Лямбда зонд

[ВадимВ 1 708]

 

 

говорили что крайслерсковая стоит 

вот тут собака и порылась, я думаю в этом и есть твои проблемы.

[СЕГА 506]

судя по фото то е 2...то есть 405.22..у них одна лямбда-перед катализатором..пля а ты про "американскую" проводку...как так? разве можно на е 2 воткнуть красйслеровскую проводку? а мозги чьи тогда? и причина смены проводки?

[в352рв40 103]

volgist, ее ни как не обмануть?Дело в том что под нее места штатного нету,как выйти из этого положения? 

Варите гайки и появятся места...1-й датчик кислорода должен быть в месте,где сходится выхлоп со всех котлов

[msv 82]

Да просто человек не в теме.Берешь штаны(то что после колектора)с дыркой под лямбду и туда вкручиваешь или же к своим привариваешь подходящую гайку.

Вот она родимая.Только 2004 год может быть и е0 совсем без неё.

[СЕГА 506]

да приварить или заглушить другим способом не проблем.но если должен быть ( а должен ли он быть?) 2-й ламбда. то заглушкой не исправишь дело ибо мозги должны видеть 2 датчика.а будет один т.е. ошибка буит  вылазит.перепрошивка в помощь...

мой предыдущий е 2.....все ок! все хорошо в 200 т.км пробега .но по своей глупости загорелся ( в прямом смысле за 650 км от дома в -28 гр...простоял 4 часа что бзапустить мотор) ..кароче вылетело 3 или 4 датчика.все востановили .а вот лямбду ну ни как...оставил ее .но пришлось прошиться на е 0...и ошибка и рассход в 19-20 л бенза ушла..правда из-за этого поставил газ.

Изменено 28 сентября, 2014 пользователем СЕГА

[msv 82]

да приварить или заглушить другим способом не проблем.но если должен быть ( а должен ли он быть?) 2-й ламбда. то заглушкой не исправишь дело ибо мозги должны видеть 2 датчика.а будет один т.е. ошибка буит  вылазит.перепрошивка в помощь.

Да откуда там два если на фото 40522 ну если он настаивает то 4062

[chertenok 077 0]

volgist,  260RUS22, СЕГА,  ВадимВ,  msv, я разобрался наконец то, почему сказали что проводка другая и тд.. Двигатель там стоит 406,но из карбюратора переделали в инжектор,мозги стоят 7.1 проводка позволяет подключить лямбда зонд,которого не было на ней.Помимо того там нет клапана(адсорбер) который сбрасывает с бака давление и сам бак стоит старый,бензонасос стоит отдельно от бака,вот теперь бы понять нужно ли ставить датчик лямбда зонда.потому что на 200  скушала бензина на 3400 рублей. 

Изменено 30 сентября, 2014 пользователем chertenok 077

[volgist 1 060]

с мозгов маркировку сюда напиши, или сфотай мозги

[Slavyan 947]

volgist,  260RUS22, СЕГА,  ВадимВ,  msv, я разобрался наконец то, почему сказали что проводка другая и тд.. Двигатель там стоит 406,но из карбюратора переделали в инжектор,мозги стоят 7.1 проводка позволяет подключить лямбда зонд,которого не было на ней.Помимо того там нет клапана(адсорбер) который сбрасывает с бака давление и сам бак стоит старый,бензонасос стоит отдельно от бака,вот теперь бы понять нужно ли ставить датчик лямбда зонда.потому что на 200  скушала бензина на 3400 рублей. 

К нормальному диагносту тебе надо, который и скажет нужен этот датчик или нет. Он проверит прошивку и т. д. И почему ты на газу не ездиешь? Для настройки этого газа, надо всё равно к инжекторщику ехать и настраивать работу двигателя на бензине, т. к. твоё газовое оборудование калибрует подачу газа исходя из настроек на бензине.

[chertenok 077 0]

Slavyan, Да это после переборка двигателя в сервисе перекрыли балон и вообще газовое оборудование не подключили,а сам не полез бы подкключать.Вот мне тоже говорят что настраивать надо двигатель по расходу,почему они этого не сделали когда перебрали движок я незнаю...бред какой то((но у друга стоят такие же мозги,он говорит что у него автоматически настраивается процесс этот...сейчас полный бак газа заправили,покатаемся глянем расход и потом уже буду искать к кому за настройками ехать(((доверять уже стремно после этого сервиса где движок перебирали(((помимо того что не подключили они,масло от куда то течет((

volgist, сегодня уже попробую сделать фото и сюда выложу

Изменено 30 сентября, 2014 пользователем chertenok 077

[MagneticMan 5]

по фото 405.22 евро2 - датчик должен быть 100%  вваривай гайку.

от клапана адсорбера надо только релюху повесить на разьем чтобы не было ошибок .

[6844073 0]

День добрый.В продолжении темы.У меня такая проблема.Мотор 405Е2.Постоянно горела ошибка,диагност сказал лямбда,ставь проставку перешью мозги на евро0 всебуде ок.Долго я тянул, а тут как раз штаны менять пришлось.Я взял сразу длинные то ли евро0 то ли с 406 вообщем встали как надо.Мозги перешил.Вроде евро0.Если правильно понимаю мозг теперь о лямбде и незнает.Но че терь делать с этой лямбдой?Обязательно вкручивать?Отрезать?Есть ли на ней напруга?Висит понимаешь,на ветру качается.

[sss173s 1 296]

День добрый.В продолжении темы.У меня такая проблема.Мотор 405Е2.Постоянно горела ошибка,диагност сказал лямбда,ставь проставку перешью мозги на евро0 всебуде ок.Долго я тянул, а тут как раз штаны менять пришлось.Я взял сразу длинные то ли евро0 то ли с 406 вообщем встали как надо.Мозги перешил.Вроде евро0.Если правильно понимаю мозг теперь о лямбде и незнает.Но че терь делать с этой лямбдой?Обязательно вкручивать?Отрезать?Есть ли на ней напруга?Висит понимаешь,на ветру качается.

Вместо датчика вверни пробку поддона, проводку заизолируй а датчик отдай хорошему человеку)))

[Вовик 870]

День добрый.В продолжении темы.У меня такая проблема.Мотор 405Е2.Постоянно горела ошибка,диагност сказал лямбда,ставь проставку перешью мозги на евро0 всебуде ок.Долго я тянул, а тут как раз штаны менять пришлось.Я взял сразу длинные то ли евро0 то ли с 406 вообщем встали как надо.Мозги перешил.Вроде евро0.Если правильно понимаю мозг теперь о лямбде и незнает.Но че терь делать с этой лямбдой?Обязательно вкручивать?Отрезать?Есть ли на ней напруга?Висит понимаешь,на ветру качается.

Если прошили,то мозги не видят датчик,соответственно он не нужен. Отсоедини его от разьема,а разьем подвяжи,что бы не болтался и не мешался. Датчик мне можешь отправить.

[6844073 0]

Спасибо за ответы.