Топливная система Cummins

[Paguk 289]

Зачем тебе новая их полно б/у продают

[С.А.П. 67 191]

Други, подскажите это оригинал ТНВД?

http://zapkia.ru/good30171.html

Доброго времени суток! По этой фото нельзя определить оригинал или нет.

[li-a-s 1]

 

Напишите пожалуйста как правильно прокачать топливную систему cummins isf 2.8 поэтапно. С дизелями раньше не сталкивался. Может ещё кому будет полезно. Или у меня просто ручная подкачка не работает. Что не могу прокачать. Поставил прозрачный шланг от сепар. до ТНВД, чтобы видно было подсос воздуха. Залил ДТ в сепар. закрыл крышку. Далее подскажите. Делаю что то не так из бака не затягивает ДТ в топливную трубку на вход сепара.

 

[Alex030569 6 441]

 

 

Напишите пожалуйста как правильно прокачать топливную систему cummins isf 2.8 поэтапно. С дизелями раньше не сталкивался. Может ещё кому будет полезно. Или у меня просто ручная подкачка не работает. Что не могу прокачать. Поставил прозрачный шланг от сепар. до ТНВД, чтобы видно было подсос воздуха. Залил ДТ в сепар. закрыл крышку. Далее подскажите. Делаю что то не так из бака не затягивает ДТ в топливную трубку на вход сепара.

 

Значит где то до фильтра сосет воздух.Опрессуй грушой,сразу увидишь.Т.е. берешь шланг с грушой,подключаешься со стороны бака и качаешь.Там где травит,сразу увидишь.

[Залётчик 374]

Мужики. Заклинил краник на сепараторе, у кого было такое и чем лечить? 

Ни в какую, на пол оборота удалось провернуть и то насадив трубку. Немного упёршись во флажок постучал ключом по трубе. Пластик слизывается, но не шевелиться. Колоть сепаратор не стал )))

Открутил крышку и снял фильтр, чистой тряпкой всю соляру с остойника выжал в несколько подходов.

Грешным делом было подумал, - воды дохрена, замёрз. Но нет. При работе под капотом в итоге плюсовая температура при небольшом минусе на улице. Отмёрз бы

Изменено 25 декабря, 2016 пользователем Залётчик

[Alex030569 6 441]

Мужики. Заклинил краник на сепараторе, у кого было такое и чем лечить? 

Ни в какую, на пол оборота удалось провернуть и то насадив трубку. Немного упёршись во флажок постучал ключом по трубе. Пластик слизывается, но не шевелиться. Колоть сепаратор не стал )))

Открутил крышку и снял фильтр, чистой тряпкой всю соляру с остойника выжал в несколько подходов.

Грешным делом было подумал, - воды дохрена, замёрз. Но нет. При работе под капотом в итоге плюсовая температура при небольшом минусе на улице. Отмёрз бы

Сними полностью сепаратор и в удобных условиях открутишь.

[961z 24]

Напишите пожалуйста как правильно прокачать топливную систему cummins isf 2.8 поэтапно.

  

Для выпуска воздуха нужно открутить именно пробку 3(ее не видно, она с обратной стороны), а видна пробка 5. У меня знакомый все время откручивал не ту пробку и мучился с прокачкой.

[Илдар пензенский 0]

Парни! Ни у кого не заволялся корпус бензонасоса, который в баке на каменс? 8-915-083-19-00(Москва).

Изменено 27 декабря, 2016 пользователем Илдар пензенский

[Alex030569 6 441]

Парни! Ни у кого не заволялся корпус бензонасоса, который в баке на каменс? 8-915-083-19-00(Москва).

Сам то понял про что говоришь? Во первых Камминз это дизель и бензонасоса у него нет.Во вторых в баке тем более ничего нет,да же топливного насоса.Выражайся точнее что тебе надо.

Изменено 27 декабря, 2016 пользователем Alex030569

[nik123 82]

1-прокачка топлива.jpg   2-выпуск воздуха.jpg

Для выпуска воздуха нужно открутить именно пробку 3(ее не видно, она с обратной стороны), а видна пробка 5. У меня знакомый все время откручивал не ту пробку и мучился с прокачкой.

А лучше не трогать эту пробку 3,а просто залить соляры в сепар закрутить до верху, само всё прокачает. Резьба там одно разовая, не для русской руки, всегда кажеться что вот чуть чуть не дожал. Сам поставил болтик чуть толше , в гараже нашёл, плюс герметик всё работает норм, но туда больше не рукой.

[Dmitrij 312]

А лучше не трогать эту пробку 3,а просто залить соляры в сепар закрутить до верху, само всё прокачает. Резьба там одно разовая, не для русской руки, всегда кажеться что вот чуть чуть не дожал. Сам поставил болтик чуть толше , в гараже нашёл, плюс герметик всё работает норм, но туда больше не рукой.

а зачем её сильно тянуть то?там кольцо резиновое,оно и от руки прижмётся.Я прокачиваю откручивая именно её.Выкручиваю болт и зажимаю отверстие пальцем.Когда вдавливаю помпу подкачки отпускаю,а когда отпускаю помпу,то зажимаю.5-10 качков и и корпус фильтра полон.А отворачивать крышку что бы наполнить корпус это геморно,затратно и неудобно.Если кольцо уплотнительное в крышке разбухло,а ты в чистом поле находишься вдали от магазинов,тогда что?

