ТО на Штайере

[Газ-177 1]

Пробег - 120000км., ничего по двигателю не делалось, кроме выброшенного арзамасского ролика, тяга отличная,

помпа, ремни, в хорошем состоянии, расход 10-12л./100 км.

Так стоит ли туда лезть? Или начихать на мануалы? Сколько еще можно проехать ?

[diesel560 0]

Пробег - 120000км., ничего по двигателю не делалось, кроме выброшенного арзамасского ролика, тяга отличная,

помпа, ремни, в хорошем состоянии, расход 10-12л./100 км.

Так стоит ли туда лезть? Или начихать на мануалы? Сколько еще можно проехать ?

 

Я бы ремень точно заменил.

Проверил ход плунжера насос-форсунки.

ВСе равно когда ремень меняешь,то по ходу можно проверить регулировки.

Так крышка распредвала все равно будет снята.

Если у помпы нет люфта,то можно не менять.

[Газ-177 1]

Я бы ремень точно заменил.

Проверил ход плунжера насос-форсунки.

ВСе равно когда ремень меняешь,то по ходу можно проверить регулировки.

Так крышка распредвала все равно будет снята.

Если у помпы нет люфта,то можно не менять.

Я полазил по инету, и понял, что такая замена напоминает обмен "часы на трусы".

Кто-нибудь наезжал без ТО 130-150 тыщ. км. ? Откликнитесь.

[S.igor 0]

Я бы ремень точно заменил.

Проверил ход плунжера насос-форсунки.

ВСе равно когда ремень меняешь,то по ходу можно проверить регулировки.

Так крышка распредвала все равно будет снята.

Если у помпы нет люфта,то можно не менять.

Ремень лучше менять, хотя может и до 150-170 тысяч ходить, но с регулярной проверкой через 50 тыс.км (в мануале 30 тыс.км), к насос форсункам еще надо добавить зазоры в клапанах проверить. И к этому пробегу изнашиваются щетки генератора. Хороший автоэлектрик от отечественных авто щетки подберет и перепаяет, фирменные стоят 1000-1500 руб., а аналоги в пределах 500.

Изменено 24 августа, 2008 пользователем S.igor

[СергейДизельный 499]

По регламенту замена ремня ГРМ-120 т.км.

Зачем такие эксперименты неправильные ставить? Рокеры ныне в дефиците и в деревне их не купишь...

[Тракторист 13]

Газ-177,

На этом движке ,экономить на ТО себе дороже,делай все согласно мануалу и долгих лет твоему 560му

[Лёха62 9]

Пробег - 120000км., ничего по двигателю не делалось, кроме выброшенного арзамасского ролика, тяга отличная,

помпа, ремни, в хорошем состоянии, расход 10-12л./100 км.

Так стоит ли туда лезть? Или начихать на мануалы? Сколько еще можно проехать ?

:lol: скока можно проехать?... 20000 помпу заклинило(новый авто)

[Газ-177 1]

:lol: скока можно проехать?... 20000 помпу заклинило(новый авто)

Ты первый хозяин ? Раньше дерьма на движек ставили меньше. У меня генератор, стартер - бош, шкивов пластмасовых нет, помпа, вероятно, не отечественная.

[СергейДизельный 499]

У меня на 1-й машинке с ГАЗ-560 проблем не было. Сейчас пробег на ней 70 т.км. На второй (взял с пробегом 62 т.км. помпу меняли на 52 т.км.). ИМХО Регламент ТО нужно соблюдать

[Газ-177 1]

По регламенту замена ремня ГРМ-120 т.км.

Зачем такие эксперименты неправильные ставить? Рокеры ныне в дефиците и в деревне их не купишь...

А где оригинальный ремень ГРМ ? Можно за него и 5000р. отдать, только где его взять ?

А так, лучше родной ремень порвать на 150 тык., чем фуфельный через 30 тык. :P

[СергейДизельный 499]

А где оригинальный ремень ГРМ ? Можно за него и 5000р. отдать, только где его взять ?

А так, лучше родной ремень порвать на 150 тык., чем фуфельный через 30 тык. :P

Компания Порт-Артур в Питере. Ищи по яндуксу. Это единственный дилер Styer в РФ. Б2 тоже у ни покупает. Чуствую надо организовать почтовую доставу для усех. Сделаем!!!!

[Газ-177 1]

Компания Порт-Артур в Питере. Ищи по яндуксу. Это единственный дилер Styer в РФ. Б2 тоже у ни покупает. Чуствую надо организовать почтовую доставу для усех. Сделаем!!!!

Про дилера слышал, но не слышал, чтобы они кому-нибудь продали ремень ГРМ. Если Б2 покупает оригинальные ремни, то они их и продают (если не съедают :rolleyes: ), но по рекламе у них нет оригинальных ремней.

[СергейДизельный 499]

Про дилера слышал, но не слышал, чтобы они кому-нибудь продали ремень ГРМ. Если Б2 покупает оригинальные ремни, то они их и продают (если не съедают :rolleyes: ), но по рекламе у них нет оригинальных ремней.

Я с директором говорил по телефону. Говорит без проблем...

[Газ-177 1]

Я с директором говорил по телефону. Говорит без проблем...

Тогда налаживай доставку, с меня двойная цена + плата за доставку + коньяк. :rolleyes:

[СергейДизельный 499]

Тогда налаживай доставку, с меня двойная цена + плата за доставку + коньяк. :rolleyes:

А чем чёрт не шутит... Двойной оплаты не нужно конечно.. Мне моё имя дорого. С 560-ми много связано. Альберт не даст соврать.Халявы не терпим. На счёт доставки перетру с ними на днях

P.S. От коньячка не откажусь. Но и сам угощу при встрече с удовольствием!!!!!!!!!!

