в грязь!

[толмачев 23]

Ну ничего себе вас торкнуло :o

Ладно смотри аватар :D

Изменено 14 ноября, 2009 пользователем толмачев

[Pomor 178]

Ну ничего себе вас торкнуло :o

Ладно смотри аватар :D

Ползает то она, видать хорошо, но не плавает. :P

[Василий VFR 0]

кто подскажет где такую машину взять или поменять на газель

 

http://www.liveguns.ru/auto/steyr-daimler_puch_steyr

Это тот самый штайер, папа дизеля который ставили на газели. Выпускался для армий нато в двух и трехмостовом варианте. По низу выполнен как катер, без выступающих деталей. Рама, большая круглая труба посередине, вней то карданы и идут. С запчастями, я думаю, бяда, эксклюзив, блин. Газелька сломалась, пошел, купил, поставил. А здесь, или армянтюних или вторчермет. :D

[толмачев 23]

Ползает то она, видать хорошо, но не плавает. :P

плавать не умеет,но брод до 1-метра не преграда

 

[gazman 7]

https://www.youtube.com/watch?v=u6lBig8gdfM

вот скажите люди знающие, на подобной технике ездящие!

две машины, Урал 4320 и Камаз 4310, разница в агрегатах небольшая, но здается мне, проходимость у Урала лучше, ПОЧЕМУ?!

[Snatch 1]

https://www.youtube.com/watch?v=u6lBig8gdfM

вот скажите люди знающие, на подобной технике ездящие!

две машины, Урал 4320 и Камаз 4310, разница в агрегатах небольшая, но здается мне, проходимость у Урала лучше, ПОЧЕМУ?!

передаточные числа кпп разные, ураловская тянет лучше, но едет медленнее

[толмачев 23]

https://www.youtube.com/watch?v=u6lBig8gdfM

вот скажите люди знающие, на подобной технике ездящие!

две машины, Урал 4320 и Камаз 4310, разница в агрегатах небольшая, но здается мне, проходимость у Урала лучше, ПОЧЕМУ?!

gazman , ну ладно та "логоваз" выдделываетя на форуме,но ты ведь знаком с большегрузами. урал и камаз абсолютно разные машины,где ты видел бензиновый камаз?????????? и коробки,и раздатка у них разная,урал больше вездеход,а камаз всётаки покоритель асфальтированых путей

[Pomor 178]

https://www.youtube.com/watch?v=u6lBig8gdfM

вот скажите люди знающие, на подобной технике ездящие!

две машины, Урал 4320 и Камаз 4310, разница в агрегатах небольшая, но здается мне, проходимость у Урала лучше, ПОЧЕМУ?!

За счет резины. Воткни на Камаза ураловскую резину и Камаз Уралу не уступит. Только спидометр на десять км меньше скорость будет показывать от реальной. :rolleyes:

[Василий VFR 0]

передаточные числа кпп разные, ураловская тянет лучше, но едет медленнее

Все правильно, но и от прокладки очень много зависит. Да и развесовочка у машинок, несколько другая. У Урала передок поболее нагружен!

[Pomor 178]

Все правильно, но и от прокладки очень много зависит. Да и развесовочка у машинок, несколько другая. У Урала передок поболее нагружен!

Не соглашусь. Есть урал 4420, так вот у него почти камазовская резина, меньше диаметр, но шире, по отношению к родной ураловской. С такой резиной Урал превратился в корову, не раз приходилось вытаскивать. Работал на 4320 вахтовка. На Камаз вахтовку ставили резину Ураловскую, павда на задних осях между колесами почти не было зазора, если штанги под разбиты и цеплятся будут. А ходить стал не чуть не хуже Урала. Проверено и на лесовозах, переодевались на Ураловскую резину. :rolleyes:

[Василий VFR 0]

Не соглашусь. Есть урал 4420, так вот у него почти камазовская резина, меньше диаметр, но шире, по отношению к родной ураловской. С такой резиной Урал превратился в корову, не раз приходилось вытаскивать. Работал на 4320 вахтовка. На Камаз вахтовку ставили резину Ураловскую, павда на задних осях между колесами почти не было зазора, если штанги под разбиты и цеплятся будут. А ходить стал не чуть не хуже Урала. Проверено и на лесовозах, переодевались на Ураловскую резину. :rolleyes:

Резина широкая, она и раньше была, это они(заводчане) с центром тяжести, на пожарках и кунгах с аппаратурой, боролись. Дорожный просвет уменьшили, а лапти широкие скользить по глине стали, а не резать ее. На уралах, в свое время, подвеску модернезировали и расчитывали в фирме ил и обкатывали в 21 НИИ минобороны (в Бронницах).

[gazman 7]

передаточные числа кпп разные, ураловская тянет лучше, но едет медленнее

вот тут не согласен, кпп у Урала Камаз 141, она более скоросная чем Камаз 14, а вот разница в передаточных числах редукторов, это вполне возможно,

Лёха Толмачёв, большегрузы это одно, а вездеходы, это немного не то, Урал 4320, имеет двигатель и КПП Камаз, разные у них раздатки и мосты,

а на счет развесовки, как на Камазе, так и на Урале двигатель установлен над передней осью, а вот кабина на Камазе перед передней осью, а на Урале за ней, мне кажется наоборот, передок Камаза более нагружен, мне кажется это влияет на проходимость, передок Камаза быстрее проваливается

Изменено 15 ноября, 2009 пользователем gazman

[Pomor 178]

Резина широкая, она и раньше была, это они(заводчане) с центром тяжести, на пожарках и кунгах с аппаратурой, боролись. Дорожный просвет уменьшили, а лапти широкие скользить по глине стали, а не резать ее. На уралах, в свое время, подвеску модернезировали и расчитывали в фирме ил и обкатывали в 21 НИИ минобороны (в Бронницах).

