FIAT Ducato: лучше поздно...

[vany 7]

нагрузка на 15 до 900кг

Ерунду пишите уважаемый. ;)

[Гареев 0]

У меня игазель и дукато.Сам по стройкам-тут Фиат не пройдет,а жена воздух возит и меня на отдыхе-тут Дукатику нет равных!Она и права получала на Фиате,хотя училась на газеле(без гидрача)Считаю что если груза возить по нашим дорогам,толучше газели нет.Ну а если приоритетны хорошие дороги и веса 1-1,2т то на фиате ибыстрей и комфортней.А то что говорят что он якобы ломается,так это надо заводские болячки или болячки сбоки доделать один раз и все.

А если ломается, то насколько дорогим выходит ремонт?

[вилли 826]

А если ломается, то насколько дорогим выходит ремонт?

С/блок рычага 2 по 600,опора шаровая 2 по 900,аморт пер 2 по 2800,с/блок рессоры 2 по 250,подшипник опоры 2 по 700,опора аморт 2 по 2000 Итого 14500 р.Это первый ремонт подвески после 3-х лет эксплуатации.Сейчас(на 5-ом году)еще ремонт,приблизительно т.к.чеки в машине.Ступичн.подш.2 по 2500,аморт.задн.2 по 900,800 р.к-т сайлент.,ремень гены 500,к-т грм около 5000,замок сдвижной двери падла 7000 р.,рулевые наконечники 2 по 700.Один ступичный подшипник два раза менял т.к.продали сухой так что еще 2500.Складывай сам,но по моему машина только для асфальта,а она нехило грунтовки хапнула да еще с весом 1500 кг

[obana61 26]

Ерунду пишите уважаемый. ;)

У меня резина Конти205/75 R16c 113/111 нагрузка на колесо 1100кг.Стояла нокиа на 15 нагрузка 850.Где ерунда многоуважаемый.

[Гареев 0]

С/блок рычага 2 по 600,опора шаровая 2 по 900,аморт пер 2 по 2800,с/блок рессоры 2 по 250,подшипник опоры 2 по 700,опора аморт 2 по 2000 Итого 14500 р.Это первый ремонт подвески после 3-х лет эксплуатации.Сейчас(на 5-ом году)еще ремонт,приблизительно т.к.чеки в машине.Ступичн.подш.2 по 2500,аморт.задн.2 по 900,800 р.к-т сайлент.,ремень гены 500,к-т грм около 5000,замок сдвижной двери падла 7000 р.,рулевые наконечники 2 по 700.Один ступичный подшипник два раза менял т.к.продали сухой так что еще 2500.Складывай сам,но по моему машина только для асфальта,а она нехило грунтовки хапнула да еще с весом 1500 кг

Спасибо за столь подробные ценники!!!

Получается, что не все так плохо...

Ну если не считать пару моментов.

А расход топлива какой?

[вилли 826]

Спасибо за столь подробные ценники!!!

Получается, что не все так плохо...

Ну если не считать пару моментов.

А расход топлива какой?

Расход вообще сказка,несколько раз замерял-от6,5 до8 ито если 1,5 т.и топить причем динамика гружоного 110-и сильного дв.Ивеко на уровень выше 124-х сильного ЗМЗ.Сейчас говорят движки теже,но много комплектующих отеч. пр-ва,зато рессоры появились 2-х лист.+Вебаста.Ну незнаю что сказать,мне кажется для грузоперевозок дороговато,ведь дороги плохие,для маршрутки еще куда не шло.Мне такую нельзя потому что я всю работу в 2 раза быстрее делаю,что ни есть хорошо,а еще я шумахерить начинаю :D

[obana61 26]

Расход вообще сказка,несколько раз замерял-от6,5 до8 ито если 1,5 т.и топить причем динамика гружоного 110-и сильного дв.Ивеко на уровень выше 124-х сильного ЗМЗ.Сейчас говорят движки теже,но много комплектующих отеч. пр-ва,зато рессоры появились 2-х лист.+Вебаста.Ну незнаю что сказать,мне кажется для грузоперевозок дороговато,ведь дороги плохие,для маршрутки еще куда не шло.Мне такую нельзя потому что я всю работу в 2 раза быстрее делаю,что ни есть хорошо,а еще я шумахерить начинаю :D

а газель с дизелем за 700 нормально.

[Alex636 7]

У меня резина Конти205/75 R16c 113/111 нагрузка на колесо 1100кг.Стояла нокиа на 15 нагрузка 850.Где ерунда многоуважаемый.

