шестерня ГРМ УМЗ 4216 бизнес и её замена

[Алексей Ф. 9 562]

Пробег 85 тыс км на шестерне 09. После предыдущих 70+70+56 это рекорд!

Есть какой то посторонний звук в двигателе, но не похож на дизеление шестерни. Что то дребезжит в каком то режиме, то ли под нагрузкой, толи  на оборотах больших, а может на средних оборотах и пропадет при ускорении.

Сам не пойму, с музыкой не слышно)) 

При таком пробеге все может быть - болтаются поршня в цилиндрах, клапана в просевших выпускных седлах, трещина в коллекторе выпускном или шестерня бренчит изношенная. 

Прошлый раз оборвало шестерню по зубьям и с новой дребезг пропал, перед этим пропал стрекот после замены ГБЦ и коллектора на новые.

[surikat07 110]

Хочу поделиться опытом установки металлической шестерни Бон-трейд. Когда установил, мотор стал немного громче работать, других проблем не возникло. Дополнительную подачу масла не делал, при консультации в БТр. сказали, что не надо,ходят и так. Прошла 110 т.км, недавно появился стук в моторе, особо слышен на холостых, хороший такой стук. Думал, выкрошился зуб, поехал на замену. Оказалось, там другая проблема. Не так давно в Клубе Питерских Газелистов в ВК, обсуждали сломавшуюся такую же шестерню, я предположил, что это случилось из-за ведущей, их же производства,"безшумной", она там какая-то хитрая. Но, оказывается, нет, дело в самой конструкции. 

[zhn36 706]

@surikat07 

без мата, нет слов)

[Кирилл 843]

22 часа назад, surikat07 сказал:

дело в самой конструкции.

шибко облегчили, до потери прочности )

[Потёмкин 44]

В 07.05.2022 в 23:44, Алексей Ф. сказал:

Господа верните на конвейер ЗМЗ 405.(( Мы вам все простим.

Хватает и в 405м своих проблем. Ямз, в своё время, какой-то дизель под метан адаптировал (не помню, то ли 514, то ли ещё какой) и предлагал ГАЗ'у - не взяли, а жаль, чугуниевые блок и ГБЦ для метана было бы добро.

Изменено 10 мая, 2022 пользователем Алексей Ф.

[zhn36 706]

1 час назад, Потёмкин сказал:

Хватает и в 405м своих проблем. Ямз, в своё время, какой-то дизель под метан адаптировал (не помню, то ли 514, то ли ещё какой) и предлагал ГАЗ'у - не взяли, а жаль, чугуниевые блок и ГБЦ для метана было бы добро.

они есть, газон некст с метаном) откройте ютуб там видосов полно об них, ямз 534

[ГАЗЕД 45]

Господа-товарищи экспериментаторы ! Пластиковая заводская шестерня при правильном подходе ( см. мои заметки) проходит свои 95 000 км, при НЕ правильном тихо скончается ( срежет зубки, провернет на фланце ). "Галстук" или умелые ручки ( замена в поле )  выручат ! А вот когда разлетится это ХЭВИ- МЕТАЛ чудо - ждите совсем другие последствия ( особенно  при - 28 градусах по Цельсию !!!) !

[Кирилл 843]

Да нормальный хевиметалл, исправят ему фигуру и будет ходить, износа то там не видно вроде.

[Потёмкин 44]

В 10.05.2022 в 21:36, ГАЗЕД сказал:

 А вот когда разлетится это ХЭВИ- МЕТАЛ чудо - ждите совсем другие последствия

Оно так-то и развал пластиковой при неправильном ремонте весьма неприятные последствия даёт - оборвало у меня как-то енту шестерёнку в кусочки, ремонтёры при замене не сняли поддон и не вытряхнули с него кусочки пластика. Эти кусочки благополучно там перемещались тысяч цать, определённо стремясь засосаться в масляный насос, но сеточка им чинила препятствия... По итогу обломки сетку таки победили и проникли в вожделенное пространство, заклинив шестерни маслонасоса. Загорелась лампа давления масла, раздался противный писк... 90км до дома в глухой деревне, ляпота, спасибо не зима. Обошлось заменой насоса (правда два раза, писал уже об этом) и привода, сделавшегося по виду сверлом по дереву. Долго я потом всякие мелкие ошмётки при замене масла наблюдал... А если в поддон металлических кусочков насыпать - это да, последствия будут гораздо интереснее.

[Андрюха73rus 1 028]

Всем добрый вечер. Поменял шестерню на эвотеке , зашумела , пробег 156т. , износ зубьев 3,5 мм , на новой 4,2 мм . 

