Коробка передач на Штайер-разные передаточные числа

[ingern 0]

Всем привет, немного не в тему о двигателях,но в "Трансмиссии" я долго ответа буду ждать)).

Итак,по порядку.Разлетелась у меня моя старая коробка-подшипник первичного вала умер,кусками сожрало первичный вал и промвал.Купил б\у с такого же Штайера и поставил.Стало мне странно: машина теперь едет максимум 110 при 3700 оборотах, раньше при 3500-3600 ехала 120, потолок был на 140 примерно.Подумал, что при заклинивании коробки повредилось и стало пробуксовывать сцепление, так как появились рывки при трогании.Поменял сцепление,точно,поломало диск.НО!Один хрен-110кмч,да на адских оборотах,больше и крутить не хочется,помня старое милое скоростное поведение..И субьективно тоже чувствуется,что машина не едет, ладно бы неправильно установили тросик спидометра,и я раньше не чувствовал скорости..переставляли то коробку получается два раза,один раз на азиатском сервисе,второй раз на нормальном-одно и тоже,упирается в 110..На переборке коробок косоглазый мастер сказал, что первичный вал должен быть 25 зубов,а промвал 36.Теперь чешутся руки разобрать коробку и посчитать зубья!!!

Вопрос: мне кажется или такое возможно-разные передаточные числа в одинаковых коробасах??

Изменено 11 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[ValdeMar 7]

Коробок разных много.Есть старого типа,нового,для соболя есть,волговская и т. д.Тебе с этим вопросом на сайт "Газ".

[Spas750 327]

А мне кажется привод спидометра не тот стоит, попробуй грибок свой поставить.

[Евгений САХА 37]

Вопрос: мне кажется или такое возможно-разные передаточные числа в одинаковых коробасах??

возможно, вроде как на газель и волгу разные коробки, но мы к общему выводу тут не пришли.

[ingern 0]

Мерял по GPS...расстроился еще раз)) все-таки 110 кмч и 3700 об. ..Как же это я раньше ездил- 120 при 3500)) надо было померять, а я то думал-так и надо,Штайер же))))))))))))

[Artem644 30]

Мерял по GPS...расстроился еще раз)) все-таки 110 кмч и 3700 об. ..Как же это я раньше ездил- 120 при 3500)) надо было померять, а я то думал-так и надо,Штайер же))))))))))))

а чего именно штаеровский коробас брал?? Я тут где то читал что разные только первичные валы (наш длинее)а потроха все одинаковые. У меня тож бывает подчудивает но пока не критично. С убитой турбой 100 на 3000-3200 где то, да и то эт для меня много крейсерская 90 и 2500-2700

[alex134 1 960]

спидометр врет безбожно

[Artem644 30]

спидометр врет безбожно

чей???

[alex134 1 960]

чей???

любой

[Artem644 30]

любой

обоснуй

[alex134 1 960]

обоснуй

че те обосновать? любой газелевый спид-р врет в +.(точка) так что ориентироваться на него бессмысленно ;)

[Artem644 30]

че те обосновать? любой газелевый спид-р врет в +.(точка) так что ориентироваться на него бессмысленно ;)

Вместе с навигатором тогда уже...

[SA.DIESEL 293]

Вместе с навигатором тогда уже...

однако не стоит в полной мере пологатся как на спидометр,так и на навигатор. (есть два, на WE6 пионер разница со спидометром 6-8км зависит от скорости чем больше тем разрыв сильнее. на магнитоле с андроидом кажет почти ровно (то-есть совпадает с показаниями спидометра.)

[Artem644 30]

однако не стоит в полной мере пологатся как на спидометр,так и на навигатор. (есть два, на WE6 пионер разница со спидометром 6-8км зависит от скорости чем больше тем разрыв сильнее. на магнитоле с андроидом кажет почти ровно (то-есть совпадает с показаниями спидометра.)

спецом сегодня следил за навигатором и спидометром так вот спидометр врет в "-"

 

спецом сегодня следил за навигатором и спидометром так вот спидометр врет в "-"

в качестве навигатора асер а511 на АНДРОЙДЕ

 

а чего именно штаеровский коробас брал?? Я тут где то читал что разные только первичные валы (наш длинее)а потроха все одинаковые. У меня тож бывает подчудивает но пока не критично. С убитой турбой 100 на 3000-3200 где то, да и то эт для меня много крейсерская 90 и 2500-2700

да пи..лся я по ходу. первая третья и пятая звенят крехтят и брякают и коробка веся в масле со стороны колокола пипец по ходу сальнику. Накаркал мля..

[колобок 7 166]

спецом сегодня следил за навигатором и спидометром так вот спидометр врет в "-"

у тебя походу ГП 3,9 вот и врёт

[Artem644 30]

спецом сегодня следил за навигатором и спидометром так вот спидометр врет в "-"

 

в качестве навигатора асер а511 на АНДРОЙДЕ

 

да пи..лся я по ходу. первая третья и пятая звенят крехтят и брякают и коробка веся в масле со стороны колокола пипец по ходу сальнику. Накаркал мля..

