ТУРБИНА SOS

[SA.DIESEL 292]

вы мне про шланги скажите стоит нет?на одной из них итак заводом   в конце шланг

чешскую турбину ставят она если че тоже не расчитана на наша моторы .а по мощнее

поставить можно все что угодно и будет работать.. а на счет шлангов то можно поставить резину только на слив.  На подачу придется сделать цельный масло провод . лучше из медной трубки.

[Наиль1977 36]

Всем салям. Проблема возникла , разорвало патрубок с кулера на трубу в турбину.заменил оба и поставил новые хомуты широкие на болтах .шел груженым и при "педаль в пол " стало свистеть в районе турбины или где то рядом.поменял патрубки ибо 2 комплекта было..все равно идет свист , но временами свист исчезает..мощность и тяговитость не исчезло.сегодня порожним покатался и тоже самое.

дым не идет , но уровень масла чутка снизилось на 1 примерно на 5 т км примерно (раньше никогда не наливал)

ТУРБИНА ВСЕ ТАКИ ИЛИ НЕТ ?

пысы.пробег 140.

Изменено 23 июня, 2015 пользователем Наиль1977

[max71 186]

 

 

но уровень масла чутка снизилось на 1 примерно на 5 т км примерно (раньше никогда не наливал)

бывает такое на дизелях когда воздуха не хватает , попробуй для начала поменяй фильтр воздушный и посмотри внимательно  может какой патрубок сжимается под нагрузкой тем самым перекрывает полноценную подачу воздуха ( это не утверждение просто как вариант )  :)

[Наиль1977 36]

бывает такое на дизелях когда воздуха не хватает , попробуй для начала поменяй фильтр воздушный и посмотри внимательно  может какой патрубок сжимается под нагрузкой тем самым перекрывает полноценную подачу воздуха ( это не утверждение просто как вариант )  :)

фильт только что поменял .за 20 т км засрался ужас.хотя значек не горел

а как на ходу проверить патрубок сжимается или нет ? Или на круизе на нейтралке тоже покажет ?

[max71 186]

 

 

на круизе на нейтралке тоже покажет ?

возможно , надо пробовать , может и не до конца сожмется но все равно будет заметно , под нагрузкой видно лучше .

[B.V.A 4 298]

фильт только что поменял .за 20 т км засрался ужас.хотя значек не горел

 

Фильтр меняют через 10 т.км, 20-ть это борщ((

 

502 эМ или просто 502  (типа бумага по плотности разная) разницы я не ощутил ставлю с эМ, кстати в фильтре бумаги 15 метров (длина если распустить его ))) 

 

 

 может какой патрубок сжимается под нагрузкой тем самым перекрывает полноценную подачу воздуха ( это не утверждение просто как вариант )  :)

 

Нет

 

А так можно на заведеной кислород на фильтре фанеркой перекрыть.

 

 

Свист .ТУРБИНА ВСЕ ТАКИ ИЛИ НЕТ ?

 

Если все резин. патрубки гуд! то бывает когда подушкам двс приходит писец , металлический нагнетающий патрубок с турбины, каторый крепится на хитрый хомут к турбине через уплотнительное кольцо резин., вот этим патрубком бьет об кабину и в следствии чего выгинает хомут) (паз) и начинает сифонить воздух в этом соеденении, нАды посмотреть этот патрубок у некоторых его дырявит )), а может и не бьет и все норм. но сифонит из этого соеденения так как у вас комазы, возите мммного и на педали жмете сссильно, а насчет жора масла дык она его должна хавать особенно когда под грузом и не новая, естественно в пределах розумного, я как то попал в пещаную бурю с волгограда до нариманова ветер был до 28 м/c, автобусные остановки срывало и в степь уносило(( у меня на володе поломало кузов каркас набок, лобовуха, сколы(( дык вот он выпил почти по литру антифриза и масла ...  

 

Корче дыра где то есть, найдешь напишешь.

