подрамник. платформа. покраска

[БРОДЯГА74 4 964]

почему почти?

Каркас все равно чернуха...

[колобок 7 165]

нерж нынче дорогой...)))

7100 = листы на ворота(с загибами),гнули уголки на рамку ворот,красили потому,что в ворота можно было смотреться как в зеркало(покраска 400 руб.входит в 7100)

Каркас все равно чернуха...

покрашен = кислотный грунт,акриловый грунт,акриловая краска,до и после сборки залит наглухо мовилём 

[БРОДЯГА74 4 964]

7100 = листы на ворота(с загибами),гнули уголки на рамку ворот,красили потому,что в ворота можно было смотреться как в зеркало(покраска 400 руб.входит в 7100)

покрашен = кислотный грунт,акриловый грунт,акриловая краска,до и после сборки залит наглухо мовилём 

Тады точно вечный, не слушай Вадима...))) на век авто хватит.

[ВадимВ 1 708]

 

 

не слушай Вадима...

:D  :D

[колобок 7 165]

Тады точно вечный, не слушай Вадима...))) на век авто хватит.

дык он может имел ввиду,что сопрут  :)

[ВадимВ 1 708]

 

 

дык он может имел ввиду,что сопрут

именно!  :D а ты с Андрюхой про что??

[Alex030569 5 927]

три дня и платформа на месте :) ,правда сама платформа,передняя и боковые стенки,ворота собирал пол года(по настроению) :) ,ну и вот то, что получилось,без косячков конечно не обошлось :(

 

Можно клепки,на которых держатся ручки ворот,срезать и поставить вместо них болты с гайками.Гайка приваривается с внутренней стороны.В таком случае,при опламбировке ворот,всегда есть доступ в кузов.Т.е. выкрутил болт,вытащил ручку из петли,где стоит пломба,засунул ручку минуя пломбу и открыл.

Изменено 24 июня, 2015 пользователем Alex030569

[GEORGIS 172]

ЗАЧЕМ???

[Slavyan 947]

 

 

почему почти?

Пока мудак какой- нибудь на десятитоннике в жопу не въедет (как мне)

 

 

ЗАЧЕМ???

Чтоб сожрать там что- нибудь :lol:  Ну а так некоторые запчасти и запаски там возят

[GEORGIS 172]

 

Пока мудак какой- нибудь на десятитоннике в жопу не въедет (как мне)

 

 

Чтоб сожрать там что- нибудь :lol:  Ну а так некоторые запчасти и запаски там возят

 ну эт не серьезно, вскрывать пломбу что-бы сожрать или положить запаску, кузов для груза,для запаски есть место

[Slavyan 947]

 

 

кузов для груза,для запаски есть место

 

Так не все это понимают, много раз видел возят ящик или два с запчастями и ключами и запаску, при этом перевозят продукты. И канистры некоторые умудряются возить в фургоне с товаром

[GEORGIS 172]

как говорит моя знакомая: " положи в багажник" :D  тоесть в кузов, я на неё, это не багажник, это кузов :angry:

[колобок 7 165]

Можно клепки,на которых держатся ручки ворот,срезать и поставить вместо них болты с гайками.Гайка приваривается с внутренней стороны.В таком случае,при опламбировке ворот,всегда есть доступ в кузов.Т.е. выкрутил болт,вытащил ручку из петли,где стоит пломба,засунул ручку минуя пломбу и открыл.

откручиваешь 2 болта и открывай

[Alex030569 5 927]

откручиваешь 2 болта и открывай

Можно и так.Но!Уже два болта,а не один.И что бы их открутить,надо изнутри комуто гайки ключем держать,а если ворота изнутри обшиты фанерой.Либо сразу их прихватить на сварку.

Изменено 26 июня, 2015 пользователем Alex030569

[Alex030569 5 927]

ЗАЧЕМ???

Причин может быть много.Но одна из основных-загрузили как отдельную машину,ставку естествеено то же за отдельную машину и повесили пломбу.Берешь еще догруз(или кто как называет,я называю это премия),вскрываешь-выкручиваешь этот самый болт,не нарушая целостность пломбы и загружаешь себе премию.Пару-тройку премий в месяц могут составить тыс 20,а то и более. :D Я думаю за такие премиальные можно срезать клепку и поставить болт.

Изменено 26 июня, 2015 пользователем Alex030569

[колобок 7 165]

И что бы их открутить,надо изнутри комуто гайки ключем держать

гайки вставлены в профтрубу(сами держатся)

[Gaz865 171]

Колобок -труженик!

давай фотки с боку с тентом и изнутри , смотрю фургончик зачётный построил.

 

нержавейка это здорово! 

на счёт зеркальности опы.  Мне 2-3 раза попадались газели с реф- фургонами  полностью зеркальными по кругу.

 то есть фургон  из нержи и не крашеный.

 

по поводу оцинковки = она рано или поздно ржавеет!  адгезия краски не очень.( нужны спец грунты по оцинковке)

 

по адгезии порошковой краски на зеркально гладкой нержавейке  так-же настораживает  ,может отвалиться, но я уточню  у своих в лаборатории.

Это я как спец по порошковым краскам тебе говорю. B)   Без всяких  подковырок.

Изменено 27 июня, 2015 пользователем Gaz865

[колобок 7 165]

Колобок -труженик!

ну да,люблю знаете ли порукоблудить :D

Жека,фотки выложу позже,а так сам приезжай и погляди,по фоткам многое не поймёшь 

[колобок 7 165]

обещанные фотки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[газель2005 2 585]

маленький какой то ты  :)

[колобок 7 165]

ну да,не большой, внутри 3.08Х2.05Х1.90

[Tolsтый 5]

Такой вопрос, собираюсь ваять платформу 2.2х3.2, вот думаю сколько поперечин будет достаточно? профиль 60х30х2.5. и швеллер на подрамник 80 взял, а тут смотрю все не меньше 100 ставят...

[колобок 7 165]

каркас платформы варил из 60Х40Х2,поперечин 5 из 40Х40Х2,швеллера гнутого не нашёл,взял профтрубу 140Х140Х4 и распилил вдоль пополам

[газель2005 2 585]

лучше низ конечно из катаного швеллера весь делать.Проф  труба и гнутый швеллер от времени трескается.Только когда делаешь смотри,что бы не сделать поперечину над запаской и над колесами.

Да и по высоте надо делать как было раньше.

Изменено 1 июля, 2015 пользователем газель2005

[PanDiman 1 246]

Только когда делаешь смотри,что бы не сделать поперечину над запаской и над колесами.

 

У меня с завода была труба над колесами, очень не удобно! 

Такой вопрос, собираюсь ваять платформу 2.2х3.2, вот думаю сколько поперечин будет достаточно? профиль 60х30х2.5. и швеллер на подрамник 80 взял, а тут смотрю все не меньше 100 ставят...

у меня швеллер 120 :)