Фоторепортаж с завода ГАЗ на тему "Как делают ГАЗель"

[Alexq55 338]

Где то я статейку читал. (Наверное в журнале За Рулём) Для ресурса двигателя , оптимальные обороты 2500 - 3000. Когда обороты меньше 2500 , слабое даление масла. Повышенный износ при нагрузке. Когда обороты больше 3000. давление масла больше но увеличивается инертная нагрузка( Может ошибся с формулировкой , прошу простить). Тоесть когда поршень с шатуном разгоняется , но резко останавлитается, в верхней или нижней мёртвой точке. Чем выше обороты, тем выше эта нагрузка.

Все так и есть. Многие, к их сожалению, с этим не согласны и считают, что обороты от 3 до 4 тысяч самые оптимальные. Иностранцы (с большим историческим опытом типа Мерседес, Рено и прочие) давно это поняли и производят двигатели, которые на средней скорости 90-100 км. в час крутятся от 2 до 2,5 тысяч оборотов (за исключением спортивных моделей). Верить или не верить это ваше дело, но я за свою жизнь на практике других убедился в обном, если двигатель долго крутить на оборотах ближе к максимальным (на межгороде например), то быстро кончается давление (вкладыши катастрофически резко изнашиваются), а также садится поршневая. Встречал это на сотнях машин, владельцы которых любят "поддать газку".

[Тагил!!! 4]

Все так и есть. Многие, к их сожалению, с этим не согласны и считают, что обороты от 3 до 4 тысяч самые оптимальные. Иностранцы (с большим историческим опытом типа Мерседес, Рено и прочие) давно это поняли и производят двигатели, которые на средней скорости 90-100 км. в час крутятся от 2 до 2,5 тысяч оборотов (за исключением спортивных моделей). Верить или не верить это ваше дело, но я за свою жизнь на практике других убедился в обном, если двигатель долго крутить на оборотах ближе к максимальным (на межгороде например), то быстро кончается давление (вкладыши катастрофически резко изнашиваются), а также садится поршневая. Встречал это на сотнях машин, владельцы которых любят "поддать газку".

При каком пробеге происходит такая болезнь?Если 50-70т.,то да,а если 250-300т..какие проблемы?И еще качество применяемых масел разное.Плохое масло больше вреда наносит,чем езда на больших оборотах.Ну это мое мнение.

[БРОДЯГА74 4 979]

Если посмотреть максимальные обороты у 405 по тех характеристикам, то получается что 3000-3500 это нормальные рабочие обороты, немного выше средних! Где проблема?

[Алексей Ф. 8 713]

Где то я статейку читал. (Наверное в журнале За Рулём) Для ресурса двигателя , оптимальные обороты 2500 - 3000. Когда обороты меньше 2500 , слабое даление масла. Повышенный износ при нагрузке. Когда обороты больше 3000. давление масла больше но увеличивается инертная нагрузка( Может ошибся с формулировкой , прошу простить). Тоесть когда поршень с шатуном разгоняется , но резко останавлитается, в верхней или нижней мёртвой точке. Чем выше обороты, тем выше эта нагрузка.

Немного уточню - там писали про 2500-3500 ! Выше и ниже -больше износ.

[Crady 8 437]

Немного уточню - там писали про 2500-3500 ! Выше и ниже -больше износ.

да не износ!просто выше идёт больший угар масла за счёт колец,ниже идёт больше расход топлива за счёт того что мотор работает в натяг.износ примерно одинаков,если брать в расчёт что залито КАЧЕСТВЕННОЕ масло