Перейти к содержанию
           
Авторизация  
лехаайс

как сделать переходную пластину между кпп имотором

Рекомендуемые сообщения

лехаайс

парни может кто нибудь подсказать как изготовить расчитать и изготовить пластину, имею кпп от тоёты 5l прикинул диск сцепления к газелевскому, одинаковые, хочу вкорячить кпп к мотору змз 405 и исправить главную газелевскую болезнь в кпп, главная проблема в центровке, как бы расчитать теоретическим путём.

слышал что газ выпускал несколько машин с мотором 3l он аналог 

из плюсов:

коробка мощная весит 72кг корпус из чугунины

ручник как на уазике на кпп работает легко и держит хорошо

управление джостиком

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проко

В 1979 г.г.на Луаз ставил двс от М 408, взял лист металла все по месту подгонял, сперва к двс потом к кпп.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oberst

парни может кто нибудь подсказать как изготовить расчитать и изготовить пластину, имею кпп от тоёты 5l прикинул диск сцепления к газелевскому, одинаковые, хочу вкорячить кпп к мотору змз 405 и исправить главную газелевскую болезнь в кпп, главная проблема в центровке, как бы расчитать теоретическим путём.

слышал что газ выпускал несколько машин с мотором 3l он аналог

из плюсов:

коробка мощная весит 72кг корпус из чугунины

ручник как на уазике на кпп работает легко и держит хорошо

управление джостиком

Сделать ее несложно. В интернете есть виде. И на форумах инфы хватает. Самое главное какие передаточные числа кпп? Вдруг она скоростная коробка, и в горку груженым потом фиг тронешься

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Slava 67

как то так, смотри

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Каякер

. Самое главное какие передаточные числа кпп? Вдруг она скоростная коробка, и в горку груженым потом фиг тронешься

Боюсь КПП с худшими передаточными числами никто никогда не выпускал... Так что так плохо как есть в любом случае не получится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Slava 67

Боюсь КПП с худшими передаточными числами никто никогда не выпускал... Так что так плохо как есть в любом случае не получится.

да и главных пар в ассортименте газа хватает :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexgop

 

 


исправить главную газелевскую болезнь в кпп, главная проблема в центровке, как бы расчитать теоретическим путём.
чем подтвердишь сей бред? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
german

а длину первичного вала ??? тоже надо незабыть и учесть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

лёха71

а длину первичного вала ??? тоже надо незабыть и учесть

Плюс к этому крепление , так как вес  кпп = 72 кг. , длина - ? Переделка кардана по любому .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oberst

Боюсь КПП с худшими передаточными числами никто никогда не выпускал... Так что так плохо как есть в любом случае не получится.

Занятное утвердение... На Газели первая передача 4,05 а на многих легковушках есть и 3,5 и 3,2. Как с такими коробками груженым трогаться? Нафиг такая надежность.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady

 

 


На Газели первая передача 4,05 а на многих легковушках есть и 3,5 и 3,2.
а причём тут легковушки то? :blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oberst

А от чего это коробка?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady

А от чего это коробка?

весом в 72 кг?наверное от матза,не иначе! :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oberst

По весу определять на какой машине стояла КПП это талант.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady

По весу определять на какой машине стояла КПП это талант.

хотелось бы от тебя услышать в какую легковушку можно запихать коробас такого веса...газелевская пустая,если чё всего 32 кг весит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rusgg

Занятное утвердение... На Газели первая передача 4,05 а на многих легковушках есть и 3,5 и 3,2. Как с такими коробками груженым трогаться? Нафиг такая надежность.

как же тогда трогаются на ГП 4.2 или даже 3.9?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
газель2005

А от чего это коробка?

Предположу  что от атласа чугуняка 

Изменено пользователем газель2005

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rusgg

Боюсь КПП с худшими передаточными числами никто никогда не выпускал... Так что так плохо как есть в любом случае не получится.

а какие можно сделать передачи кпп идеальными?

 

если снизить первую, то для переключения на вторую придется крутить мотор до беспамятства.

 

если вообще пропорционально увеличить расстояние между передачами, тогда вообще переключаться придеться с большим изменением оборотов мотора ( впринципе сейчас как раз такая ситуация)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oberst

хотелось бы от тебя услышать в какую легковушку можно запихать коробас такого веса...газелевская пустая,если чё всего 32 кг весит

Ну если это Тойота, то в морковник или краун станет легко. А там еще микроавтобусы всякие и т д.

как же тогда трогаются на ГП 4.2 или даже 3.9?

С ЗМЗ 405? Только пустым или под горку ;-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oberst

а какие можно сделать передачи кпп идеальными?

 

если снизить первую, то для переключения на вторую придется крутить мотор до беспамятства.

 

если вообще пропорционально увеличить расстояние между передачами, тогда вообще переключаться придеться с большим изменением оборотов мотора ( впринципе сейчас как раз такая ситуация)

Вообще, интересная тема. Выход видится в увеличении количества передач. По типу грузовиков. Например кпп от транзита МТ 82. Первая и задняя около 5, вторая 2,8 третья 1,7 четвертая 1,3 пятая 1 шестая 0,74.

Каково? Для 405 с ГП 5,125 самая прелесть. И с грузом любым тронуться в любую горку, и 110-120 по трассе пустым влегкую. Думаю, думаю. Только стоит МТ дорого. Есть еще от Ивеко дейли 3 шестиступка. она вообще на первой 6,7 а на шестой 1.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady

 

 


то в морковник или краун станет легко. А там еще микроавтобусы всякие и т д
эти спокойно с родными тоётовскими моторами на газелях живут.но там чаще с автоматом идут и ставят их с автоматом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rusgg

С ЗМЗ 405? Только пустым или под горку ;-)

С 406 ездил особо не напрягало, пара 4.2 (почти)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rusgg

Вообще, интересная тема. Выход видится в увеличении количества передач. По типу грузовиков. Например кпп от транзита МТ 82. Первая и задняя около 5, вторая 2,8 третья 1,7 четвертая 1,3 пятая 1 шестая 0,74.

Каково? Для 405 с ГП 5,125 самая прелесть. И с грузом любым тронуться в любую горку, и 110-120 по трассе пустым влегкую. 

тоесть раскрутить мотор на первой до 3х тыс, включить вторую и тянуть с 1.6 тыс оборотов? хотя можно раскрутить до 4.5 тыс на первой и тогда на второй уже обороты будут 2.5 тыс. дикий режим.

как впрочем и 110 на паре 5.125 будет 4 тыс оборотов крутиться мотор

 

если постоянно ездить на оборотах больше 3-х тыс , дыра в циллиндрах станет больше мотора :)

Изменено пользователем rusgg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вадим 08
http://akppmarket.ru/price.html Вот здесь найдете любую кпп , http://www.oil-club.ru/forum/topic/7797-7797/page__st__30 обсуждение Изменено пользователем Вадим 08

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
газель2005

шестая 0,74. Каково? Для 405 с ГП 5,125 самая прелесть. И с грузом любым тронуться в любую горку, и 110-120 по трассе пустым в легкую. Думаю, думаю.

Во первых коробки с шестой идут 0.7... для скоростных редукторов,а если всунуть с главной парой 5.1  у тебя как прежде не будет быстрее ехать.Потому что у них разницы с газелевской кпп между пятой и шестой,вообще нету практически.

На дейли в основном идут с 6 0.7.,но у них редуктор самый тяговитый это 4.5,скоростные 3.9 и 3.56.

 

Есть кпп на фиате и на лексусах с шестой повышающей 0.5.

Изменено пользователем газель2005

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...