Глохнет 402 на пропане Lovato. Почему ?

[dswift 0]

За день (100 км городс.режим) глохнет прим 5 раз ? Движок 402,ГБО-Lovato /После разгона, на сбросе оборотов перед светофором и тд. Причем,зараза,не каждый раз,безсистемно.От стартера заводится медленнее,чем в том случае,если заглушил сам.

Поменял газовый фильтр,(воздушный само-собой),все резинки в редукторе, нижнюю часть 151-карбюратора,регулировался у трёх мастеров- слегка меняется количество этих глохов.

 

ЧЁ делать ? Подскажите пожалуйста,кто знает ! Всем заранее спасибо.

[AIDI 0]

дружище,у меня тоже 402 и lovato такая беда была и у мня установщики апаратуры потключили поролельно с печкой ,я понял тогда года начал потеть редуктор житкий газ не успевает ипарятся и получается переобогощенная смесь ,переделал последовательно все стало в норму,сначала тоже думал на редуктор ,перебрал его новые диафрагмы поставил ,толку небыло тогда пошол по другому пути все получилось попробуй может утебя такя же проблема

[dswift 0]

дружище,у меня тоже 402 и lovato такая беда была и у мня установщики апаратуры потключили поролельно с печкой ,я понял тогда года начал потеть редуктор житкий газ не успевает ипарятся и получается переобогощенная смесь ,переделал последовательно все стало в норму,сначала тоже думал на редуктор ,перебрал его новые диафрагмы поставил ,толку небыло тогда пошол по другому пути все получилось попробуй может утебя такя же проблема

 

 

спасибо, у меня редуктор сухой

 

когда ты замечал такое?

[AIDI 0]

примерно так бывало,еду по трасе 90 сбрасываю газ чтобы переключится на пониженную перед светофором во время переключения двигатель глохнет ,

[AIDI 0]

да есчо у меня тоже редуктор сухой был только на холостых , немог ничево понять ,потом когда это меня задолбало ,я решил проверить на трасе ,быстро поднял капот и потрогал редуктор а он холодный

[propan 1]

На бензине все нормально? Как расположен редуктор? Регулировали на газоанализаторе?

[dswift 0]

да есчо у меня тоже редуктор сухой был только на холостых , немог ничево понять ,потом когда это меня задолбало ,я решил проверить на трасе ,быстро поднял капот и потрогал редуктор а он холодный

 

 

 

т е холодный- ты проверил сразу после того,как движок заглох ?

 

На бензине все нормально? Как расположен редуктор? Регулировали на газоанализаторе?

 

 

да, на бензине нормально...

[AIDI 0]

да на бензине нормально ,я карбик поставил от 10 модэли жигулей с автомотическим подсоом ,

[coba_83 24]

примерно так бывало,еду по трасе 90 сбрасываю газ чтобы переключится на пониженную перед светофором во время переключения двигатель глохнет ,

 

У меня была такая же проблема. На скорости движок на "нейтралке" глох. При езде на бензине обороты падали до минимума. Причина оказалась до смеха простой. Я развернул "кастрюлю" с воздушным фильтром соплом забора воздуха вбок, до этого сопло было повернуто навстречу потоку воздуха, вероятно из-за этого движок захлёбывался.

Изменено 13 апреля, 2008 пользователем coba_83

[187 1 214]

Я думаю замерзает редуктор, у меня на 405 такая же фигня была по зиме. ded где-то выкладывал приспособу, с помощью которой этот фефект устраняется.

[grey 16]

В редукторе рычеговый механизм который открывает газ, на нем резинковый клапан. Весь этот механизм ходит на оське. У меня разболтало оську и клапан этот то правельно встанет, то "раком". Долго не мог понять что за глюк, пока ево не подергал...

[dswift 0]

Я думаю замерзает редуктор, у меня на 405 такая же фигня была по зиме. ded где-то выкладывал приспособу, с помощью которой этот фефект устраняется.

 

маюсь где-то с ноября месяца, сейчас тепло-ничего не поменялось

[dswift 0]

В редукторе рычеговый механизм который открывает газ, на нем резинковый клапан. Весь этот механизм ходит на оське. У меня разболтало оську и клапан этот то правельно встанет, то "раком". Долго не мог понять что за глюк, пока ево не подергал...

 

 

всё- же закономерность есть- если случается глох, то со сбросом оборотов, нога-с педали. если чуть придерживать педаль, не так резко сбрасывать, то наверно не успевает...

 

а у тебя тоже только на холостых после перегазовки глох ? или в разных ситуациях? и если оська- то и подача газа и обороты прыгали в других режимах ?

[ded 882]

,регулировался у трёх мастеров- слегка меняется количество этих глохов.

Получается, что дело в регулировках. Попробуй поиграть дозатором. Немного добавить или убавить количество газа.

[grey 16]

dswift

Холстые. Када едет, то все нормально ( клапан то открыт).А када тормозишь у светофора то может заглохнуть, а ножет и нет. А если заглохнет, то незавесть ( клапан то открыт), газом прет даже из фильтра

[dswift 0]

Получается, что дело в регулировках. Попробуй поиграть дозатором. Немного добавить или убавить количество газа.

