Экономия газа при торможении двигателем!

[alexgop 997]

rusgg,

ЧТО ТУТ "Практически такой же"

форсунками и катушками эбу управляет по массе... тоесть эбу включает и отключает массу на них..

 

странный ты какой то, как же тогда там может получаться 12в постоянно, по отношению к чему?

честно говоря бессмысленное общение..

пердец!! открой схему косы с микаса на мотор... и застрелись!!!!

[mvclv 148]

5.3 мс открыта форс самое длинное как кондер будеш заряжать??

сопротивление кондера при импульсном напряжении равно 0 и плюс сопротивлене катушки

эбу не выдержит

сам же писал, в эбу защита от коротыша

увеличить радиаторы, кулер поставить на транзистор :)

 

пердец!! открой схему косы с микаса на мотор... и застрелись!!!!

я понял тебя..

на твоей машине форсунки постоянно открыты :)

[Алексей Ф. 9 594]

Короче! ЭБУ попеременно отключает минус на форсунках ! При торможении мотором отключается минус ВСЕХ форсунок! Задача - каким образом в этот же момент отключать минус от газового клапана?

[rusgg 4 002]

Короче! ЭБУ попеременно отключает минус на форсунках ! При торможении мотором отключается минус ВСЕХ форсунок! Задача - каким образом в этот же момент отключать минус от газового клапана?

электроннная схема больше нету вариантов

[mvclv 148]

Короче! ЭБУ попеременно отключает минус на форсунках ! При торможении мотором отключается минус ВСЕХ форсунок! Задача - каким образом в этот же момент отключать минус от газового клапана?

тут с инженером бы пообщаться, может что то и сгорит

как вариант - открыть блок, найти выходной транзистор на форсунки и контролируя его температуру подключить через кондер и диод

но это на свой страх и риск :)

[mvclv 148]

посмотрел щас по схемам, выход "46" эпхх распаян на 405

так что вставить фишку в колодку, если нет и приколхозить реле

 

нафиг вам всем был нужен этот инжектор? :)

[rusgg 4 002]

посмотрел щас по схемам, выход "46" эпхх распаян на 405

так что вставить фишку в колодку, если нет и приколхозить реле

может программу под него не написали

[mvclv 148]

может программу под него не написали

это уже не наши проблемы

не мои точно

[Алексей Ф. 9 594]

посмотрел щас по схемам, выход "46" эпхх распаян на 405

так что вставить фишку в колодку, если нет и приколхозить реле

 

нафиг вам всем был нужен этот инжектор? :)

Инжектор нам нужет точно так же как и коммонрейл! В 2006 году уже не продавали осенью Газелек с ЗМЗ 406((

[олеган 8]

посмотрел щас по схемам, выход "46" эпхх распаян на 405

так что вставить фишку в колодку, если нет и приколхозить реле

 

нафиг вам всем был нужен этот инжектор? :)

 

Теперь подробно и доходчиво для слабошарящих в потемках ,схемку набросать не поленись и тд и тп. :rolleyes:

[mvclv 148]

Теперь подробно и доходчиво для слабошарящих в потемках ,схемку набросать не поленись и тд и тп. :rolleyes:

у меня нет такого блока, так что самим придется смотреть

а схемка простая : реле с разомкнутыми силовыми контактами без напруги

на силовые вешаем разрезанный плюс редуктора, массу на управление с ближайшей гайки,

а плюс управления 46 контакт на блоке

если в колодке блока нет ответной фишки, то нужно колхозить фишку с проводком в колодку, это и будет плюс

 

но насколько програмно поддерживается эта функция у вас, я не знаю

надо пробовать найти плюс на этом контакте на холостом ходу

Изменено 24 октября, 2011 пользователем mvclv

[alexgop 997]

посмотрел щас по схемам, выход "46" эпхх распаян на 405

так что вставить фишку в колодку, если нет и приколхозить реле

 

нафиг вам всем был нужен этот инжектор? :)

на 5 и 7микасах 46 нога управляет главным реле.. не пиши ерунды!!!!

у меня нет такого блока, так что самим придется смотреть

а схемка простая : реле с разомкнутыми силовыми контактами без напруги

на силовые вешаем разрезанный плюс редуктора, массу на управление с ближайшей гайки,

а плюс управления 46 контакт на блоке

если в колодке блока нет ответной фишки, то нужно колхозить фишку с проводком в колодку, это и будет плюс

жесть... Изменено 24 октября, 2011 пользователем alexgop

[mvclv 148]

на 5 и 7микасах 46 нога управляет главным реле.. не пиши ерунды!!!! жесть...

