ТУРБИНА SOS

[рамиль казань 0]

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МЕЖДУ ТУРБИНОЙ И ВЫПУСКНОЙ ТРУБОЙ  ВСЕ В МАСЛЕ.ТУРБИНА МОЖЕТ ПРОПУСКАТЬ МАСЛО В ГЛУШИТЕЛЬ ИЛИ НЕТ.СНИМАЛ ПАТРУБОК НА ИНТЕРКУЛЛЕР,ТАМ ВСЕ СУХО.РАСХОД МАСЛА ГДЕ ТО 400ГР НА 100КМ.КАК ГАЗАНЕШЬ-ИЗ ГЛУШАКА ДЫМ БЕЛЫЙ ВАЛИТ.НА ХОЛОДНУЮ И НА ХОЛОСТЫХ ВСЕ НОРМАЛЬНО. 

[A_leks_k 31]

турбина в глушитель масло пропускать никак не может. У нее перед этим есть еще цилиндро-поршневая группа. А вот колечки возможно "залегли". Дым белый... Ты с Альмиром встретился? мож прокладка под головкой дополнительно тосол в цилиндры гонит? белый дым... масло обычно синим горит (ну на камазах).

[Jaros 159]

турбина в глушитель масло пропускать никак не может. 

 

А от чего турбина по вашему работает??????

Изменено 24 мая, 2013 пользователем Jaros

[Jaros 159]

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МЕЖДУ ТУРБИНОЙ И ВЫПУСКНОЙ ТРУБОЙ  ВСЕ В МАСЛЕ.ТУРБИНА МОЖЕТ ПРОПУСКАТЬ МАСЛО В ГЛУШИТЕЛЬ ИЛИ НЕТ.СНИМАЛ ПАТРУБОК НА ИНТЕРКУЛЛЕР,ТАМ ВСЕ СУХО.РАСХОД МАСЛА ГДЕ ТО 400ГР НА 100КМ.КАК ГАЗАНЕШЬ-ИЗ ГЛУШАКА ДЫМ БЕЛЫЙ ВАЛИТ.НА ХОЛОДНУЮ И НА ХОЛОСТЫХ ВСЕ НОРМАЛЬНО. 

 

Если бы в глушитель масло летело дым был бы синим! Для дизелей сопливая турбина обычное дело, сальники усохли! Белый дым от бедной смеси бывает, смесь не правильная. 

[alex134 1 960]

 Белый дым ... бывает

от несгоревшего топлива. которое, в свою очередь, от позднего впрыска, непрогретого мотора и еще многих причин. надо различать белый пар(тосол), сизый дым(соляра) и синий дым(масло)...

 

 сальники усохли

ну-ну :o

Изменено 24 мая, 2013 пользователем alex134

[рамиль казань 0]

Есть подозрение что топливопровод воздух подсасывает-завтра проверять буду. Может поможет.никто не знает по настройке топливной аппаратуры поближе к авиастрою куда можно приехать.

[Jaros 159]

от несгоревшего топлива. которое, в свою очередь, от позднего впрыска, непрогретого мотора и еще многих причин. надо различать белый пар(тосол), сизый дым(соляра) и синий дым(масло)...

 

ну-ну :o

 

От не сгоревшего черный бывает! Ун-ун :o))

 

Есть подозрение что топливопровод воздух подсасывает-завтра проверять буду. Может поможет.никто не знает по настройке топливной аппаратуры поближе к авиастрою куда можно приехать.

 

Если бы воздух подсасывало через топливопровод, мотор бы дергался или вообще бы не завелся. 

Изменено 24 мая, 2013 пользователем Jaros

[alex134 1 960]

От не сгоревшего черный бывает! Ун-ун :o))

вот ты нагрей соляру и не сожми ее, не зажги - буит тебе сизый дым. а черный буит если тапку в пол на механике или моск прошит на CR - тупо богатая смесь ;) чистейший углерод :P

Изменено 24 мая, 2013 пользователем alex134

[Jaros 159]

вот ты нагрей соляру и не сожми ее, не зажги - буит тебе сизый дым. а черный буит если тапку в пол на механике или моск прошит - тупо богатая смесь ;) чистейший углерод :P

 

Как же она вылетит в глушитель не сжатая?

[рамиль казань 0]

А если смесь бедная тоже белый дым идет?

[alex134 1 960]

Как же она вылетит в глушитель не сжатая?

не до конца сгоревшая, только начавшая гореть. при позднем впрыске, например, или недостаточной СЖ.

 

так, например, устроены дизельные печи и отопители. сначала соляра нагревается(превращается в сизый дым), а потом горит.

Изменено 24 мая, 2013 пользователем alex134

[Jaros 159]

не до конца сгоревшая, только начавшая гореть. при позднем впрыске, например, или недостаточной СЖ.

 

Если насос механический, от позднего впрыска будет как раз белый дым, потому что впрыск в впускной коллектор, а не в цилиндр и смесь обедненная.