[nik123 82]

а зачем её сильно тянуть то?там кольцо резиновое,оно и от руки прижмётся.Я прокачиваю откручивая именно её.Выкручиваю болт и зажимаю отверстие пальцем.Когда вдавливаю помпу подкачки отпускаю,а когда отпускаю помпу,то зажимаю.5-10 качков и и корпус фильтра полон.А отворачивать крышку что бы наполнить корпус это геморно,затратно и неудобно.Если кольцо уплотнительное в крышке разбухло,а ты в чистом поле находишься вдали от магазинов,тогда что?

Вообще я имел виду при замене фильтра вся это процедура. А в поле не пойму куда у тебя деваеться саляра из сепаратора. Ну а так вообще этот болтик железный да под ключ на десять в пластмасовый корпус с мелкой резьбой,просто издевательство. 

[Dmitrij 312]

Вообще я имел виду при замене фильтра вся это процедура. А в поле не пойму куда у тебя деваеться саляра из сепаратора. Ну а так вообще этот болтик железный да под ключ на десять в пластмасовый корпус с мелкой резьбой,просто издевательство. 

а при замене я и не сливаю с сепаратора.Ну а в поле мало ли что,вода например в сепараторе появится,слить надо.

[Залётчик 374]

Вот что заметил. Конденсат мать его! 

Никакие сливы не помогают. Если авто стоит пару дней, только полная выработка. Как только поверх остатка в 10-20л доливаю до полного, через 10-20 км чек тухнет. 

Как бороться с этим и чтобы форусунки не угробить?

Изменено 30 декабря, 2016 пользователем Залётчик

[Олег Ф. 1 578]

Ни в коем случае не меняйте фильтроэлемент не слив соляру из корпуса, и не протерев все внутри насухо чистой, не ворсистой тряпкой. Забор чистого топлива идет изнутри элемента, если не слить, то все перемешается, и в чистую зону попадет грязь.

[Dmitrij 312]

Вот что заметил. Конденсат мать его! 

Никакие сливы не помогают. Если авто стоит пару дней, только полная выработка. Как только поверх остатка в 10-20л доливаю до полного, через 10-20 км чек тухнет. 

Как бороться с этим и чтобы форусунки не угробить?

бак промывать надо.Видать много воды там скопилось.У меня за 5 лет ниразу не загорался.

[Залётчик 374]

бак промывать надо.Видать много воды там скопилось.У меня за 5 лет ниразу не загорался.

Я только за 4 месяца два раза глох по причине полного отсутствия топлива. Ещё и запустить пытался первый раз упорно по слабоумию )) 

По этой логике, должен был быть гидроудар. 

Нассал кто в бак ночью после двух случаев, что так чек зависает?))

[aleks2 1 181]

Ошибка стала выскакивать 97 15 по бортовику,чек не загорается,расшифровку не могу найти.мод кто знает?

[gazelist24rus 459]

aleks2    

CODE   Код неисправности: 428
PID: P097
SPN: 97
FMI: 3/3
LAMP: Желтая
SRT: 

Цепь датчика наличия воды в топливе - напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи датчика наличия воды в топливе обнаружено высокое напряжение.

Никаких последствий для работы двигателя. Предупреждение о наличии воды в топливе не предусмотрено.

 

CODE  Код неисправности: 429
PID: P097
SPN: 97
FMI: 4/4
LAMP: Желтая
SRT: 

Цепь датчика наличия воды в топливе - напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи датчика наличия воды в топливе обнаружено низкое напряжение.

Никаких последствий для работы двигателя. Предупреждение о наличии воды в топливе не предусмотрено.

Изменено 31 декабря, 2016 пользователем gazelist24rus

[aleks2 1 181]

Ну да что то с водой,наверно на контакты разъем вода снег попадает.

[ласточка 165 237]

Мужики всех с новым годом,меняю филтр,просто поменяв местами,ничего не сливаю,уже 100000,прокачиваю,ни чего не откручивая,просто  плавно ручной подкачкой накачиваю до тугово,даю постоять немного,еще раз накачиваю до тугово,и все заводится с пол пинка,естественно фильтр только оригинал,желтый чек за все время загорался один раз когда запустил двмигун в минус 37,и то при начале движения,отстой по началу сливал регулярно,потом забил,ни разу ничего там не увидел

[aleks2 1 181]

Аккуратный ты водитель,! Перестал я топливный менять через 10 тк менять,меняю через 20 тк правда дополнительный фильтр стоит.

[Paguk 289]

Я вообще меняю когда в гору тупить начинает и обороты не развивает а только на холостых работает иногда по 70 тысяч ходит

[АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60]

Мужики всех с новым годом,меняю филтр,просто поменяв местами,ничего не сливаю,уже 100000,прокачиваю,ни чего не откручивая,просто  плавно ручной подкачкой накачиваю до тугово,даю постоять немного,еще раз накачиваю до тугово,и все заводится с пол пинка,естественно фильтр только оригинал,желтый чек за все время загорался один раз когда запустил двмигун в минус 37,и то при начале движения,отстой по началу сливал регулярно,потом забил,ни разу ничего там не увидел

а смысл его переворачивать,что то я не понял,на одном фильтре 100.000 км проехал

[andrey83 327]

а смысл его переворачивать,что то я не понял,на одном фильтре 100.000 км проехал

Он имел ввиду что просто меняет фильтр,при этом не сливая с сепаратора все топливо