Но вопрос в другом , заводится все нормально , тихо работает . но пока прогревал , загорелся красный чек . в других темах ссылаются на давление масла . но масленка не горит и при заводке , сразу тухнет. Через обд ошибки не видит .  неужто на зуб ошибся ? Собирал не спеша , несколько раз проверил метки . все нормально было . 

[Алексей Ф. 9 562]

@Андрюха73rus хорошо прослужила! Она такая же, как на УМЗ 4216?

[Андрюха73rus 1 028]

 

малость другая

Отметчик клееный , а на старой клепка

[L2140 1 738]

33 минуты назад, Андрюха73rus сказал:

Всем добрый вечер. Поменял шестерню на эвотеке , зашумела , пробег 156т. , износ зубьев 3,5 мм , на новой 4,2 мм . 

Но вопрос в другом , заводится все нормально , тихо работает . но пока прогревал , загорелся красный чек . в других темах ссылаются на давление масла . но масленка не горит и при заводке , сразу тухнет. Через обд ошибки не видит .  неужто на зуб ошибся ? Собирал не спеша , несколько раз проверил метки . все нормально было . 

смотреть надо провод и  его удлинитель датчика давления масла . Если есть ДУЖ, то ещё состояние поплавка (утонул-всплыл)

Изменено 3 июня, 2022 пользователем L2140

[L2140 1 738]

а ну и конечно ДПКВ . установка и разъем

[Андрюха73rus 1 028]

Долил антифриз , теперь не загорается .

Шестерня у нас 2500 стоит , а бон 2200 . 

[Александр11 75]

Форумчане привет! Кто нибудь слышал шестерня грм от газ 53 подходит для 4216?

Изменено 6 июня, 2022 пользователем Александр11

[Samarin 182]

Она без отметчика ,а так подходит .Я ещё текстолитовую ставил .лет 15 назад .

[zhn36 706]

1 час назад, Александр11 сказал:

 шестерня грм от газ 53 подходит для 4216?

нет

[Samarin 182]

Извиняюсь ввожу в заблуждение .Память подвела .

[Slava 67 174]

доработка смазки шестерни грм 4216 от казахского водителя, возможно имеет место быть 

 

[Валерий(69) 1 509]

3 часа назад, Slava 67 сказал:

доработка смазки шестерни грм 4216 от казахского водителя, возможно имеет место быть

Если шестерня штатная, то она смазки не требует, возможно для металлической (тюнинговой) подойдет.

[Vadim _vi 752]

@Валерий(69) Не  гони  гусей  на   водопой,  не правда  про  отсутствие  смазки и  вроде  ее  как  бы не  надо. Я учился вождению  в 1964  году  еще  на  51  газоне  и  там  стояла  медная  трубка  для  подачи  масла  под  крышкой  распредшестерен,  шестерни  были  текстолитовые и им  сто  лет  ничего  не  было, от  слова  совсем.  Это уже  в 80-е  годы  деловые  манагеры стали  сокращать  места  смазки  и  изменили  текстолит  на  какую  то  муйню.  Шестернииз  этой  ерунды  стали  сыпаться.

[Валерий(69) 1 509]

1 час назад, Vadim _vi сказал:

Не  гони  гусей  на   водопой

Ага... Аля улю - гоню гусей... Текстолит требует смазки и для этого была масленка. Завод делает из капролона или подобного материала, который смазки не требует, достаточно масляной пыли. Поэтому и убрали масленку. Сейчас опять появились  шестерни из текстолита и металла. То есть ставить масленку для заводской шестерни из капролона бесполезно, а для текстолитовой или металлической необходимо.

[Ivan Rogozin 412]

У меня заводская по городу, где то 30 000 км/год, отходила 160 000 км, я так ,мельком темы про шестерню слышал, но даже и не понимал о чем речь, думал вечно так буду ездить, без всяких ремонтов, потом поставил оригинал -и хватило на 60 000, сейчас стоит оригинал пробег 303 000 км

[server100 39]

Зачем ее вообще менять ?  На 402 моторах  практически вообще никогда эти шестерни не меняли  потому, что там есть дополнительная смазка эих шестерен.

Доработайте вот так и забудете про замены ВООБЩЕ . У казаха примерно тоже самое, только не обязательно снаружи масло подавать.

На первой картинке есть отверстие №5, как раз для смазки этого проблемного места.

Я сначала тоже трубочку медную поставил, потом на другом УМЗ просто просверлил отверстие 1 мм и все. 

Кстати, кто все-таки будет менять без доработки , совет такой : Меняйте ОБЕ шестерни, на коленвале тоже. 

13 часов назад, Slava 67 сказал:

доработка смазки шестерни грм 4216 от казахского водителя, возможно имеет место быть 

 

Честно говоря пофигу, какой передний сальник ставить, там главное : новый и  переднюю крышку отцентровать . Для этого есть специальная оправка.

Изменено 6 августа, 2022 пользователем server100