Колёса резина на Валдай

[Михаил Сычиков 39]

У меня после 280 000 так было.

[VAD35 0]

VAD35,  https://mosautoshina.ru/catalog/gruz/gt-radial/gdr619/215-75-17,5-126--M-124/

Спасибо за подсказку! Оказывается есть такие шины в России! А то я в В.Новгороде (куда шел когда шина рванула) несколько магазинов объехал и обзвонил и мне везде сказали, что таких шин уже в России нет. В обратку тоже с грузом шел, поэтому на одном из шиномонтажей купил б/у (К-166) за 1т.р., чтобы хоть какая-то запаска была. Приехал в Вологде и обратился в "Шинторг" на Гагарина (наибольшим ассортиментом грузовых шин у нас наверное). Там тоже сказали - нет уже таких шин... и предложили другую шину с похожим протектором. 

После Вашего сообщения залез в интернет и увидел - есть такие шины в наличии. И более того - у того же "Шинторга" есть такая шина в наличии, но только в филиале в г.Череповце!!! Сейчас поеду заказывать/оплачивать, чтобы в Вологду перевезли.

 Еще раз СПАСИБО!

[Masterovoy 475]

Михаил Сычиков, всё  может быть,  посмотрим.  у меня пока на них пробег детский - 70т.  с виду состояние отличное, давление не проё, короче нормально всю дорогу с давлением.  будем надеяться, поживут еще. 

 

 

 Не за что.  Я сам эти шины в магазине "Колеса Даром" заказывал,  Сейчас их там нет, но у других есть, как видим. 

[B.V.A 4 299]

А чё) придумывать лисапед, если недорого и проверенно то ведущие из Китая надо брать аелоус или вестлайк с индексом 133-135, последний дешевле, иногда (редко) бывает с браком, поставил и почти забыл)

На перед камму нф, и будет вам счастье, почти)

[Masterovoy 475]

B.V.A,  вообще то Giti tire серьезная контора, в десятке лучших.  А Кама кривое барахло, правда очень крепкое )) 

[RA3QBJ 586]

 

 

А Кама кривое барахло, правда очень крепкое )) 

Не скажи , знакомый брал на передок , обувал на новые диски , станок показал нули .)))

[B.V.A 4 299]

B.V.A,  А Кама кривое барахло, правда очень крепкое ))

 

Если бывает перегруз то ведущие плохо ходят, трещины по боковине радиусу, грыжи, улыбается, не совсем удачный рисунок протектора)), а рулевая норм ходит, щас многие её катают, плохово ничего не слышал)

К примеру для меня Зик это промывка двс, а для кого-то крутое масло, так и тут получается( мнения разные, я не спорю мне...)

[Masterovoy 475]

Гити на станке отбалансировалась 0/60 (или 0/40 - сейчас не помню уже) 4 колеса как под копирку. У Камы разлеты от 150 до 300 грамм и это, говорят, нормально. Ну и как она на руле без перегруза ходит я чуть попозже выложу.  

Изменено 9 июля, 2017 пользователем Masterovoy

[Dimass 4]

Парни, перекопал форум, правда, поверхностно, и не нашел двух ответов на мои вопросы - РОАДШИН как по качеству и можно ли поставить 225/80 на зад? Знаю, что 235/75 не лезут, а 225/80... может кто знает точно? достались по блату почти новье...

Изменено 20 сентября, 2017 пользователем Dimass

[alex134 1 960]

Dimass, привет , Дим ;)

[Andreass 4]

Приветсвую всех ребята, добавлю и свое мнение и опыт эксплуатации по шинам. Если коротко встал выбор какую резину приобрести на валдай  с интересным соотношение цена качество изучив форум и отзывы в интернете, вспомнив свой опыт эксплуатации неубиваемого вестлейка на газеле выбор пал именно на вестлейк. Почему ? У вестлейка есть вариант приобрести шину а нашем размере с индексами нагрузки 133/135 а это грубо говоря до 2 тонн на колесо, второй аргумент резина довольно мягкая мягче камы NR, более "зубастый " рисунок на зиму будет не лишним ,цена на 300-800 рублей дороже камы. Опыта эксплуатации Модели CM986 на валдае пока что нет но думаю как и на газели резина превзойдет ожидания. Машинка возит 5-5,5 т а перегруз вестлейк терпит на ура.

Изменено 19 июля, 2018 пользователем Andreass

[B.V.A 4 299]

По пересечёной местности да с перегрузом норм резина!

 

С камы на володю только рулевая нормальная, так сказать цена качество.

