Опрос по предпочитаемым типам топлива

[260RUS22 110]

я за умз с ГБО. а вот какое надо смотреть по месту. в нашем колхозе тока пропан. я не знаю как считает завод но мой экономические подсчеты показывают что нету смысла в покупке каминса. по топливу умз на пропане обходится 254р(14.15 литр)а дизель с расходом 12литров 352р (29,40 литр) в чем дизель дешевле в обслуживаний я не знаю. с дизеля я ушел на газель как раз из за того что практика показывает что выгоднее бензинка + гбо. про замасляный умз ну это если у корявых юзеров. у меня он чистый и не потный.

Изменено 9 ноября, 2012 пользователем 260RUS22

[Alexq55 338]

Вчера по телеку в новостях сказали, что Минфин вышел с предложением о существенном повышении налогов на производство дизельного и печного топлива. Эти умники прикинули какой большой парк дизельных авто у нас в стране и сразу смекнули на чем можно "срубить" немало средств. А количество дизельных авто действительно очень приличное. Если не брать в расчет грузовики, то самый большой прирост дизельных автомобилей идет за счет частников и их легковых автомобилей.

[Коляша 3]

Вот не лень этот бред про летающий баллон писать(( НЕ БУДЕТ БОЛЬШЕ ДИЗЕЛЕЙ БЕЗ ЭЛЕКТРОННОГО ВПРЫСКА!!

Только коммонрейл - 2012 год на дворе и евро4.

+100000000000000000000000000000000000000000

[cazemir 764]

Блин я когда под метан голосовал, не было цены опции 100 тыров, :( не многовато господа заводчани?

Изменено 9 ноября, 2012 пользователем cazemir

[Volk33 1]

нужна вся линейка двигателей, пусть каждый выбирает то что хочет. лично голосовал за дизель, но на 2217 нужен 2х литровый экономный , а не каминз 2. 8 уж больно прожорлив .

 

[Red001 79]

нужна вся линейка двигателей, пусть каждый выбирает то что хочет. лично голосовал за дизель, но на 2217 нужен 2х литровый экономный , а не каминз 2. 8 уж больно прожорлив .

куда меньше то, вон народ пишет что расход 9 литров...

 

а вообще я бы пункт 3 разделил на два подпункта: для бензиновых и дизелей. Для бензинки балоны уже предлоили, а вот для дизеля я бы тоже предложил дополнительный бак. Я думаю обладатели дизелей часто мотающихся на круг больше 500км меня двумя руками поддержат.

[wlaleks 54]

куда меньше то, вон народ пишет что расход 9 литров...

А я напишу 5 литров-ты поверишь при 2.8л.

а вообще я бы пункт 3 разделил на два подпункта: для бензиновых и дизелей. Для бензинки балоны уже предлоили, а вот для дизеля я бы тоже предложил дополнительный бак. Я думаю обладатели дизелей часто мотающихся на круг больше 500км меня двумя руками поддержат.

Был бы объем 2.0-2.2л. с теми же 120л.с.-второй бак не нужен.

[Алексей Ф. 8 713]

Был бы объем 2.0-2.2л. с теми же 120л.с.-второй бак не нужен.

Чудес не бывает - на дохлом моторе будешь больше давить на гашетку и в итоге тот же расход и выйдет ! Давно проверено дальнобоями на моторах 300-500 л/с . Даже в "авторевю" был тест Крафтера с 2,5 литра мотором и Спринтера с 2,0 литра . В итоге Крафтер показал 10-11 литров средний расход, а Спринтер 14!!!

Плюс он тупо не ехал с грузом в горы((Если постоянно по пробкам городским ездить, то возможно и меньше будет расход..

Перечитал кучу отзывов на форумах - даже цельнометаллы иномарки с моторами 2,2 - 2,3 едва вписываются в 9-10 литров при 90-100 км/час . Все эти сказки про 7-8 литров пошли от владельцев цельнометаллических импортных микриков 80-90 годов выпуска с чахоточными атмосферными дизелями мощностью 80 л/с

Изменено 9 ноября, 2012 пользователем Алексей Ф.