[B.V.A 4 298]

У меня на Е - 2 после 50 мин работы на холостых и пройдя по трассе 40 км увидел в зеркало заднего вида из под машины сноп искр , феерверк из недогоревшей соляры и из-за масла накидавшего с турбины продолжался минут 10 , через тысяч 25 машин стал хуже тянуть кидать белый и черный дым , до дома 500 км доехал , повезло что её не заклинило .

 

 

Надо смотреть в живую , по тЭрнету болезнь не определить , может и зажигание сбилось , да что угодно до грязных фар и т.д.

[alex134 1 960]

Если насос механический впрыск в впускной коллектор, а не в цилиндр

давай , жги дальше, повесели народ познаниями. :lol:

то про сальники в турбине, то про впрыск в коллектор.

Изменено 24 мая, 2013 пользователем alex134

[Jaros 159]

Да если масло из турбины кидает в глушитель или на глушитель, может и пожар случиться :(

давай , жги дальше, повесели народ познаниями. :lol:

 

Задание выполнил! :lol:

[alex134 1 960]

пора б уже зажигалку от дизеля отличать, прежде чем советовать.

[Jaros 159]

пора б уже зажигалку от дизеля отличать, прежде чем советовать.

 

А я ничего и не советовал!!! :)

[Денис Колосветов 63]

Очень может быть что пропускает в сторону выхлопа, а в сторону впуска сухо.  осмотри внимательно глушитель, на выходе. Там должны быть остатки масла.

[рамиль казань 0]

На выходе только сажа. Я думаю может шланг под турбиной масляный пропускает помоему там

 

В масле все.ничего не поймешь

[SA.DIESEL 292]

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МЕЖДУ ТУРБИНОЙ И ВЫПУСКНОЙ ТРУБОЙ  ВСЕ В МАСЛЕ.ТУРБИНА МОЖЕТ ПРОПУСКАТЬ МАСЛО В ГЛУШИТЕЛЬ ИЛИ НЕТ.СНИМАЛ ПАТРУБОК НА ИНТЕРКУЛЛЕР,ТАМ ВСЕ СУХО.РАСХОД МАСЛА ГДЕ ТО 400ГР НА 100КМ.КАК ГАЗАНЕШЬ-ИЗ ГЛУШАКА ДЫМ БЕЛЫЙ ВАЛИТ.НА ХОЛОДНУЮ И НА ХОЛОСТЫХ ВСЕ НОРМАЛЬНО. 

  Белый дым на непрогретом дизеле говорит о не полном сгорании топлива,(причин много)   При пропускании масла из турбы в горячую выхлопную трубу как раз и происходит белая дымовая завеса.    Причин может быть несколько.  От износа турбины и ее поломки (в частности уплотнительного кольца)  при этом заметен сильный осевой люфт вала.    Так же может  отсутствовать или быть затрудненным слив масла из турбины в картер, из за этого масло может так же попадать в выхлопную систему.   Маслоъсемные колпачки   так же могут служить причиной белого дыма, но появляться он будет после небольшой стоянки (например на перекрестке)  далее постепенно проходит до следующей небольшой стоянки

Изменено 25 мая, 2013 пользователем SA.DIESEL

[Санёк22 0]

Коллеги,я не давно езжу на валдае,что за фигня,рвёт патрубок на охлодитель турбины,и ещё как сделать чтобы машина была бы по мягче, а то всю душу вытресает?

[52RUS 1 854]

Коллеги,я не давно езжу на валдае,что за {Цензура},рвёт патрубок на охлодитель турбины,и ещё как сделать чтобы машина была бы по мягче, а то всю душу вытресает?

Почитай, тут много про это сказано

Стабилизатор передний сними, душа облегчённо вздохнёт

[A_leks_k 31]

 

 

турбины кидает в глушитель

скорее всего отпустилась трубка масляная от турбины. У меня было такое: так же все в масле - не понятно откуда гнало. Помою двиг, на холосты нормально, немного поезжу (мину5) нормально, как с грузом за минуту все засирало :-((( и на прокладку грешил и на крышку. оказалось все просто.

[52RUS 1 854]

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МЕЖДУ ТУРБИНОЙ И ВЫПУСКНОЙ ТРУБОЙ  ВСЕ В МАСЛЕ.ТУРБИНА МОЖЕТ ПРОПУСКАТЬ МАСЛО В ГЛУШИТЕЛЬ ИЛИ НЕТ.СНИМАЛ ПАТРУБОК НА ИНТЕРКУЛЛЕР,ТАМ ВСЕ СУХО.РАСХОД МАСЛА ГДЕ ТО 400ГР НА 100КМ.КАК ГАЗАНЕШЬ-ИЗ ГЛУШАКА ДЫМ БЕЛЫЙ ВАЛИТ.НА ХОЛОДНУЮ И НА ХОЛОСТЫХ ВСЕ НОРМАЛЬНО.

 

Тосол на месте?

Теоретически масло может надавливать в выпуск,но в большинстве случаев масло вытягивает как раз во впускной

[A_leks_k 31]

 

 

Теоретически масло может надавливать в выпуск,но в большинстве случаев масло вытягивает как раз во впускной

так он говорит, что интеркулер сухой.