Клапана

[WarLem 6]

Всем доброго времени... Нужен совет бывалых мастеров-механиков и всех кто понимает в технике... Чьего производства клапана лучше поставить на авто (ЗМЗ 406 - не на газу)...

[МЕХЦЕХ 78]

Родные идут Челябинские и Кено (скорей Китай) Я ставлю Колбеншмит (Германия) как направляющие так и клапана , ходят как на газу так и на бензине.

[Леха306 52 1 480]

Всем доброго времени... Нужен совет бывалых мастеров-механиков и всех кто понимает в технике... Чьего производства клапана лучше поставить на авто (ЗМЗ 406 - не на газу)...

Вазовские поставь и порядок!

[Берси 623]

Вазовские поставь и порядок!

 

Да, поддержу коллегу. Берём Самарские клапана от полторашки, и втулки герцог от копейки. Длинные втулки вбиваем во впуск, а покороче на выхлоп, колпачки резерв. Пружины клапанов так же от Ваз, ну или родные, но промерить надо. Гидотолкатели надо ставить лёгкие, не ИНА которые толстые и ужасно тяжёлые. Собранная головка метёт как надо.

Кто моторы чинит часто тот меня поймёт, зачем собирается именно такая конфигурация.

[WarLem 6]

А без замены седел и втулок что-то можно подобрать??? Просто у меня клапанам кирдык, а седла и втулки в норме...

[Берси 623]

А без замены седел и втулок что-то можно подобрать??? Просто у меня клапанам кирдык, а седла и втулки в норме...

Если втулки не изношены и сёдла в норме - то просто притираются клапана и ставятся новые колпачки. По пружинам так же, если все они одной длины и не просели, то их менять не нужно.

[WarLem 6]

Спасибо за консультацию... Всем удачи...

[Vadim39 898]

Всем доброго!, как-то в чате спрашивал народ про пружины клапанов, так вот опять хочу вернуться к этой теме, посоветовали мне поискать с японских авто пружины, нашёл, отличие:  родные 3,2 мм диаметр прутка, японские 4 мм. по диаметру пружины отличие на 2 мм больше,  по высоте одинаковы,  вот теперь вопрос: если ставить эти пружины то усилие несколько больше от первоначального варианта как это скажется на общей работе ГРМ в целом и стоит ли в таком случае ставить внутренние пружины?