Сейчас стоит данлоп на 15, 185/65 на 15, 109/107, нагрузка 970. Бывает и по грузоподъемней.

[Гареев 0]

Расход вообще сказка,несколько раз замерял-от6,5 до8 ито если 1,5 т.и топить причем динамика гружоного 110-и сильного дв.Ивеко на уровень выше 124-х сильного ЗМЗ.Сейчас говорят движки теже,но много комплектующих отеч. пр-ва,зато рессоры появились 2-х лист.+Вебаста.Ну незнаю что сказать,мне кажется для грузоперевозок дороговато,ведь дороги плохие,для маршрутки еще куда не шло.Мне такую нельзя потому что я всю работу в 2 раза быстрее делаю,что ни есть хорошо,а еще я шумахерить начинаю :D

Черт, мне тоже это противопоказано.

Я же и так на спидометр не смотрю и, такое чувство, что скорость вообще не чувствую.

Что же здесь тогда будет :lol:

[коса 57]

А это как?

[Соболёк 282 619]

А это как?

Зачётная тачила !

[газель2005 2 589]

Но не для наших условий,для наших при такой нагрузке только задний привод ;)

Изменено 31 августа, 2012 пользователем газель2005

[Алексей Ф. 8 696]

.

Зарубежные конкуренты стали доступнее по цене, "Fiat dukato" шасси -ОБНОВЛЕННЫЙ- по цене почти сравняется с "Газель Next", а это небо и земля в сравнении характеристик, особенно по расходу соляры и комфорту.

Спарки нет, маленький ход задней подвески до отбоя, меньшая грузоподъёмность, низкая посадка , более слабый мотор -2,2 литра, дорогие запчасти - шрус в сборе с работой по замене стоит 20000 руб! Замена сцепления в сборе с двухмассовым маховиком - 56000 руб итд.

[obana61 26]

Спарки нет, маленький ход задней подвески до отбоя, меньшая грузоподъёмность, низкая посадка , более слабый мотор -2,2 литра, дорогие запчасти - шрус в сборе с работой по замене стоит 20000 руб! Замена сцепления в сборе с двухмассовым маховиком - 56000 руб итд.

купи иномарку и поездий.не ездил а все знает.Я хренею с таких знахерей.

[Алексей Ф. 8 696]

купи иномарку и поездий.не ездил а все знает.Я хренею с таких знахерей.

Вообще то люди пишут на форумах про свои авто и многие очень правдиво, потом я человек общительный и часто вынюхиваю ньюансы у реальных владельцев иномарок, так как то же приценивался к Дукато /Пежо/ Ситроен.

Не бывает авто без недостатков и у каждого свои..

[den47 4]

Вообще то люди пишут на форумах про свои авто и многие очень правдиво, потом я человек общительный и часто вынюхиваю ньюансы у реальных владельцев иномарок, так как то же приценивался к Дукато /Пежо/ Ситроен.

Не бывает авто без недостатков и у каждого свои..

Катался на днях со знакомым, он тоже смотрел на что менять своего Спринтера. Хотел брать новую, из всех вариантов что просмотрел, только Мерседес и делают надежные авто, но ценник за макси в районе 1,7. Французов ругают все кому не попадя. Помню случай, когда наши начали лепить Дукато, стоят на загрузке два Фиата, подходим спрашиваем, как авто?. Один водила отвечает: - ему повезло, мне нет. Ему пригоняли из Европы, мне купили нашего, одни косяки.

И это машину всего как месяца два начали продавать. По чистым французам тоже особо ничего примечательного не пишут.

Транзиты нормальные были только до 2007-2008 года, потом тоже проблемы стали вылезать.

Крафтер, вроде как тот же Спринтер, а не тот )) Тоже часть деталей на пластмассовые заменено.

В общем я тут с ним поразмышлял, если гонять как он, практически каждый день на дальние расстояния, то собирал бы наверное на Спринтера, а так, при примерном равенстве проблем и относительно небольших пробегах (80-100 за год), всё-таки остается наверное только Газель, только движок при покупке надо нормальный ставить.

Потому как ездить до 100 км/ч и врубать печку НА ДИЗЕЛЕ что бы не грелся, это абсурд.

[serffer 37]

Спарки нет, маленький ход задней подвески до отбоя, меньшая грузоподъёмность, низкая посадка , более слабый мотор -2,2 литра, дорогие запчасти - шрус в сборе с работой по замене стоит 20000 руб! Замена сцепления в сборе с двухмассовым маховиком - 56000 руб итд.