Изменено 31 августа, 2008 пользователем СергейДизельный

[Евгений САХА 37]

А чем чёрт не шутит... Двойной оплаты не нужно конечно.. Мне моё имя дорого. С 560-ми много связано. Альберт не даст соврать.Халявы не терпим. На счёт доставки перетру с ними на днях

P.S. От коньячка не откажусь. Но и сам угощу при встрече с удовольствием!!!!!!!!!!

На коньячок приеду в отпуск. :P

ЗЫ смотри бизнес в руки сам напрашивается :blink:

[xoxol 7]

если ты прошел на штайре 120 и ни разу не подтягивал грм то жди привета .сними пластиковую защиту и хотябы натягни грм со временем он вытягивается ослабнет и перескочит или срежет зубя ремня а рокера счас подорохали уже стоят 1400

[СергейДизельный 499]

На коньячок приеду в отпуск. :P

ЗЫ смотри бизнес в руки сам напрашивается :blink:

О! Женя появился!!! Здарофф. Понял коньячок приберегу. В Порт-Артур позвоню сегодня.

[Евгений САХА 37]

О! Женя появился!!! Здарофф. Понял коньячок приберегу. В Порт-Артур позвоню сегодня.

ага, привет всем. подготовка к зиме плюс местные заморочки по работе, не всегда время есть посидеть в инете (мягко сказать).

Да коньячку купим по приезду чаго его береч то. Если есть возможность хоть какие-то цены выложи прицениться.

[Piroman 0]

Пробег - 120000км., ничего по двигателю не делалось, кроме выброшенного арзамасского ролика, тяга отличная,

помпа, ремни, в хорошем состоянии, расход 10-12л./100 км.

Так стоит ли туда лезть? Или начихать на мануалы? Сколько еще можно проехать ?

 

считаем:

обрыв ремня ГМР - 1000 ремень, 1600*8 рокера плюс работа

замена ремня - 1000 ремень, работа 3,5-7,5 тысяч.

ОБЯЗАТЕЛЬНО меняется помпа, кто бы не делал и не менял - помпу меняй обязательно!

и естественно меняется ролик.

 

что предпочесть?

я бы ездил до конца.

из моей практики: 90 т - замена помпы, 120 меняем ремень, 125 он рвется. меняем, чиним, помпа прежняя,

140 помпу клинит, ремень стирается в мусор, сейчас снова будем делать.

 

сейчас уже не могу вспомнить меняли или нет на 125 тыс помпу - мораль такая - если бы ездили до конца - пару десятков тысяч сэкономили.

 

в любом случае - снимаешь верхнюю пластиковую крышку и оцениваешь качество ремня на свой страх и риск.

[Евгений САХА 37]

считаем:

обрыв ремня ГМР - 1000 ремень, 1600*8 рокера плюс работа

замена ремня - 1000 ремень, работа 3,5-7,5 тысяч.

ОБЯЗАТЕЛЬНО меняется помпа, кто бы не делал и не менял - помпу меняй обязательно!

и естественно меняется ролик.

 

что предпочесть?

я бы ездил до конца.

из моей практики: 90 т - замена помпы, 120 меняем ремень, 125 он рвется. меняем, чиним, помпа прежняя,

140 помпу клинит, ремень стирается в мусор, сейчас снова будем делать.

 

сейчас уже не могу вспомнить меняли или нет на 125 тыс помпу - мораль такая - если бы ездили до конца - пару десятков тысяч сэкономили.

 

в любом случае - снимаешь верхнюю пластиковую крышку и оцениваешь качество ремня на свой страх и риск.

Ну советы. Еще под конец залей отработки в картер и воды в бак и ездий до упора в таком разе и меняй двигло!!

Ну чего сложного на 100 тыщ для себя поменять ремень, ролик, сальники и помпу и забыть на 50 тыщ об этом?

Ну если любить в движок лазить регулярно... Эксперементаторы блин...

Изменено 12 октября, 2008 пользователем Евгений САХА

[EvgenT 57]

Кто своими руками ТО делал, подскажите, сколько это в среднем может занять времени при условии наличия специнструмента (кроме прибора для контроля натяжения ремня)? И еще-есть там какие-нибудь нюансы или все делается исключительно по инструкции (у меня есть "соболиная" книжка)? Да, руки вроде на нужном месте.

[Евгений САХА 37]

Кто своими руками ТО делал, подскажите, сколько это в среднем может занять времени при условии наличия специнструмента (кроме прибора для контроля натяжения ремня)? И еще-есть там какие-нибудь нюансы или все делается исключительно по инструкции (у меня есть "соболиная" книжка)? Да, руки вроде на нужном месте.

Подскажу, делал не раз уже. Первые разы в среднем у меня получалось около 6 часов на все про все с остыванием двигла. Посоветую следующее, снять все крышки ремня, для того что бы оценить натяжку ремня. Если на газели будешь делать разбери морду, а именно планку верхнюю где стоит замок капота, по другому сложновато сбить шестерню распредвала. Пробку выворачивать удобнее маленькой трещеткой с двумя удлиннителями, открутив масляный щуп. ремень без прибора проверяй так, на пролете между натяжным и коленвалом ремень должен поворачиваться на 90град с усилием. Не более того.

Если что непонятно стучи в асю или на трубу 9142522807, МТС

[EvgenT 57]

Евгений, респект!

[EvgenT 57]

Получил инструмент и запчасти, разобрал полдвигателя :) Подскажите, пожалуйста, а в какой последовательности регулировки делать? По книге понял, что регулировка форсунок обязательная перед регулировкой угла впрыска, а клапаны на какой стадии регулировать-до форсунок и ремня или после? Или не имеет значения?