Вот с этим соглашусь. То же самое и с резиной Камаза она шире и ниже Ураловской. :rolleyes:

 

вот тут не согласен, кпп у Урала Камаз 141, она более скоросная чем Камаз 14, а вот разница в передаточных числах редукторов, это вполне возможно,

Лёха Толмачёв, большегрузы это одно, а вездеходы, это немного не то, Урал 4320, имеет двигатель и КПП Камаз, разные у них раздатки и мосты,

а на счет развесовки, как на Камазе, так и на Урале двигатель установлен над передней осью, а вот кабина на Камазе перед передней осью, а на Урале за ней, мне кажется наоборот, передок Камаза более нагружен, мне кажется это влияет на проходимость, передок Камаза быстрее проваливается

Так передаточные выбираешь от дорожных условий. Выбор, что на Камазе, что на Урале есть не малый. Ведь в болоте скорость не всегда нужна. Со скорости можно так рюхнуть, что и Т100 только фаркоп оторвет. :D

[Василий VFR 0]

а на счет развесовки, как на Камазе, так и на Урале двигатель установлен над передней осью, а вот кабина на Камазе перед передней осью, а на Урале за ней, мне кажется наоборот, передок Камаза более нагружен, мне кажется это влияет на проходимость, передок Камаза быстрее проваливается

Давно я на такой технике не ездил, может и путаю чего, но мне кажется что на урале, двигатель поболее вперед, по отношению к переднему мосту стоит.

[alexgop 995]

самый главный и доступный вездеход советских времён не обсудили на форуме . я про луаз.

Изменено 15 ноября, 2009 пользователем alexgop

[gazman 7]

Давно я на такой технике не ездил, может и путаю чего, но мне кажется что на урале, двигатель поболее вперед, по отношению к переднему мосту стоит.

тут по просторам инета полазил, всё же на передок Камаза нагрузка побольше чем в Урала.

я на Урале только в ДОСААФе ездил, а на полноприводном Камазе вообще ниразу :rolleyes:

 

 

самый главный и доступный вездеход советских времён не обсудили на форуме . я про луаз.

как то на охоту с шефом ездил, мы на Паджеро, и товарищ на Луазе, техника, скажу я вам ещё та!!! ехать в ней страшновато :blink:

но по снежной целине прет очень даже лихо :rolleyes:

[Pomor 178]

самый главный и доступный вездеход советских времён не обсудили на форуме . я про луаз.

С движком от Таврии, в смысле водянного охлаждения более менее комфортно стало. А то с воздушником одни расходы на печку. Для двоих самое то, на рыбалку. Да и усадить его надо постараться. Только вот колеса, как ноги у коровы на льду. Быстро изнашиваются втулки рычагов. А на торсиончиках ездить приятней чем на пружинах или рессорах. :D

Изменено 15 ноября, 2009 пользователем Pomor

[Василий VFR 0]

самый главный и доступный вездеход советских времён не обсудили на форуме . я про луаз.

Хорошая техника была, сейчас не выпускают, как мне кажется. В автокроссе, с уазами и нивами. в одном классе вначале был. Если на старте свалил вперед, то уже никому не догнать! А если не успел, то здесь же на старте, и разбирут уазами на детали. :D Проходимость и зепора, хорошая была, а луаз, в принципе, это тоже самое, но полноприводный.

[толмачев 23]

самый главный и доступный вездеход советских времён не обсудили на форуме . я про луаз.

Саня,я заядливый грибник, и в лесах сидел на всех авто,даже на луазе однажды умудрились,но что касается луаза,то моё мнение такое ему бы когти,так он и по деревьям бы лазил :D

[Pomor 178]

Саня,я заядливый грибник, и в лесах сидел на всех авто,даже на луазе однажды умудрились,но что касается луаза,то моё мнение такое ему бы когти,так он и по деревьям бы лазил :D

В точку. :D Был же вариант плавающий, для эвакуации бойцов с поля боя.

[alexgop 995]

толмачев,

даже на луазе однажды умудрились,

так вы пьяные наверное были :lol: сколько не пытались его усадить- не вышло.вот утопить умудрились.

 

Pomor,

Был же вариант плавающий, для эвакуации бойцов с поля боя.

во!!! нам не плавающий вариант попался. :(

[толмачев 23]

толмачев, так вы пьяные наверное были :lol: сколько не пытались его усадить- не вышло.вот утопить умудрились.

 

Pomor, во!!! нам не плавающий вариант попался. :(

Плавающий вариант с рулём посредине.(была у них амфибия) а мы засели на обычном ну чесно мужики,засадили луаза

[Pomor 178]

толмачев, так вы пьяные наверное были :lol: сколько не пытались его усадить- не вышло.вот утопить умудрились.

 

Pomor, во!!! нам не плавающий вариант попался. :(

Лет десять, пятнадцать назад армия распродавала.

[Василий VFR 0]

Плавающий вариант с рулём посредине.(была у них амфибия) а мы засели на обычном ну чесно мужики,засадили луаза

Сколько же вас было? Его, походу, троем перенести на другое место можно. :D

[толмачев 23]

вот амфибия

а мы на таком засели

хотя его засадить сложно :D