Dmitriy Kox 20 Опубликовано 6 часов назад 6 часов назад, БРОДЯГА74 сказал: может бежать с корпуса масляного фильтра,под машиной лужа приличная будет,но до верха мотора не накидает Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Александр Борисыч 1 317 Опубликовано 2 часа назад 10 часов назад, БРОДЯГА74 сказал: Трудно сказать точно, там всё в масле, У меня на Пассате выдавливало на трассе когда в -25 на непрогретом в Москву поехал. Давило через отверстие маслощупа. У меня замерзал клапан рециркуляции, "гриб" с мембраной внутри. Ещё под клапанной крышкой есть маслоотделитель, множество сеточек. Они забиваются шламом, надо вычищать, растворять, прожигать... Вероятно и Шкода где-то там шкоду сделала. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
megaladon 129 Опубликовано 2 часа назад 14 минут назад, Александр Борисыч сказал: У меня на Пассате выдавливало на трассе когда в -25 на непрогретом в Москву поехал. Давило через отверстие маслощупа. У меня замерзал клапан рециркуляции, "гриб" с мембраной внутри. Ещё под клапанной крышкой есть маслоотделитель, множество сеточек. Они забиваются шламом, надо вычищать, растворять, прожигать... Вероятно и Шкода где-то там шкоду сделала. а что за мотор? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Александр Борисыч 1 317 Опубликовано 2 часа назад Только что, megaladon сказал: что за мотор? PF 1,8л. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
megaladon 129 Опубликовано 1 час назад 1 минуту назад, Александр Борисыч сказал: PF 1,8л. Да, старая машина. Но всё равно странно, что даже на непрогретом двигателе клапан успел замёрзнуть на ходу. Видимо там как-то скопилась вода (конденсат) и не успел растаять. На моторах tsi или tfsi такое в принципе невозможно. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты