Люфт в полуосях переднего моста Соболь 4 х 4

[Игорь85 692]

у тебя нет машины..

скорей  всего  у  тебя  ее   нет.  если   не знаешь   почему  на  пп  соболе   при  вывернутых   колесах   идут  рывки.  это  из за  раздатки.  в  основном  машина  едет  на  переднем   мосту.   даже  по  трассе

[сампосебе 165]

 

 

машина  едет  на  переднем   мосту. 

 

ну конечно .. а если поставить рк 66 .. то все ваще само отремонтируется .. у меня дергается когда слишком вывернуты  передние колеса .. а как у вас мне фиолетово .. меня и так устраивает .. правда новая советского производства рк 66 лежит в гараже ..просто потому что купить за 65000 новую случись что я не смогу ..

[Игорь85 692]

ну конечно .. а если поставить рк 66 .. то все ваще само отремонтируется .. у меня дергается когда слишком вывернуты  передние колеса .. а как у вас мне фиолетово .. меня и так устраивает .. правда новая советского производства рк 66 лежит в гараже ..просто потому что купить за 65000 новую случись что я не смогу ..

просто  нужно  проехать  на  машине  с  рк66.  и  я  думаю  что  после  этого  родную  рк  ты  выкинешь

[Дмитрий_83 90]

просто  нужно  проехать  на  машине  с  рк66.  и  я  думаю  что  после  этого  родную  рк  ты  выкинешь

Да,да)))

[Toyota007 2 884]

 

 

в основном машина едет на переднем мосту. даже по трассе

как узнал?Чуйка??Доказательства!!!На трассе у машины должно быть 50х50.Передний вес двигателя и пассажиров не в счет.

[сампосебе 165]

 

 

родную  рк  ты  выкинешь

 

нет .. мне она больше нравится .. постоянный полный лучше чем подключаемый .. еще бы понижайку нормальную и больше ненадо ниче.. в лесу едешь пока не вляпаешься .. с постоянным еще есть шанс газануть и проехать .. с подключаемым - включать уже поздно ..   :)

[Игорь85 692]

как узнал?Чуйка??Доказательства!!!На трассе у машины должно быть 50х50.Передний вес двигателя и пассажиров не в счет.

рывки  говорят  сами  за  себя.

[Игорь85 692]

нет .. мне она больше нравится .. постоянный полный лучше чем подключаемый .. еще бы понижайку нормальную и больше ненадо ниче.. в лесу едешь пока не вляпаешься .. с постоянным еще есть шанс газануть и проехать .. с подключаемым - включать уже поздно ..   :)

на  рк  66  понижайка  хоть  нормальная.  и  по  грязи  авто  идет намного  легче.  в  у  меня  в  заднем  мосту  Итон,  в  переднем  само блок.  нирфи  идет  как  танк

[Toyota007 2 884]

рывки  говорят  сами  за  себя.

У меня рывки только в полном повороте руля,так это и понятно,сколько при этом происходит работ разных дифференциалов.Там нагрузка с колеса на колесо меняется от угла поворота машины.

Я уже давно приучился ездить на машине таким способов в полных поворотах.Дал нагрузку на машину,пошел в поворот.нажал сцепление,машина по инерции повернула потом вырулил и дальше поехал,что бы тупо не прыгать и не дергать машину.Не приятные это ощущения прыжки,а под выжатой сцепой,она мягенько поворот проходит. 

[сампосебе 165]

 

 

в  заднем  мосту  Итон,  в  переднем  само блок.  нирфи  идет  как  танк

 

лень лопатить  форум .. но помнится ты писал соооовсем другое .. что у тебя самоблок с бтр ..стоИт  .. а итон для тебя дорогой слишком ..

[cazemir 764]

 

 

Дал нагрузку на машину,пошел в поворот.нажал сцепление,машина по инерции повернула потом вырулил и дальше поехал,что бы тупо не прыгать и не дергать машину.Не приятные это ощущения прыжки,а под выжатой сцепой,она мягенько поворот проходит. 

все-таки как по разному мы ездим, у меня в мыслях нет в поворотах ( на скорости) сцепу выжимать,  и что интересно не дергается)) или я не так понял? на маленькой скорости?

[Toyota007 2 884]

 

 

или я не так понял? на маленькой скорости?

Конечно на маленькой скорости при развороте или полном повороте.Я тем самым снимаю нагрузку на колеса.и машина перестает прыгать.

[Игорь85 692]

лень лопатить  форум .. но помнится ты писал соооовсем другое .. что у тебя самоблок с БТР ..стоит  .. а Итон для тебя дорогой слишком ..

