КПП Валдай

[алексеевич 44]

Высокий крутящий момент так же ломает сцепления, карданы которые не рассчитаны под высокий момент 

Изменено 4 января, 2024 пользователем алексеевич

[Teodor 68 3]

Всем доброго времени суток. Проблема следующая: Валдай двигатель каменс 3.8.  У кпп при прпобеге 310 000 км сначала разорвало на 4 части шестерню 4й передачи на вторичном валу. Заменили, все норм.  После пробега 40000 км уже после ремонта сломало 2 зуба у шестерни 4й передачи, но уже на промежуточном валу. Общий пробег 350 тыс. Эту шестерню выпрессовали с пром вала( там только с нагревом и с хорошим прессом). Но вопрос повис в воздухе, так как количестов зубов на этой шестерне 35 и ширина зуба или самой шестерни ровно 26 мм. А в магазинах везде почему то все тоже самое, но ширина зуба 29-30 мм( она так и пишется где 29 где 30 мм. но это одно и тоже). Ребята на выпрессовке сказали, что мы тебе запрессуем все что хочешь, в магазине говорят, что ширина зуба 29 мм все тоже самое, что и ширина зуба 26 мм. Знатоки и кто сталкивался с этой проблемой, посоветуйте искать ширину 26 мм или можно ставить ширину 29 мм? Я просто не знаю, будет ли зуб на 29 мм мешать работе другой шестерни. И в интеренете на сайтах практически вообще нет 26 мм ширины.  

Изменено 14 января, 2025 пользователем Teodor 68

[Teodor 68 3]

Сегодня поставили ширину зуба 29 (30) мм. Все прошло норм. Но при этом поменяли шестурню 4 передачи на вторичном валу, так как человек объяснил что он так же ранее сталкивался с таким же размером и он так же свой 26 размер менял на 29(30) ширина зуба, но он не поменял шестерню на вторичке и был какой то шум . С его слов скорее всего от 26 ширины зуба была маленькая выработка на этой шестерне. У меня после разрыва 2х зубьев у шестерни на промвалу , у шестерни на вторичке 4 передачи были прям реальный зазубрины. Зубья все целые трещин нет, а зазабрины ощущаются ногтем. Чтобы судьбу не испытывать, заменили 2 шестерни сразу. На фото сломанная шестерня 4 передачи на пром валу и новая на вторичке. 

Какой интересный момент: и в прошлый раз когда уже меняли шестерню на вторичке 4 передачи, когда все собрали и поставили стопорное кольцо, она не прокручивалась. У токаря сняли чуток, с третьей попытки попали в нужный размер и все пошло. И сегодня опять такая же заноза. Опять у токаря снимали чуток, но на этот раз со второго раза сняли нужноый размер. Вот мой косяк не померял раньше штангелем размер родной его шестерни 4 передачи, когда первый раз она навернулась.   

 

 

вообщем покатаюсь, позже отпишусь что и как. 

Изменено 15 января, 2025 пользователем Teodor 68

[алексеевич 44]

Основная версия поломок этой кпп это высокий крутящий момент мотора каминс, Ограничьте крутящий момент программно. Но гарантий все равно нет.

Переточка на другие подшипники ничего не дает , 

Небольшое улучшение даст только кольцо крепления заднего подшипника вторичного вала от газона некст

[B.V.A 4 831]

Причина поломки КПП, эт прокладка между рулём и сидением.. остальное всё от лукавого..

 

А так эти кпп ходят норм, проверено за 18 лет..

[БРОДЯГА74 6 136]

Подскажите пожалуйста что за сальник стоит на хвостовике КПП Валдай Некст? Что там вообще за коробка?

[L2140 1 936]

35 минут назад, БРОДЯГА74 сказал:

Подскажите пожалуйста что за сальник стоит на хвостовике КПП Валдай Некст? Что там вообще за коробка?

«Газелевская» 6ст

a31r22.1701210 манжета 

[БРОДЯГА74 6 136]

@L2140 Спасибо, но личку почисти пожалуйста!

[L2140 1 936]

@БРОДЯГА74 в ней 25 переписок. Много ли это. Нужно ли удалять. Будет ли лучше. Я не знаю 

[алексеевич 44]

В кпп ломает зубья скорее всего из за просаженных посадочных мест под подшипники в корпусе кпп. Натяг посадки подшипников слабый , корпус кпп алюминий,  при нагреве посадка подшипников ещё больше ослабевает , валы гуляют, на всех подшипниках видны следы проворачивания в посадочных местах, 

[Олег Ф. 2 218]

Сейчас ставят КПП от Зила вместо этой убогой, либо вообще ZF.

[алексеевич 44]

Я поделился своими наблюдениями,  с теми кто продолжает борьбу с этой кпп , скорее всего подобная проблема и в газелевской коробке. Я купил новую переднюю часть корпуса кпп , на некоторых подшипника поискрил сваркой , сделал поверхность шероховатой и запресовал в посадочные места в корпусе