[scan 1]

Купил в зиму каму ведущую. Всю зиму проездил, обливаясь потом. Лопату по нескольку раз в день, бывало, доставал. Но, несомненный плюс- прочная. (Для меня актуально, я езжу по дворам, и часто вынужден задевать бордюры и даже ездить по ним и через них)

[Andreass 4]

По специфики своих перевозок приходится думать и о вероянтости отсутствия нормальных дорог и о возможности везти 5-5,5т c обратным грузом бывает непредсказуемо, но если платят за 5 нормально везти надо. На переднюю ось планирую ставить Tigar но позже.

[B.V.A 4 299]

Купил в зиму каму ведущую. Всю зиму проездил, обливаясь потом.

Дык если она деревянная дык по какой у её протектор, акрамя пяти тонн в кузове) попрет как танк, почти)

Вся суть в пятне опоры! Если на груженной оно норм то на пустой(,

а про снег, этж валдай) А не 157-ой...

[scan 1]

 

 

а про снег, этж валдай) А не 157-ой...

 

Родная какашка, несмотря на свою говнистость, гололед и снег держит заметно лучше камы. Причем, кама новая, а какашка полуизношенная. Актуально для ведущей камы (типа черепашка).

[Andreass 4]

Рассматриваю на рулевую ось данную резину Triangle TR685 215/75R17,5 135/133L рулевая 16PR хотелось бы узнать отзывы о ней, может кто то эксплуатировал. Тигар с аналогичным индексом нагрузки ждать долго а передним колесам как выяснилось недавно тоже пришел конец, с внутренней стороны трещина глубокая вдоль края диска и признаки отслоения. Буду рад если получить отзывы про Triangle TR685 215/75R17,5 135/133L рулевая 16PR.

[B.V.A 4 299]

Этж лето, зимой она будет деревянная, да ещё с такой боковиной, лыжи! по зиме рулится будет плохо из за малого пятна контакта с дорогой на пустой, а когда морда свечкой то на колейности может в лёгкую переставить на встречу.

Во я тя напугал) ы ы ы.

Всесезонку те надо и помягче, чё Кама те не нравится ездят ведь люди, каждый второй валдай, почти)

[Andreass 4]

Каму рассматривал не долго по причине того что жестче многих китайцев да и взять с запасом по индексу прочности в нашем размере нельзя. Насчет того что данная модель триангл летняя вообще непонятки, некоторые источники в интернете заявляют ее как летние некоторые как всесезонку. Загадки одни.

[Andreass 4]

Бы опыт эксплуатации бонтайр на газоне 3309 тысяч 25 на нем откатал, покупал в зиму, первое время машина рулилась специфически, в колее да в гололед только успевал ловить. Бонтайр покупать не хочу. На тигар ставку делал но, реально проблема найти с индексом 133/135 , по идее мишленовские технологии вроде как у сербского тигара, на легковой ее эксплуатирую ,очень нравится мягкая прочная.

[Олег Ф. 1 330]

Берите лучше Каму, чем китай, я и на Камазик брал её, не пожалел, и на Газоне у меня она стоит, когда покупал его год назад, спецом смотрел, чтобы не на белшине был.

[Andreass 4]

В камазовской и газоновской размерности я думаю индекс нагрузки однозначно больше чем в размерности на валдай, а возим то 5-5,5т.

[Олег Ф. 1 330]

Если шины одного размера, то и индекс будет один и тот же. У меня на  Камазике и Мишлен был на передке, и китай, и Кама, индекс нагрузки одинаковый, только ходят по разному, Мишлен ходил долго, носился ровно, но это Мишлен, тут по другому и быть не должно. Потом китай стоял, какой-то Линг-Лонг, случайно достался новым по дешёвке, так за 50 тыщ стал квадратным, выгрызло кусками, в гараже лежит, выбросить жалко, русская привычка хранить в гараже всякое дерьмо. Потом Каму поставил, нормально ходила, пока не продал машину, пробег не помню уже её. Размер родной, что на Камазике, что на Газоне одинаков, 245/70 19.5.

[Andreass 4]

Нашел в нашем регионе https://www.tyre63.ru/product/164450/ тигар роад агил но с индексом нагрузки 126, менеджер нахваливал резину , задался вопросом а есть ли вообще смысл ставить на рулевую ось шины с индексом нагрузки 135? Если кама рулевая ходит под 5тоннами то тигар-дочка мишлена которую по словам менеджера уже в германи а не в сербии производят думаю проживет долго и счастливо.

[Олег Ф. 1 330]

Обычно на боковине шины прямо указывается страна производитель, обмана  быть не должно. Мой Мишлен был родом из Китая, но хуже от этого не стал.