Низкий ХХ на газу.

[vovanmd 58]

Skull, да так было изначально.просто обороты падают когда скидываю педаль газа,что на пропане что на бензине.но на бензине не глохнет...

[Skull 2]

На фото в яндексе вроде есть. Вечером посмотрю пока ни как.

Skull, да так было изначально.просто обороты падают когда скидываю педаль газа,что на пропане что на бензине.но на бензине не глохнет...

А форсунки не засраны?

[странNik 235]

 

 

то на пропане что на бензине.но на бензине не глохнет...

настраивай редуктор на ХХ...вторичную..ммм..чоб понял...пластиковый болт

[странNik 235]

ес чо..я свалил..приехали..проводку ковырять...

ближе к ночи буду

[vovanmd 58]

 

 

А форсунки не засраны?

бензиновые новые.газовую рампу менял 30 тыщ назад.

настраивай редуктор на ХХ...вторичную..ммм..чоб понял...пластиковый болт

на 4-ом поколении разве так можно делать?

[странNik 235]

 

 

на 4-ом поколении разве так можно делать?

я не вникал...мне и до эого хватает...если надо позырю...только чую это практически одинаково..насмотрелся в сервисах...

там что? фильтр привез? ага..тык мык..ноль...Палыч)))

ну тот кто хоть как то учился на это и понимает..

так что всё сам

[vovanmd 58]

 

 

если надо позырю

Позырь пожалуйста

[sasha71 628]

У меня карбюратор 406,газ ловато новый. Один раз снял на воздушном фильтре войлок и удивился. Холостые сделались очень низкие. Даже регулировка не помогла. Поставил на место ,все нормально, 900об.. Фильтр очень влияет ,и газовый и воздушный ,вот так.

[странNik 235]

vovanmd,

что именно надо?зырить у меня в мозгу библиотека ппц(

 

 

Один раз снял на воздушном фильтре войлок и удивился.

дык оно снимается в любом случае на газу с фильтра

не снимешь,авто даж не едет

[Skull 2]

vovanmd,

что именно надо?зырить у меня в мозгу библиотека ппц(

 

 

дык оно снимается в любом случае на газу с фильтра

не снимешь,авто даж не едет

вообщем посмотрел я редуктор. нет там винта желтого. но выкрутив винт количества смог настроить хх на газу примерно 1000 на прогретом двигателе. может кто пояснит где смысл.

[странNik 235]

ну так он настраивается...тоже мучился с друганом...но только винтом на подаче и смог настроить

вакуумные редукторы они такие(

[masiy 263]

вообщем посмотрел я редуктор. нет там винта желтого. но выкрутив винт количества смог настроить хх на газу примерно 1000 на прогретом двигателе. может кто пояснит где смысл.

Набери Регулировка редуктора ловато 2 поколение видео. Только то видео где не трогают жёлтый винт качества. Там всё разжовано.  Регулируется сначала карб, потом газ. Жёлтый винт на редукторе даже не трогай. Он с завода настроен. Его крутят если объём ДВС больше 3 л.  Газ не любит фильтры низкого давления. Дыхалку воздушного фильтра его диаметр уменьшают, что бы поднять обороты.

[странNik 235]

 

 

Жёлтый винт на редукторе даже не трогай

у него его нету

 

 

Его крутят если объём ДВС больше 3 л

да лан))))))

его крутят именно чтобы ХХ настроить

[странNik 235]

Если га карбе то там два болта для регулировки хх.

Интересно! Что то я его не видел.

 

разницу улавливаешь?

[victor5116 300]

Как вы друг друга понимаете??? Дед в начале написал: регулируем карб на бензине примерно на 1000 оборотов, затем уже к ГБО переходим. Газовые винты - это винты состава или качества смеси, на хх или рабочих режимах.

[странNik 235]

а у меня в мануале написаны холостые на бензине.зачем из за газа я их буду накручивать?

когда газ я итак настрою на свои обороты

 

 

Газовые винты - это винты состава или качества смеси

ты на фотки глянь...на левой их(винтов) меньше

[sasha71 628]

а у меня в мануале написаны холостые на бензине.зачем из за газа я их буду накручивать?

когда газ я итак настрою на свои обороты

 

 

ты на фотки глянь...на левой их(винтов) меньше

Во первых мы не знаем о ,чем говорим. Во вторых вы знаете ,что нужно вызвать деда. Ежели деда мороза! Газ к нам едет через редуктор.Далее он идет в мотор через редуктор первой и второй ступени. Потом он связан с впускным трактом автомобиля. Т .е. Холостой ход зависит от тяги самого двс.Отрегулировать его можно регулировкой мембраны именно второй ступени т.е тяги двс И ежели двс работает с перебоями на бензине ,то на газе авто работать не будет. Газ требует хорошей настройке на бензине.

[Skull 2]

 

разницу улавливаешь?

 

Это я уже давно понял. Просто на фото в яндексе на таком же редукторе вроде как есть винт "желтый", но посмотрев дома понял что нет его. Если я винт качества карба выкрутил на 1 оборот это сильно скажется на смеси бензина?

[странNik 235]

побогаче будет конечно,СО побольше..

зачем его трогать,тот что с пружинкой обороты регилирует

[Skull 2]

побогаче будет конечно,СО побольше..

зачем его трогать,тот что с пружинкой обороты регилирует

Да пробовал я его крутить, чуть не полностью открутил а толку, хх плохой. Винт качества выкрутил стали в районе 1000. Может конечно я что то не так делал. Опыта то маловато.

[странNik 235]

так опыт и набирается когда сам крутишь...одинаковый два двигла и работают и настраиваются по разному

 

 

Газ требует хорошей настройке на бензине.

на бензе как регулируется?эти 151 карбы такая гадость...пластилиновые,от жары плавятся..я один так и выкинул...не смог ничего сделать чтоб ХХ был..

[странNik 235]

лан..пошел я свой 151 ковырять...крепеж троса подсоса ослаб...раскручивается как и всё в этом карбе..обороты при убавлении подсоса сами скачут вверх вниз))))))

болты найду законтрагаю нафик

[K.u.p.e.r. 111]

бывает помогает растягивание пружины винта ХХ на газовом редукторе.
попробуй. только чуть чуть растяни

[странNik 235]

 

 

растягивание пружины винта ХХ на газовом редукторе.

нет там такой пружины

пружина стоит на пластике которым регулируется давление во вторичной камере...и это очень хитрая и капризная штука...на расход влияет,даже не догадаешься