Карбюратор, К151, ХХ, настройка, провалы

[alega_zzz 0]

Ну не привык у нас народ еще к газоанализатору. Все думають, что он чисто для гаишников сдэлан. К общему сожалению. А я вот без него как без рук.

Особо при настройке ГБО.

Кто нибудь скажет почему зависает заслонка второй камеры? Чистил, смазывал, поставил дополнительную пружину и все-равно нет-нет да и зависнет. Особенно когда едешь на подъем на полном газу. Остался последний вариант поставить более сильную дополнительную пружину.

У меня  проблема была в пластиковой втулке под пружиной.

[tankist_t72 23]

наверное 100раз про это писали но лень искать. Простая карбюраторная Газель с 4218 на пропане. Появился затык при резком нажатии газульки с малых оборотов. Причем кручением винтов на редукторе не лечится сколько не добавляй. Плюс подергивания на ходу когда едешь при 1500-2000об на самом малом газе. Все зажигание - свечи трамблер провода бабина - пробовали перекидывать с нормальной машины - ничего не меняется. Клапана регулирывали. Карбюр посадили на герметик там не сосет. Тяга, расход все норм и если педаль давишь работает ровно, в глушак и карб не стреляет.

 

В общем есть шатание оси заслонки к которой тросик газа идет. Лили под карб воду шлангом - если лить на пружину этой заслонки то мотор чахнет.

 

Это ОНО ? Или искать другое что то?

[Валерий(69) 1 503]

В 22.04.2020 в 23:05, tankist_t72 сказал:

Это ОНО ? Или искать другое что то?

Может еще и не оно, но при люфте оси заслонки надо обязательно менять нижнюю часть карбюратора. Это кстати проблема этих карбюраторов и нижняя часть долго из-за этого не ходит.

[vital1987 0]

В 23.04.2020 в 01:05, tankist_t72 сказал:

наверное 100раз про это писали но лень искать. Простая карбюраторная Газель с 4218 на пропане. Появился затык при резком нажатии газульки с малых оборотов. Причем кручением винтов на редукторе не лечится сколько не добавляй. Плюс подергивания на ходу когда едешь при 1500-2000об на самом малом газе. Все зажигание - свечи трамблер провода бабина - пробовали перекидывать с нормальной машины - ничего не меняется. Клапана регулирывали. Карбюр посадили на герметик там не сосет. Тяга, расход все норм и если педаль давишь работает ровно, в глушак и карб не стреляет.

 

В общем есть шатание оси заслонки к которой тросик газа идет. Лили под карб воду шлангом - если лить на пружину этой заслонки то мотор чахнет.

 

Это ОНО ? Или искать другое что то?

Если эта проблема только на газу тогда возможные причины забитый фильтр, задубели диафрагмы в редукторе, забило входное отверстие в редукторе где трубка от балона подключается к редуктору и просто не хватает давления, облом трубки подачи в балоне.  

В 23.04.2020 в 01:05, tankist_t72 сказал:

наверное 100раз про это писали но лень искать. Простая карбюраторная Газель с 4218 на пропане. Появился затык при резком нажатии газульки с малых оборотов. Причем кручением винтов на редукторе не лечится сколько не добавляй. Плюс подергивания на ходу когда едешь при 1500-2000об на самом малом газе. Все зажигание - свечи трамблер провода бабина - пробовали перекидывать с нормальной машины - ничего не меняется. Клапана регулирывали. Карбюр посадили на герметик там не сосет. Тяга, расход все норм и если педаль давишь работает ровно, в глушак и карб не стреляет.

 

В общем есть шатание оси заслонки к которой тросик газа идет. Лили под карб воду шлангом - если лить на пружину этой заслонки то мотор чахнет.

 

Это ОНО ? Или искать другое что то?

Вообще проблема не в карбе это именно нехватка газа, засрана система.   Карб может быть в хлам раздолбан быть на газу пофиг, а бензе да нужно что бы был хороший карб.