[Витал 89]

Все эти сказки про 7-8 литров пошли от владельцев цельнометаллических импортных микриков 80-90 годов выпуска с чахоточными атмосферными дизелями мощностью 80 л/с

Думаю, что каминс точно такой,если с него убрать турбину.Но расход в большей мере зависит от трансмисии, а в этом одни вопросы и скупые ответы.Задачка: Расход машины при скорости 60 км/час - 12 литров/100 , при скорости 90 км/час - 16 литров/100.. Обе машины проехали 100 км. Вопрос на какой машине расход больше?

Для тех кому ответ очевиден даю подсказку время в пути первой машины 1 час 42 минуты, второй машины 1 час 06 минут

[alexgop 995]

1- УМЗ

2- УМЗ

3- УМЗ

4- УМЗ

5- УМЗ

6- тема для помойки.. моё имхо..

[газель2005 2 593]

Чудес не бывает - на дохлом моторе будешь больше давить на гашетку и в итоге тот же расход и выйдет ! Давно проверено дальнобоями на моторах 300-500 л/с . Даже в "авторевю" был тест Крафтера с 2,5 литра мотором и Спринтера с 2,0 литра . В итоге Крафтер показал 10-11 литров средний расход, а Спринтер 14!!!

Плюс он тупо не ехал с грузом в горы((Если постоянно по пробкам городским ездить, то возможно и меньше будет расход..

Так для начала крафтер был цельнометалический,а мерс с большой будкой и без спойлера ;)

 

Перечитал кучу отзывов на форумах - даже цельнометаллы иномарки с моторами 2,2 - 2,3 едва вписываются в 9-10 литров при 90-100 км/час . Все эти сказки про 7-8 литров пошли от владельцев цельнометаллических импортных микриков 80-90 годов выпуска с чахоточными атмосферными дизелями мощностью 80 л/с

Так же не бывает с дохлыми моторами такого расхода?Или это не твои слова

Чудес не бывает - на дохлом моторе будешь больше давить на гашетку и в итоге тот же расход и выйдет !

Изменено 10 ноября, 2012 пользователем газель2005

[Alexq55 338]

Чудес не бывает - на дохлом моторе будешь больше давить на гашетку и в итоге тот же расход и выйдет ! Давно проверено дальнобоями на моторах 300-500 л/с . Даже в "авторевю" был тест Крафтера с 2,5 литра мотором и Спринтера с 2,0 литра . В итоге Крафтер показал 10-11 литров средний расход, а Спринтер 14!!!

Плюс он тупо не ехал с грузом в горы((Если постоянно по пробкам городским ездить, то возможно и меньше будет расход..

Перечитал кучу отзывов на форумах - даже цельнометаллы иномарки с моторами 2,2 - 2,3 едва вписываются в 9-10 литров при 90-100 км/час . Все эти сказки про 7-8 литров пошли от владельцев цельнометаллических импортных микриков 80-90 годов выпуска с чахоточными атмосферными дизелями мощностью 80 л/с

Все это истинная правда. Иномарочные производители (не все конечно - только те, кто имеет опыт и беспокоится о рынке своих машин) давно смекнули, что двигатель с запасом мощности расходует существенно меньше, чем тот, что работает на пределе. Это касается и грузовиков и легковых автомобилей. Чтобы не быть голословным (и ближе к реалиям) приведу такой пример (сами можете поинтересоваться у владельцев). Так вот если взять два Рено Логана с двигателями 1,4 и 1,6, то несведущий человек предположит, что 1,4 расходует топлива меньше. Ан, нет. При всех равных условиях (кузов один и тот же, вес тоже) Рено с двигателем 1,6 расходует меньше. Это и понятно, не надо сильно раскручивать двигатель, чтобы машина ехала.

[rool 781]

Все эти сказки про 7-8 литров

Если мой УМЗ" чур,чур" помрёт,то воткну себе такую сказку. Потому что сам пробовал,а НЕ отзывы по нету юзил.

[cazemir 764]

Все это истинная правда. Иномарочные производители (не все конечно - только те, кто имеет опыт и беспокоится о рынке своих машин) давно смекнули, что двигатель с запасом мощности расходует существенно меньше, чем тот, что работает на пределе. Это касается и грузовиков и легковых автомобилей. Чтобы не быть голословным (и ближе к реалиям) приведу такой пример (сами можете поинтересоваться у владельцев). Так вот если взять два Рено Логана с двигателями 1,4 и 1,6, то несведущий человек предположит, что 1,4 расходует топлива меньше. Ан, нет. При всех равных условиях (кузов один и тот же, вес тоже) Рено с двигателем 1,6 расходует меньше. Это и понятно, не надо сильно раскручивать двигатель, чтобы машина ехала.