у меня 2 блока, соате в машине, не помню номер,

и микас 7.1 дома, на них работает эпхх

http://gaz-motors.ru/gaz-2705/elektooborudovanie/gaz-1780

 

посмотри лучше что показывает тестер при работе форсунки на ее двух контактах

[zxvas 8]

На мой вкус экономии не будет а если и будет то совсем незначительная

Объясню почему,попробуй откинь плюс от газавого клапана на заведенной машине и засеки сколько времени проработает

[mvclv 148]

На мой вкус экономии не будет а если и будет то совсем незначительная

Объясню почему,попробуй откинь плюс от газавого клапана на заведенной машине и засеки сколько времени проработает

ты про пропан? я уже писал про это, но на межгороде может пригодится все равно

а метан 2 секунды на холостом, так что мне и в городе классно :)

а на нагрузке метан вообще моментально, а пропан как раз пару секунд и будет

 

и если ты про экономию газа, то это как раз не главное

Изменено 24 октября, 2011 пользователем mvclv

[zxvas 8]

да про пропан!

А тема то называется как :D

это я про экономию

Изменено 24 октября, 2011 пользователем zxvas

[rusgg 4 002]

На мой вкус экономии не будет а если и будет то совсем незначительная

Объясню почему,попробуй откинь плюс от газавого клапана на заведенной машине и засеки сколько времени проработает

так ты поставь проверь и потом делай выводы.

Ато я уже 10 лет так делаю, и что нету эффекта думаешь??

 

объем газа после клапана перекрывающего газ, меньше чем в колпачке от шариковой ручке,и там он в газообразной форме.Хватает ровно на нисколько.Я бы померил время работы ,но нету таких точных часов в машине

[mvclv 148]

Ато я уже 10 лет так делаю, и что нету эффекта думаешь??

приколхозил седня голубенький диод к переключателю метана, напряжение взял с силовых выводов реле,

при отключении редуктора диод горит. и вот понаблюдав за его работой, задумался:

не скажется ли это на работе клапана, катушке то пофиг, а вот самому материалу стопорящему?

диод успевает моргнуть даже при перегазовках, что думаешь?

 

а так то конечно красота, ни хлопков и подтормаживает лучше :)

[rusgg 4 002]

приколхозил седня голубенький диод к переключателю метана, напряжение взял с силовых выводов реле,

при отключении редуктора диод горит. и вот понаблюдав за его работой, задумался:

не скажется ли это на работе клапана, катушке то пофиг, а вот самому материалу стопорящему?

диод успевает моргнуть даже при перегазовках, что думаешь?

 

а так то конечно красота, ни хлопков и подтормаживает лучше :)

Конечно нагрузка больше на грибок ,но он служит все равно дольше чем рабочий на диафрагме

[mvclv 148]

Конечно нагрузка больше на грибок ,но он служит все равно дольше чем рабочий на диафрагме

грибок диафрагмы на метане вообще не изнашивается

у меня рязанское оборудование стояло 5 лет на одной, 8 на другой газели, так и продал с рабочим

а на этом бывает больше 200 атмосфер, надо ремкомплект заказывать :)

на метане на высоком материал хитрый, что там у ланди рензо не знаю

но на всякий надо заказать, может наколхозю самих грибков про запас

[rusgg 4 002]

грибок диафрагмы на метане вообще не изнашивается

у меня рязанское оборудование стояло 5 лет на одной, 8 на другой газели, так и продал с рабочим

а на этом бывает больше 200 атмосфер, надо ремкомплект заказывать :)

на метане на высоком материал хитрый, что там у ланди рензо не знаю

но на всякий надо заказать, может наколхозю самих грибков про запас

может быть

5 лет для меня много, а 8 бесконечность

200 тыс прошел редуктор

https://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...7caa92-main.jpg

поставил ремкомплект ловато 100 тыс назад, а этот клапан не менял

Изменено 28 октября, 2011 пользователем rusgg

[mvclv 148]

может быть

5 лет для меня много, а 8 бесконечность

200 тыс прошел редуктор

https://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...7caa92-main.jpg

поставил ремкомплект ловато 100 тыс назад, а этот клапан не менял

на метане диафрагмы низкого давления( пропановые) не портятся, лимон рязанское прошло

а вот запорные менял раза 3, а на пропане давление маленькое, да и газ достаточно масляный

[mvclv 148]

буду искать нормально закрытый электроклапан 3/4 или дюйм на 12в

с пропускной способностью не менее 12м куб.ч., посажу на тройник перед карбом

редуктора у меня вакуумные, им сойдет

это проще, чем лишний раз перебирать метановый ланди рензо :(

[rusgg 4 002]

буду искать нормально закрытый электроклапан 3/4 или дюйм на 12в

с пропускной способностью не менее 12м куб.ч., посажу на тройник перед карбом

редуктора у меня вакуумные, им сойдет

это проще, чем лишний раз перебирать метановый ланди рензо :(

че искать то , пошел и купил 3тыс рублей стоит( унего тоже ресурс ограниченный)

а редуктор вакумный у тебя чтоли??

[mvclv 148]

че искать то , пошел и купил 3тыс рублей стоит( унего тоже ресурс ограниченный)

а редуктор вакумный у тебя чтоли??

я в нете от 1800 находил, причем подумав-надо нормально открытый, чтоб при заводке не использовать лишнее

редуктора оба вакуумные

 

его наверно тоже можно перебрать, причем ничего не сливая и без давления 200

на него нагрузка то пара атмосфер

Изменено 28 октября, 2011 пользователем mvclv