 

был бы счастлив, но думаю не в регулировках дело. это я после всех замен 3 раза регулировался, а до этого ещё раз 5. до появления глюка этого вообще вопросов к гбо небыло . всего 35 000 прошла на гбо

 

 

 

кастрюлю сегодня развернул- эфекта нет. хватаюсь за всё подряд

 

dswift

Холстые. Када едет, то все нормально ( клапан то открыт).А када тормозишь у светофора то может заглохнуть, а ножет и нет. А если заглохнет, то незавесть ( клапан то открыт), газом прет даже из фильтра

 

 

сегодня в редуктор не лазил. всего-то 35 000 прошла гбо, у тебя на каком километраже получился глюк ?

[AIDI 0]

dswift

Холстые. Када едет, то все нормально ( клапан то открыт).А када тормозишь у светофора то может заглохнуть, а ножет и нет. А если заглохнет, то незавесть ( клапан то открыт), газом прет даже из фильтра

так же было и у меня с тобой согласен газом прет потом тяжело завести поменял пдключение обогрева редуктора и все встало в норму

[Dimons 5]

посотри может электромагнитный клапан системы ЭПХХ не срабатывает у меня из за этого тоже глохла и иногда на холостых обороты прыгали или микропереключатель системы ЭПХХ отрегулировать попробуй...

[sharovvv 21]

посотри может электромагнитный клапан системы ЭПХХ не срабатывает у меня из за этого тоже глохла и иногда на холостых обороты прыгали или микропереключатель системы ЭПХХ отрегулировать попробуй...

Согласен! Можно на время отключить ЭПХХ совсем, чтобы точно знать, там или нет причину искать.

[serg66 3]

У меня была такая же проблема. На скорости движок на "нейтралке" глох. При езде на бензине обороты падали до минимума. Причина оказалась до смеха простой. Я развернул "кастрюлю" с воздушным фильтром соплом забора воздуха вбок, до этого сопло было повернуто навстречу потоку воздуха, вероятно из-за этого движок захлёбывался.

положение кастрюли влияет на хх при движении накатом и нерекомендуется поворачивать ее вперед соплом.

[grey 16]

посотри может электромагнитный клапан системы ЭПХХ не срабатывает у меня из за этого тоже глохла и иногда на холостых обороты прыгали или микропереключатель системы ЭПХХ отрегулировать попробуй...

А где сии дивайсы у нас? Я, вроде, линию подачи газа знаю... Может что пропустил? :(

[dswift 0]

Согласен! Можно на время отключить ЭПХХ совсем, чтобы точно знать, там или нет причину искать.

 

 

 

 

Увы , люди добрые... ЭПХХ не пользую совсем и давно...

 

 

 

 

кастрюлю развернул- ничего не поменялось

 

 

вот слышал, что может клапана выпускные недозакрываются, и она давится выхлопом на холостых ? но почему тогда не всегда ...

Изменено 16 апреля, 2008 пользователем ded

[Ваня Страдивари 1 376]

Увы , люди добрые... ЭПХХ не пользую совсем и давно...

кастрюлю развернул- ничего не поменялось

вот слышал, что может клапана выпускные недозакрываются, и она давится выхлопом на холостых ? но почему тогда не всегда ...

Увы , люди добрые... ЭПХХ не пользую совсем и давно...

кастрюлю развернул- ничего не поменялось

вот слышал, что может клапана выпускные недозакрываются, и она давится выхлопом на холостых ? но почему тогда не всегда ...

Попробуй немного прибавить обороты ХХ на карбюраторе.Машина задыхается от богатой смеси вот и глохнет или подсос воздуха где-то .. ;) А поворотом кастрюль и сковородок ничего не добьёшься!..

Изменено 15 апреля, 2008 пользователем morris stradiwari

[dswift 0]

Попробуй немного прибавить обороты ХХ на карбюраторе.Машина задыхается от богатой смеси вот и глохнет или подсос воздуха где-то .. ;) А поворотом кастрюль и сковородок ничего не добьёшься!..

 

 

ХХ весь день, кроме случаев глоха-1000 -1100. ума не приложу, где может быть подсос-между карбом и вставкой газовой-силиконом промазал,ниже-прокладка. нижняя часть карба-новая (втулки заслонок не разболтаны ). патрубки на нормовских

хомутах все. Вакуумный шланг поменял.

 

 

По -поводу клапанов -может быть причина ?

 

Кто что ещё посоветует ?

[Ваня Страдивари 1 376]

ХХ весь день, кроме случаев глоха-1000 -1100. ума не приложу, где может быть подсос-между карбом и вставкой газовой-силиконом промазал,ниже-прокладка. нижняя часть карба-новая (втулки заслонок не разболтаны ). патрубки на нормовских

хомутах все. Вакуумный шланг поменял.

По -поводу клапанов -может быть причина ?

 

Кто что ещё посоветует ?

Отрегулируй клапана,карбюратор,а уж потом проверяй ГБО.Подсос воздуха проверяется оч просто:берёшь WD-40 или эфир для пуска и брызгаешь на работающем движке на все подозрительные стыки.Если обороты увеличиваются-значит там и подсос воздуха! ;) Кстати вполне может пробить прокладку на впускном коллекторе.У меня на 402-м так бывало...

Изменено 18 апреля, 2008 пользователем morris stradiwari