Двигатель УМЗ , троит и глохнет...

[kagasar 0]

Здравствуйте! Вчера столкнулся с проблемой : мотор жутко троит, не набирает обороты, глохнет... на дроссель не реагирует. При полном нажатии педали газа, под копотом слышны глухие хлопки... но бывают и прояснения, подергается, и на какое то время 30-60 сек мотор работает исправно, но все повторяется...ничего не приходит в голову. Подскажите , с чего начать в первую очередь! спасибо P.S. чем то напоминает сбитое зажигание...но я не уверен.

[kagasar 0]

Вот, покапался по форуму, нашел похожий случай, но там правда карбюратор, а у меня инжектор. Прошу сразу не бить за похожую тему,но именно свою проблему в подобных темах не нашел.

Проблема следующая:

Газель 2705 2003 год, мотор УМЗ 4215 карбюратор. Завожу с утра машину,прогреваю, все прекрасно работает. Проезжаю 15 км и машина начинает дергаться, сначала по немногу, можно ехать слегка нажимая на газ, потом через пару километров просто отказывается ехать, сильно дергается, на педаль газа практически не реагирует,хоть в пол ее дави, хоть половина, хоть слегка. В итоге встаем на обочину и курим, ехать дальше просто не возможно,сразу при начале движения, провал и мотор встает. Но самое интересное , что если в этот момент открыть капот и покачать бензонасосом вручную ( при этом фильтра полные бензина) машина заводится , работает нормально и приезжает ровно столько насколько хватает полного карбюратора, потом снова встает, можно повторить манипуляцию и она снова поедет. Но это не дело. И вот вроде проблема понятна - не хватает бензина поэтому не едет, но почему это происходит не сразу , а через 15 км пробега?

Что было заменено:

Топливный насос

Убрал фильтр грубой очистки (отстойник)

Вытащил из бака трубки забора топлива , проверил сетку ( сетка в норме)

Внутри бака визуально чисто

Новые свечи

Новые фильтра

Новые провода

Новая игла и поплавок в карбе

Новая сетка в карбе

Карбюратор чистый

 

 

 

И так в чем же собственно дело?

До этого такое случалось, но под большой нагрузкой ( например груженый в гору),при этом машина нормально продолжала ехать, просто не хотела в горку на полном газу заезжать, педальку отпустишь немного и все ровно.

 

Еще я заметил возможно, что такое случается когда в баке остается не больше 10 л.

 

 

Впринципе в машине из топливной системы осталось поменять только карбюратор. Все остальное я заменил.

 

Пробег машины 47 тыс. Все эти 47 тыс она проехала без единой поломки, потом встала на прикол и простояла без движения 2 года. После длительной стоянки я проехал на ней без проблем 500 км и началась такая петрушка.

 

Думаю, что очень подробно описал проблему)))) Помогите люди добрые))) Всю голову уже себе сломал.

[алексеев 17]

Здравствуйте! Вчера столкнулся с проблемой : мотор жутко троит, не набирает обороты, глохнет... на дроссель не реагирует. При полном нажатии педали газа, под копотом слышны глухие хлопки... но бывают и прояснения, подергается, и на какое то время 30-60 сек мотор работает исправно, но все повторяется...ничего не приходит в голову. Подскажите , с чего начать в первую очередь! спасибо P.S. чем то напоминает сбитое зажигание...но я не уверен.

катушка

[Jaros 159]

Здравствуйте! Вчера столкнулся с проблемой : мотор жутко троит, не набирает обороты, глохнет... на дроссель не реагирует. При полном нажатии педали газа, под копотом слышны глухие хлопки... но бывают и прояснения, подергается, и на какое то время 30-60 сек мотор работает исправно, но все повторяется...ничего не приходит в голову. Подскажите , с чего начать в первую очередь! спасибо P.S. чем то напоминает сбитое зажигание...но я не уверен.

Было у меня похожее, замена модуля зажигание решила проблему!

Изменено 15 декабря, 2012 пользователем Jaros

[Nikolaich 0]

У меня тоже начинает троить на подъемах при снижении оборотов ниже 2000 и на ХХ. Заглушил, завел - работает нормально. Может стоит прошить мозги?

[Sega283 0]

у меня было тоже самое, решилось все регулировкой клапанов ))))