сальник был вообще без пружины и развалились подшипники пром вала вовремя залез

[Shmat_80 1]

Привет Всем! Мужики подскажите а подшипники и сальники на ней какие стоят? Такие же как и на обычной коробке? Мне давно пора надо было заменить устал после каждой 1000 км подливать масло где то 300 грамм, а там всего 1.200 должно быть, и спереди и сзади все в масле.

[Artem644 30]

Привет Всем! Мужики подскажите а подшипники и сальники на ней какие стоят? Такие же как и на обычной коробке? Мне давно пора надо было заменить устал после каждой 1000 км подливать масло где то 300 грамм, а там всего 1.200 должно быть, и спереди и сзади все в масле.

все потроха обычные, сальники поставил импортные, а подшипники пришлось ставить обычные т.к. других не нашел. Первичный вал люфтует оч хорошо с нашими подшипниками так что думаю на долго их не хватит. жаль про прокладки поздно прочитал не поставил.

[директор 0]

все потроха обычные, сальники поставил импортные, а подшипники пришлось ставить обычные т.к. других не нашел. Первичный вал люфтует оч хорошо с нашими подшипниками так что думаю на долго их не хватит. жаль про прокладки поздно прочитал не поставил.

коробки одинаковые и старая и новая, передаточные числа тоже одинаковые, разница в подшипниках на промвалу, надо ставить с девятки с капроновыми сепараторами-прекрасно ходят( важно шайбу регулировочную подобрать четко- и тогда коробка будет тише работать на много. разница в показаниях спидометра между волгой и газелью огромная-надо менять и привод и червяк на вторичном валу-они в паре идут. Один раз в жизни видел коробку другую на волге, но там кроме передаточных ещё и включение другое(пятая и задняя перепутаны местами)

Изменено 10 февраля, 2013 пользователем директор

[feell6 88]

надо ставить с девятки с капроновыми сепараторами-прекрасно ходят

 

не вводи людей в заблуждение,капрон полное гавно.Встал на межгорое из-за него, на верёвке домой приехал.КПП шумела изначально, проездил на ней три года.Ни стого ни сего встала, только хруст когда сцепление отпускаеш.Разборка показала разорванный сепаратор,пром вал провис, шарики собрались вверх, зацепления в шестернях небыло.Второй подшипник был на подходе и остальные тоже не айс.Поставил импортные подшипники(уже не помню какие) с железными сепараторами и шум вообше исчез.Проездил на ней 2 года после продал,когда движку менял, знакомому.Он на ней уже 170 т.км отходил ,пока вссё нормально.Я капрону не доверяю.

,

[bio-dizel 90]

Привет Всем! Мужики подскажите а подшипники и сальники на ней какие стоят? Такие же как и на обычной коробке? Мне давно пора надо было заменить устал после каждой 1000 км подливать масло где то 300 грамм, а там всего 1.200 должно быть, и спереди и сзади все в масле.

Посмотри сапун и скользящую вилку, нет ли на ней износа.

[директор 0]

 

не вводи людей в заблуждение,капрон полное гавно.Встал на межгорое из-за него, на верёвке домой приехал.КПП шумела изначально, проездил на ней три года.Ни стого ни сего встала, только хруст когда сцепление отпускаеш.Разборка показала разорванный сепаратор,пром вал провис, шарики собрались вверх, зацепления в шестернях небыло.Второй подшипник был на подходе и остальные тоже не айс.Поставил импортные подшипники(уже не помню какие) с железными сепараторами и шум вообше исчез.Проездил на ней 2 года после продал,когда движку менял, знакомому.Он на ней уже 170 т.км отходил ,пока вссё нормально.Я капрону не доверяю.

,

именно поэтому я и говорю что надо шайбой правильный зазор выбрать иначе подшипник будет грется и сепаратор развалится, а ходят эти сепараторы прекрасно!!!

[Shmat_80 1]

все потроха обычные, сальники поставил импортные, а подшипники пришлось ставить обычные т.к. других не нашел. Первичный вал люфтует оч хорошо с нашими подшипниками так что думаю на долго их не хватит. жаль про прокладки поздно прочитал не поставил.

Спасибо за информацию. На следующей неделе поеду в Янино куплю весь комплект, и займусь коробкой ато боюсь  скоро придется тратиться уже серьезней, шум сильный как только грам двести вылетает аж голова болит за 400-500 км.

 

Посмотри сапун и скользящую вилку, нет ли на ней износа.

Сапун в порядке , да и видно же что масло с сальников бежит. А про скользящую вилку не понял ).

[колобок 7 166]

Сапун в порядке , да и видно же что масло с сальников бежит.

если сапун забит,в первую очередь с сальников начнёт давить

[SA.DIESEL 293]

именно поэтому я и говорю что надо шайбой правильный зазор выбрать иначе подшипник будет грется и сепаратор развалится, а ходят эти сепараторы прекрасно!!!

не соглашусь потому как еще на абсолютно новой машине с пробегом в 10000 не имея опыта поехал с семьей в отпуск в итоге пропали все передачи кроме 4 й. так и ехал порядка 200 км до ближайшего города ив сервис, оказалось  сломался пластмассовый сепаратор на подшипнике блока шестерен,  шарики в кучу вал провис, скорости пропали.после этого не верю в пластмассу.

Изменено 2 марта, 2013 пользователем SA.DIESEL