Экономия газа при торможении двигателем!

[mvclv 148]

вот точно что и подтолкнуло меня на такое соеденение

на пропане эффект может быть меньшим, у меня по крайней мере от клапана до редуктора еще трубка 40 см, пока это все выработается..

а вот на метане клапан прямо в редукторе щас

красота, даже не бурчит, и со ста бросал и на спуске :rolleyes:

[Кедр 1 654]

на пропане эффект может быть меньшим, у меня по крайней мере от клапана до редуктора еще трубка 40 см, пока это все выработается..

Ну ...спуски бывают не по одному десятку км , так что пусть оно один-два раза шарахнет даже , а потом спокойно катится!

[rusgg 4 002]

на пропане эффект может быть меньшим, у меня по крайней мере от клапана до редуктора еще трубка 40 см, пока это все выработается..

а вот на метане клапан прямо в редукторе щас

красота, даже не бурчит, и со ста бросал и на спуске :rolleyes:

а что разные редукторы у тебя

у меня на пропановом стоит клапан прямо в редукторе

[rusgg 4 002]

на пропане эффект может быть меньшим, у меня по крайней мере от клапана до редуктора еще трубка 40 см, пока это все выработается..

а вот на метане клапан прямо в редукторе щас

красота, даже не бурчит, и со ста бросал и на спуске :rolleyes:

ты уже прокатился чтоли??

[Алексей Ф. 9 594]

Парни!! У меня нет карбюратора и блока ЭПХХ! :(

[rusgg 4 002]

Парни!! У меня нет карбюратора и блока ЭПХХ! :(

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...st&p=595226

а в вашем эбу нету выхода как на 406 клапан эпхх?? может онпросто весит в воздухе(хотя врядли)

[mvclv 148]

ты уже прокатился чтоли??

прокатился , в Питере под 10 млн живет неофиц.,

мало чтоль народу, кому всякую фигня перевезти за пару кварталов

 

Парни!! У меня нет карбюратора и блока ЭПХХ! :(

а каким образом форсунки перестают лить в

аналогичные нашему эпхх моменту?

[Алексей Ф. 9 594]

прокатился , в Питере под 10 млн живет неофиц.,

мало чтоль народу, кому всякую фигня перевезти за пару кварталов

 

 

а каким образом форсунки перестают лить в

аналогичные нашему эпхх моменту?

Так наверное ЭБУ их отключает..

[mvclv 148]

Так наверное ЭБУ их отключает..

а оно каждой форсункой управляет, или пачкой?

ступил

 

а какой там вольтаж? тестер скачет или постоянное напряжение?

Изменено 23 октября, 2011 пользователем mvclv

[rusgg 4 002]

а оно каждой форсункой управляет, или пачкой?

ступил

всеми по отдельности

[alexgop 997]

а оно каждой форсункой управляет, или пачкой?

ступил

 

а какой там вольтаж? тестер скачет или постоянное напряжение?

на форсунках при вкл. зажигании идёт постоянный +. массу делает эбу.. по отдельности каждой форсунке..

[mvclv 148]

на форсунках при вкл. зажигании идёт постоянный +. массу делает эбу.. по отдельности каждой форсунке..

а про вольтаж и если мерить как постоянный что показывает?

[DJ 15]

будете ржать...но может...когда тормозишь двигателем на бензин с газа переводить???

Изменено 23 октября, 2011 пользователем DJ

[alexgop 997]

а про вольтаж и если мерить как постоянный что показывает?

повторяю!! + от главного реле на форсунки идёт постоянно при включенном зажигании. а бортовая система у газели на 12 вольт..

[Альмир 689]

Так наверное ЭБУ их отключает..

тебе надо с эмулятором игратся, пляши от него..

[mvclv 148]

повторяю!! + от главного реле на форсунки идёт постоянно при включенном зажигании. а бортовая система у газели на 12 вольт..

ну фиг знает, на блоке питания ноута 19в, юсб 5в, на памяти 2.6, на проце1.3в :)

в любом случае в момент работы там есть напряжение, как оно выглядит на тестере, скачет?

[газель2005 2 699]

а еще у кого вакуумный газовый редуктор наверняка ваша система не нужна, клапан в редукторе реагирует на степень разряженности воздуха в коллекторе и перекрывает подачу на принудительном эпхх

[Альмир 689]

а еще у кого вакуумный газовый редуктор наверняка ваша система не нужна, клапан в редукторе реагирует на степень разряженности воздуха в коллекторе и перекрывает подачу на принудительном эпхх

хорошо подумал? :D

[mvclv 148]

а еще у кого вакуумный газовый редуктор наверняка ваша система не нужна, клапан в редукторе реагирует на степень разряженности воздуха в коллекторе и перекрывает подачу на принудительном эпхх

если герметичные заслонки, и все равно 100км в час продавят заслонки

у меня 2 вакуумных редуктора

[alexgop 997]

ну фиг знает, на блоке питания ноута 19в, юсб 5в, на памяти 2.6, на проце1.3в :)

в любом случае в момент работы там есть напряжение, как оно выглядит на тестере, скачет?

краткий ввод по мат. части системы управления... эбу управляет какими основными элементами??? ответ- форсунками, катушками и бензонасосом.. причем схема управления этими элементами везде одинакова- управление по массе.. + на эти элементы идёт от главного реле в количестве 12 вольт постоянно при включенном зажигании..

[mvclv 148]

краткий ввод по мат. части системы управления... эбу управляет какими основными элементами??? ответ- форсунками, катушками и бензонасосом.. причем схема управления этими элементами везде одинакова- управление по массе.. + на эти элементы идёт от главного реле в количестве 12 вольт постоянно при включенном зажигании..

а на вопрос то можешь ответить, что на тестере в момент работы форсунок?

скачет или постоянное?

Изменено 23 октября, 2011 пользователем mvclv

[газель2005 2 699]

а еще у кого вакуумный газовый редуктор наверняка ваша система не нужна, клапан в редукторе реагирует на степень разряженности воздуха в коллекторе и перекрывает подачу на принудительном эпхх

хорошо подумал? :D

подчеркнул как те сказать более менее уверен ;)

Изменено 23 октября, 2011 пользователем газель2005

[alexgop 997]

а на вопрос то можешь ответить, что на тестере в момент работы форсунок?

открой любую схему косы инжекторной.. и сам ответь на свой вопрос если мне не веришь.. и задай себе вопрос ещё такой- что представляет из себя форсунка впринципе?? это простой элктромагнитный клапан по сути.. и управление идёт в нем по времени его открытия а не по вольтажу..

Изменено 23 октября, 2011 пользователем alexgop

[Альмир 689]

а на вопрос то можешь ответить, что на тестере в момент работы форсунок?

скачет или постоянное?

12

[mvclv 148]

открой любую схему косы инжекторной.. и сам ответь на свой вопрос если мне не веришь..

причем здесь не веришь, мне все равно какое, если оно постоянно выглядит на тестере, можно попробовать так же через реле

в нужный момент оно пропадет

а 12в только облегчат подбор реле