Без спарки 1800 кг берет, посадка по передку не меньше, задняя подвеска- балка и по одному листу рессоры с амортизатором, мотор хоть и меньше по объему, зато превосходит заднеприводные аналоги, т.к. нагрузка обороты сразу с мотора к передним колесам, кабина построена на базе легкого автомобиля и дает полный комфорт- прокатился у друга недавно, коробка- 6кпп джойстик.

[den47 4]

И красят Фиаты хуже Газелей. Видно, что новые, а облезлые, как буд-то лет 20 катают

Изменено 3 сентября, 2012 пользователем den47

[serffer 37]

И красят Фиаты хуже Газелей. Видно, что новые, а облезлые, какбуд-то лет 20 катают

У меня на дверях рыжики уже везде, не говорю уж про капот и что под ним.

[Алексей Ф. 8 696]

а так, при примерном равенстве проблем и относительно небольших пробегах (80-100 за год), всё-таки остается наверное только Газель, только движок при покупке надо нормальный ставить.

Потому как ездить до 100 км/ч и врубать печку НА ДИЗЕЛЕ что бы не грелся, это абсурд.

Греется не из за мотора, а из за неправильной системы охлаждения(( Жди Некст , там вроде радиатор в два раза больше будет и пара 4,3 в мосту - смело можно будет вваливать сотню по трассе

[serffer 37]

Греется не из за мотора, а из за неправильной системы охлаждения(( Жди Некст , там вроде радиатор в два раза больше будет и пара 4,3 в мосту - смело можно будет вваливать сотню по трассе

А как с коробкой быть? Головная боль, вроде все останется и палка посередине.

[Алексей Ф. 8 696]

Без спарки 1800 кг берет, посадка по передку не меньше, задняя подвеска- балка и по одному листу рессоры с амортизатором, мотор хоть и меньше по объему, зато превосходит заднеприводные аналоги, т.к. нагрузка обороты сразу с мотора к передним колесам, кабина построена на базе легкого автомобиля и дает полный комфорт- прокатился у друга недавно, коробка- 6кпп джойстик.

Взять то он возьмёт и 2 тонны, к тому же есть модификация 4000кг полной массой под категорию "С" , но дело в том , что уже с тонной нет хода задней подвески - на отбойники садится (( Ударная нагрузка на ямах идёт на подшипники, кузов итд.

Передний привод хорошо, но из за этого большой радиус разворота - тяжело маневрировать в стеснённом пространстве..

Ну и приводы в сборе стоят 17000 руб каждый, гарантия на них только первые 40000 км пробега..

 

А как с коробкой быть? Головная боль, вроде все останется и палка посередине.

Мне эта палка не мешает)) Заменить подшипники у нас стоит 4000 работа, это вместе со снять -поставить ! Держи сменную КПП )) У меня всё ещё родная КПП с пробегом 380 тыс км -только задние сальники пару раз меняли и всё.

[газель2005 2 589]

более слабый мотор -2,2 литра

Он гораздо сильней камминса ;)

Замена сцепления в сборе с двухмассовым маховиком - 56000 руб итд.

Двух массового маховика нету больше ;)

А так все остальное в машине дрянь ;)

[panik 91]

Он гораздо сильней камминса ;)

Двух массового маховика нету больше ;)

А так все остальное в машине дрянь ;)

Ездил на тест драйв дукато потом газель с каминсом,фиат резвей разгонялся. Обе машины были пустые.

[serffer 37]

Взять то он возьмёт и 2 тонны, к тому же есть модификация 4000кг полной массой под категорию "С" , но дело в том , что уже с тонной нет хода задней подвески - на отбойники садится (( Ударная нагрузка на ямах идёт на подшипники, кузов итд.

Передний привод хорошо, но из за этого большой радиус разворота - тяжело маневрировать в стеснённом пространстве..

Ну и приводы в сборе стоят 17000 руб каждый, гарантия на них только первые 40000 км пробега..

 

 

Мне эта палка не мешает)) Заменить подшипники у нас стоит 4000 работа, это вместе со снять -поставить ! Держи сменную КПП )) У меня всё ещё родная КПП с пробегом 380 тыс км -только задние сальники пару раз меняли и всё.

Говорю же, комфорта нет, усталость накапливается быстро, замены подшипников хватает на 10-15т.км. и снова начинает с возрастанием шуметь, наверно есть любители подобной музыки я не спорю.