[колобок 7 165]

в общем ничего не идет:((((, даже не схватывает сегодня, сам не профан.. было много опыта с дизелями начиная с икарусов и заканчивая мерседесами, само сабой после любой операции с ГРМ проворачиваю минимум 4 раза коленвал:)))) и что он снизу тоже знаю:)))) манипуляции с перемещением рейки рукой результата не дали:((((( подозрение что соляра до плунжеров (насос фарсунок) не доходит вообще, какое давление должно быть в прямой(магистрали перед фарсунками) 3 атм??? я прав???

1.5 кг\см но в вашем случае и 3 сойдёт

[alex134 1 960]

в общем ничего не идет:((((, даже не схватывает сегодня, сам не профан.. было много опыта с дизелями начиная с икарусов и заканчивая мерседесами, само сабой после любой операции с ГРМ проворачиваю минимум 4 раза коленвал:)))) и что он снизу тоже знаю:)))) манипуляции с перемещением рейки рукой результата не дали:((((( подозрение что соляра до плунжеров (насос фарсунок) не доходит вообще, какое давление должно быть в прямой(магистрали перед фарсунками) 3 атм??? я прав???

 

 

описался :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: стопорили коленвал, а распред вал на фарсунку нажимает на 3мм

так с обратки то бежит ? давление не принципиально.

 

пораньше - попозже покрутить . тока с проверкой.

Изменено 5 февраля, 2012 пользователем alex134

[МихаилZ 66]

может поводки сломало)?

[alex134 1 960]

манипуляции с перемещением рейки рукой результата не дали

очень поздний впрыск исключен ?

я б пораньше попробовал.

Изменено 5 февраля, 2012 пользователем alex134

[МихаилZ 66]

Я ставил ремень проще. за неимение ни чего. делал вмт примерно. а потом клучиком крутил РВ. сначала уперся клапаном в одну сторону потом в другую повернул и оставил РВ в среднем положение натянул ремень. Завел.

[пулер 13]

в общем ничего не идет: подозрение что соляра до плунжеров (насос фарсунок) не доходит вообще, какое давление должно быть в прямой(магистрали перед фарсунками) 3 атм??? я прав???

 

 

описался :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: стопорили коленвал, а распред вал на фарсунку нажимает на 3мм

По идее с соляркой при обрыве грм произойти ничего не может!По давлению ты прав,может клапана зажаты и не хватает компрессии.Можно попробовать перекинуть на 1 зуб с обязательной прокруткой в ручную.

[SA.DIESEL 292]

По идее с соляркой при обрыве грм произойти ничего не может!По давлению ты прав,может клапана зажаты и не хватает компрессии.Можно попробовать перекинуть на 1 зуб с обязательной прокруткой в ручную.

думаю что в этой ситуации нужно еще раз все проверить и перепроверить не может такого быть стобы все было сделано правильно а двс не запускался. знаю точно что сдвинув ремень на один зуб назад клапана не встречаются с поршнем но запустить двс не возможно пустит дымок и все Изменено 6 февраля, 2012 пользователем SA.DIESEL

[bio-dizel 90]

в общем ничего не идет:((((, даже не схватывает сегодня, сам не профан.. было много опыта с дизелями начиная с икарусов и заканчивая мерседесами, само сабой после любой операции с ГРМ проворачиваю минимум 4 раза коленвал:)))) и что он снизу тоже знаю:)))) манипуляции с перемещением рейки рукой результата не дали:((((( подозрение что соляра до плунжеров (насос фарсунок) не доходит вообще, какое давление должно быть в прямой(магистрали перед фарсунками) 3 атм??? я прав???

 

 

описался :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: стопорили коленвал, а распред вал на фарсунку нажимает на 3мм

Из-за чего ремень порвался?

[Симбир 917]

Из-за чего ремень порвался?

Вот, сам давно хотел задать этот вопрос.

[vas100 0]

Вот, сам давно хотел задать этот вопрос.

 

 

МУЖИКИ;))))) ура !!!! всем СПАСИБО:)))) завелся:)))) насос мозга компоссировал:)))) или релюха, разбираться не стал, подключил на прямую:)))) дома уж доразбираюсь:))))))))) еще раз всем спасибо:))))

[Гость lom.47]

МУЖИКИ;))))) ура !!!! всем СПАСИБО:)))) завелся:)))) насос мозга компоссировал:)))) или релюха, разбираться не стал, подключил на прямую:)))) дома уж доразбираюсь:))))))))) еще раз всем спасибо:))))

Вот и славно!

[alex134 1 960]

МУЖИКИ;))))) ура !!!! всем СПАСИБО:)))) завелся:)))) насос мозга компоссировал:)))) или релюха, разбираться не стал, подключил на прямую:)))) дома уж доразбираюсь:))))))))) еще раз всем спасибо:))))

кто ? откуда ? куда ? почему ? :(

уехал и конец. а мог бы и сдружиться с форумом... а скока еще таких одиночек "сами" до всего доходят...

[пулер 13]

кто ? откуда ? куда ? почему ? :(

уехал и конец. а мог бы и сдружиться с форумом... а скока еще таких одиночек "сами" до всего доходят...

До дома доберется потом и заполнит профиль.Удачно добраться !

[vas100 0]

До дома доберется потом и заполнит профиль.Удачно добраться !

 

 

я еще вернусь соболек у меня недавно:)))) многово не знаю в нем:)))))

[bio-dizel 90]

МУЖИКИ;))))) ура !!!! всем СПАСИБО:)))) завелся:)))) насос мозга компоссировал:)))) или релюха, разбираться не стал, подключил на прямую:)))) дома уж доразбираюсь:))))))))) еще раз всем спасибо:))))

А всё таки по чему ремень оборвался?

[Гость lom.47]

я еще вернусь соболек у меня недавно:)))) многово не знаю в нем:)))))

 

 

А всё таки по чему ремень оборвался?

Видать ремень даааавно не меняли.

[alex134 1 960]

А всё таки по чему ремень оборвался?

_________________________________________________THE END._____________________________________-

как в кино.

хеппи енд, блин.

[R18 8]

самое главное домой уехали живыми и здоровыми, а там уж у печки отогреются

[SA.DIESEL 292]

я еще вернусь соболек у меня недавно:)))) многово не знаю в нем:)))))

вот так всегда ,мы тут стором тиории ломаем голову.а дело оказывается в мелочи.на которую в первую очередь надо было обратить внимание. Удачи в путишествии!!

[Scorp62_гость 5]

вот так всегда ,мы тут стором тиории ломаем голову.а дело оказывается в мелочи.на которую в первую очередь надо было обратить внимание. Удачи в путишествии!!

В огонии на мелочи нет времени обращать внимания.Просто тем кто советует ,в спокойной ситуации ,не плохо быть занудой и напомнить.