как сделать переходную пластину между кпп имотором

[oberst 200]

тоесть раскрутить мотор на первой до 3х тыс, включить вторую и тянуть с 1.6 тыс оборотов? хотя можно раскрутить до 4.5 тыс на первой и тогда на второй уже обороты будут 2.5 тыс. дикий режим.

как впрочем и 110 на паре 5.125 будет 4 тыс оборотов крутиться мотор

 

если постоянно ездить на оборотах больше 3-х тыс , дыра в циллиндрах станет больше мотора :)

Первое верно. Но это не "дикий режим", а единственно верный режим движения груженного авто в тяжелых условиях. Инструкция к ЗиЛ 130 так и предписывает поступать. Газель тоже бензиновый грузовик, проведем аналогию.

Второе неверно. Что удивительно, ведь взаимосвязь первой и второй передач явно считалась на калькуляторе кпп ;) У меня калькулятор дает на шестой передаче (гп 5,125 передача 0,74) на 4000 об 137 км/ч

На 405 моторе можно спокойно ездить и на более высоких оборотах. Откуда инфа про 3000?

[rusgg 4 006]

На 405 моторе можно спокойно ездить и на более высоких оборотах. Откуда инфа про 3000?

из практики.

больше крутишь мотор угробишь поршневую, меньше - гбц

[oberst 200]

Потому что у них разницы с газелевской кпп между пятой и шестой,вообще нету практически..

Занятное утверждение. Разница между 0,85 Газель и 0,74 Форд очень даже ЗАМЕТНА.

[rusgg 4 006]

шестой передаче (гп 5,125 передача 0,74) на 4000 об 137 км/ч

119, будет на 5 передаче с 0.849 при 4 тыс оборотов

[oberst 200]

из практики.

больше крутишь мотор угробишь поршневую, меньше - гбц

Ну думаю на 3500 ничего с ним не будет. ;) Ежели 4500 постоянно держать то конечно

119, будет на 5 передаче с 0.849 при 4 тыс оборотов

абсолютно согласен. И в теории и на практике так. А если шестая передача 0,74, то на 4000 будет 136,7 со 195 резиной. А некоторые тут утверждают, что разницы нет :D

[alexiv123 4]

Тс нормально переходную пластину на коленях не зделаеш иначе постоянно будет рвать диск либо пластину либо болты которыми она привернута.

А всем остальным поменьше в инете сидеть. И смотреть на ивековские и фордовские кпп:-) т.к. стоимость их иногда превышает в 5 раз кпп Газель. И по ремонто пригодности они очень и очень печальны. И не надо говорить что они не ломаются обычно это бывает раз и все надо бежать за другой кпп:-)

[oberst 200]

А всем остальным поменьше в инете сидеть. И смотреть на ивековские и фордовские кпп:-) т.к. стоимость их иногда превышает в 5 раз кпп Газель. И по ремонто пригодности они очень и очень печальны. И не надо говорить что они не ломаются обычно это бывает раз и все надо бежать за другой кпп:-)

Ломаются. Но намного реже. И второй раз переходную пластину делать не надо. Можно пользоваться старой ;) по цене дороже, но оно того стоит.