Изменено 23 июня, 2015 пользователем B.V.A

[85rin85 146]

Фильтр меняют через 10 т.км, 20-ть это борщ((

 

502 эМ или просто 502  (типа бумага по плотности разная) разницы я не ощутил ставлю с эМ, кстати в фильтре бумаги 15 метров (длина если распустить его ))) 

 

 

 

Нет

 

А так можно на заведеной кислород на фильтре фанеркой перекрыть.

 

 

 

Если все резин. патрубки гуд! то бывает когда подушкам двс приходит писец , металлический нагнетающий патрубок с турбины, каторый крепится на хитрый хомут к турбине через уплотнительное кольцо резин., вот этим патрубком бьет об кабину и в следствии чего выгинает хомут) (паз) и начинает сифонить воздух в этом соеденении, нАды посмотреть этот патрубок у некоторых его дырявит )), а может и не бьет и все норм. но сифонит из этого соеденения так как у вас комазы, возите мммного и на педали жмете сссильно, а насчет жора масла дык она его должна хавать особенно когда под грузом и не новая, естественно в пределах розумного, я как то попал в пещаную бурю с волгограда до нариманова ветер был до 28 м/c, автобусные остановки срывало и в степь уносило(( у меня на володе поломало кузов каркас набок, лобавуха, сколы(( дык вот он выпил почти по литру антифриза и масла ...  

 

Корче дыра где то есть, найдешь напишешь.

лучше бы где нибудь постоял,бедного в бурю заставил работать

[B.V.A 4 298]

лучше бы где нибудь постоял,бедного в бурю заставил работать

 

Едешь режешь воздух, а когда остановливаешься такое ощущение что машину разорвет, кабина отвалится и т.д.))

[Наиль1977 36]

лучше бы где нибудь постоял,бедного в бурю заставил работать

САЛЮТ танкистам ))

[Наиль1977 36]

Едешь режешь воздух, а когда остановливаешься такое ощущение что машину разорвет, кабина отвалится и т.д.))

 

жадный стал (( раньше масло менял каждые 10 т.а теперь через 18 тыщ и воздушный тоже в связке.масло вроде 

Mobil Delvac™ XHP Extra 10W-40

 лью не самое дешевое и фильтра флигард. продавец кричал на 30 т пробега от замены до замены ( а я же доверчивый )

про комазы уж не ругайся силььно ..есть грешок ( молчу про азеров катающие газельки с 6 тоннами ..а тут володька с 6..много но куды деваться) 

стемнело ..завтра буду искать эту дырку что подсказал .спасибо 

пысы хомуты поставил и патрубки снова новые ..есть иной раз свист когда давишь газ..значит и правда где то около турбины сифонит..

хоть от сердца отлегло..думал на турбину попал .

пысы 2.подушки не совем писец..даже не хорек..вообще зашибок подушки

пысы3. и масло никогда не жрало здесь я сам виноват думаю , опять же доверчиво поверил продавцу и налил ENEOS 

Изменено 23 июня, 2015 пользователем Наиль1977

[Наиль1977 36]

Поменял хитрый хомут И свиста ннет.теперь вот думаю железный патрубок переварить на расширение кулера или двойные силиконы патрубки замзамастрячить.больно уж родные хлипкие с одной ниткой , 5-6 слойки импоршные понадежней бубудут.хотя не так часто и рвет (за 1,5 года впервые )но все же

[alex134 1 960]

Наиль1977, переваривай, канеш. и бери в камазовском магазе длинный синий силиконовый патрубок на 70мм, его на 3 наших хватает !

[B.V.A 4 298]

Поменял хитрый хомут И свиста ннет.теперь вот думаю железный патрубок переварить на расширение кулера или двойные силиконы патрубки замзамастрячить.больно уж родные хлипкие с одной ниткой , 5-6 слойки импоршные понадежней бубудут.хотя не так часто и рвет (за 1,5 года впервые )но все же

Ты сильно там не увлекайся, так как чем жестче труба (патрубки) тем хуже хитрому хомуту))