с  БТР  не  когда  не  ставил.  стояли  в  обоих  мостах  нирфи.  Итон  да  дорогой   поставил  а  в  принципе  зря.  но  зарабатываю  не  плохо  так  что  могу  себе  позволить

[Дмитрий_83 90]

как узнал?Чуйка??Доказательства!!!На трассе у машины должно быть 50х50.Передний вес двигателя и пассажиров не в счет.

По законам физики тянуть легче,чем толкать,а как всем нам известно дифф работает в ту сторону где легче,соответственно авто в основном едет на переднем мосту.

[cazemir 764]

По законам физики тянуть легче,чем толкать,а как всем нам известно дифф работает в ту сторону где легче,соответственно авто в основном едет на переднем мосту.

есть один нюанс, перед ( у соболей не груженных)  тяжелее, задней части, по тем-же законам физики, заднюю ось легче толкать, но все это теории как на практике доказать ту или иную точку зрения?

[Дмитрий_83 90]

Х.з. как на практике,но при движении по скользкой дороге поведение у авто как на переднеприводной,при возникновении заноса достаточно добавить оборотов и машина выпрямляется,и руль становится "тяжелее",если наоборот сбросить то занос увеличивается,долго привыкал к такой особенности,т.к. всё время ездил на Уазах. у меня так было,как у других не знаю.

[Toyota007 2 884]

По законам физики тянуть легче,чем толкать,а как всем нам известно дифф работает в ту сторону где легче,соответственно авто в основном едет на переднем мосту.

В грязи соглашусь на асфальте нет.

Х.з. как на практике,но при движении по скользкой дороге поведение у авто как на переднеприводной,при возникновении заноса достаточно добавить оборотов и машина выпрямляется,и руль становится "тяжелее",если наоборот сбросить то занос увеличивается,долго привыкал к такой особенности,т.к. всё время ездил на Уазах. у меня так было,как у других не знаю.

За пять лет на льду ни разу с этим не сталкивался.Точнее не разу не приходилось вытаскивать машину из за носа. :D Как входит в поворот так же и выходит.А вот тормозит очень плохо, :wub:

[cazemir 764]

В грязи соглашусь на асфальте нет.

За пять лет на льду ни разу с этим не сталкивался.Точнее не разу не приходилось вытаскивать машину из за носа. :D Как входит в поворот так же и выходит.А вот тормозит очень плохо, :wub:

Экх аккуратно ездим)) не то что мы молодые, ех помню на новом мосту под сотню шел, газель на обгон в небольшом повороте, и влетел левой стороной в сугроб что был прям на дороге,,газу в пол и в руль вцепился, норм думал сгребу я газелиста, но полный привод спас. да и еще случаи были, н. управляемость мне нравиться и именно в заносах, иногда по грязи балуюсь, с заносами., 

Изменено 8 ноября, 2014 пользователем cazemir

[федотданетот 144]

на рк 66 понижайка хоть нормальная. и по грязи авто идет намного легче. в у меня в заднем мосту Итон, в переднем само блок. нирфи идет как танк

надо было итон ставить а передний мост, чтоб он был полностью разгружен и вытягивал бы лучше при засаде так как передок тяжолый +100%блока Изменено 8 ноября, 2014 пользователем федотданетот

[Игорь85 692]

надо было Итон ставить а передний мост, чтоб он был полностью разгружен и вытягивал бы лучше при засаде так как передок тяжелый +100%блока

в  соревнованиях  и  покатушках  не  участвую.  пониженная  на  рк66  ломовая.  хорошая  грязевая резина,  и пока  не  разу  не  сидел.  лебедка  есть.  само блоков  хватает  в  полне.  а  при  засаде  поможет  только  лебедка.  Итон  не  спасет

[сампосебе 165]

 

 

надо было итон ставить а передний мост

 

 

вот почитай..    http://www.drive2.ru/l/3921550/

[федотданетот 144]

вот почитай..    http://www.drive2.ru/l/3921550/

спосибо за ссылку но ничего нового не вычитал.

[сампосебе 165]

 

 

ничего нового не вычитал

 

я про то что не рулится с блокировкой в переднем мосту машина ..

[федотданетот 144]

я про то что не рулится с блокировкой в переднем мосту машина ..

ана и не должна рулится на твёрдых покрытиях( типа будет ехать как по рельсам), а на мягких грунтах будит рулится немного взависимости от жидкости или сколькости поверхности Изменено 11 ноября, 2014 пользователем федотданетот