речь о дизелях только идет?

[vingod 159]

Все это истинная правда. Иномарочные производители (не все конечно - только те, кто имеет опыт и беспокоится о рынке своих машин) давно смекнули, что двигатель с запасом мощности расходует существенно меньше, чем тот, что работает на пределе. Это касается и грузовиков и легковых автомобилей. Чтобы не быть голословным (и ближе к реалиям) приведу такой пример (сами можете поинтересоваться у владельцев). Так вот если взять два Рено Логана с двигателями 1,4 и 1,6, то несведущий человек предположит, что 1,4 расходует топлива меньше. Ан, нет. При всех равных условиях (кузов один и тот же, вес тоже) Рено с двигателем 1,6 расходует меньше. Это и понятно, не надо сильно раскручивать двигатель, чтобы машина ехала.

несогласен полностью! езжу на сандеро 1.4 товарищь ездит на 1.6 16v

разница в расходе 1-2-3л

[газель2005 2 593]

Поэтому сейчас и делают двигатели меньшим объемом,но стой же мощностью что и у объемных ;)

[alexgop 995]

vingod,

несогласен полностью!

это потому что мало что понимаешь.. как говорится мало жил.. а так то да.. на хх мотор 1.4 объёмом съест меньше чем мотор 1.6... а вот при тапке в пол на одинаковых авто мотор в 1.4 съесть больше процентов на 20... и при этом ехать не будет.. одни потуги..

 

Поэтому сейчас и делают двигатели меньшим объемом,но стой же мощностью что и у объемных ;)

мотор с большим объёмом по сравнению с мотором с меньшим объёмом но с одинаковой мощностью съест меньше топлива при нагрузочном режиме...а делают сейчас моторы с меньшим объёмом на жоповозки только по одной простой причине- так дешевле!! и покупателей дебилов море!!

[газель2005 2 593]

Тут скорей если моторы будут иметь одну итожу мощность и крутящий момент по сравнению с 1.6,то 1.4 выиграет в расходе,а ехать не хуже будет чем объемный ;)

Изменено 10 ноября, 2012 пользователем газель2005

[лехан 340]

В передаче Топ гир проводили тест - тоёта приус гоняла по треку на пределе сил ,а бмв М5 ездила за ней просто не отставая . Ну, точно цифры не вспомню но приус сожрал больше бенза

[alexgop 995]

В передаче Топ гир проводили тест - тоёта приус гоняла по треку на пределе сил ,а бмв М5 ездила за ней просто не отставая . Ну, точно цифры не вспомню но приус сожрал больше бенза

18 литров против 12!!! причём разница в мощности бала больше чем в 2 раза!! Изменено 10 ноября, 2012 пользователем alexgop

[alexgop 995]

Тут скорей если моторы будут иметь одну итожу мощность и крутящий момент по сравнению с 1.6,то 1.4 выиграет в расходе,а ехать не хуже будет чем объемный ;)

ничего подобного...

[СергейДизельный 499]

Все эти сказки про 7-8 литров пошли от владельцев цельнометаллических импортных микриков 80-90 годов выпуска с чахоточными атмосферными дизелями мощностью 80 л/с

Выбрал дизели.

Алексей. У меня ФФ Т-4 с чахоточным атмосферным мотором 80 лс мотором реально ест 7-8.

Для А.Чупрова- Александр, а почему бы вам не ввести предзаказ авто? Типа дизель с двумя баками, Метан 3 или 4 баллона?Или это уже выливается в мелкосерийку?

И ещё. ВВедите опцию интеркулер. Думаю многие возьмут

[wlaleks 54]

Выбрал дизели.

Алексей. У меня ФФ Т-4 с чахоточным атмосферным мотором 80 лс мотором реально ест 7-8.

Для А.Чупрова- Александр, а почему бы вам не ввести предзаказ авто? Типа дизель с двумя баками, Метан 3 или 4 баллона?Или это уже выливается в мелкосерийку?

И ещё. ВВедите опцию интеркулер. Думаю многие возьмут

Заодно турбину на УМЗ.

[alexgop 995]

Заодно турбину на УМЗ.

треснет моторка..

[гаэелист96 34]

мне тоже интересно , завод будет переходить на заказ нужной комплектац , как у иномарочных заводов ?