Записки(дневник) ломового извозчика))

[Алексей Ф. 9 931]

6 минут назад, Alex030569 сказал:

Ему надо отвезти груз в одну сторону,обратно везти его не надо.Поэтому оплата в круг ему не интересна.

Я всегда считаю в круг от дома до дома, не езжу с оплатой в одну сторону.

Это не говорит о том, что заказчику я рассказываю про оплату на круг)) 

Надо быть очень жадным, что бы выставить колесо за 10000 руб на плече 850 км, ещё и через МСК маршрут с её пробками и платными дорогами.

Думаю житель Тосно то же не клюнет на такой груз, только сборщик из бедного региона собирает копейки такие.

[Alex030569 6 883]

1 минуту назад, Алексей Ф. сказал:

Я всегда считаю в круг от дома до дома, не езжу с оплатой в одну сторону.

Это не говорит о том, что заказчику я рассказываю про оплату на круг)) 

Надо быть очень жадным, что бы выставить колесо за 10000 руб на плече 850 км, ещё и через МСК маршрут с её пробками и платными дорогами.

Думаю житель Тосно то же не клюнет на такой груз, только сборщик из бедного региона собирает копейки такие.

Ты же сам от догрузов не отказываешься.Сборшик другими словами.Получается тебе можно,а другим нельзя?

[dtrans 1 481]

28 минут назад, Alex030569 сказал:

Не понял?! Т.е. если не надо крепить груз это одна цена,а если надо это уже другая? Интересная арифметика у тебя 

А как ты хотел? Все наши телодвижения стоят денег. Просто иногда не надо расшифровывать клиенту(не помёт), а объявлять ставку имхо.

[Alex030569 6 883]

9 минут назад, dtrans сказал:

А как ты хотел? Все наши телодвижения стоят денег. Просто иногда не надо расшифровывать клиенту(не помёт), а объявлять ставку имхо.

Ну и получилось,что тому водителю,у которого улетели колеса,не доплатили за крепление груза?

Теперь влепят ему штраф по самые ягодицы,а может и того больше.Лишь бы летального исхода небыло от его "не буду крепить,потому что не доплатили".)

[БРОДЯГА74 5 774]

Постоянно вожу пары, и вижу как "коллеги" приезжают на погрузку пары, которую взяли "догрузиком" (бесплатно) и чешут репу как её закрепить, это нужно видеть, цирк! Теояют потом, тоже бывает...кто в этом виноват? А виноват в этом как ни странно грузак, при печальном исходе с него будет спрос!!! РЖД (собственники)хорошо за них платят, но там всё через табуретку и в виде торга...))) поэтому это и происходит!

П.с. У нас фура в центре города уронила 7 штук, хорошо удачно никто не пострадал, теперь идут разбирательства кто будет платить дорожникам за ущерб дорожному полотну! Грузили на ремзаводе, они сейчас без подставки вообще никого не грузят, только спецмашина! А там ущерб дорожники насчитали под 10 лямов!

Изменено 5 часов назад пользователем БРОДЯГА74

[dtrans 1 481]

2 часа назад, Alex030569 сказал:

Ну и получилось,что тому водителю,у которого улетели колеса,не доплатили за крепление груза?

Теперь влепят ему штраф по самые ягодицы,а может и того больше.Лишь бы летального исхода небыло от его "не буду крепить,потому что не доплатили".)

Вот @БРОДЯГА74 всё четко расписал. Заказчик взял перевозчика подешевле и получил писец.

[БРОДЯГА74 5 774]

2 минуты назад, dtrans сказал:

Вот @БРОДЯГА74 всё четко расписал. Заказчик взял перевозчика подешевле и получил писец.

Там всё немного сложней, перевозку заказывает собственник вагона (ов) через свою табуретку, та устраивает торги на АТИ, ! Закзчик в Москве, табуретка где нибудь в Нижнем, а пара в Челябинске)))) Согласно закона закрепить груз это обязанность грузака, ему это нах не нужно!

[Алексей Ф. 9 931]

2 часа назад, Alex030569 сказал:

Ты же сам от догрузов не отказываешься.Сборшик другими словами.Получается тебе можно,а другим нельзя?

Все так, но есть  один момент, я еду с оплатой на круг, если будет догруз/обратка то  хорошо, не будет догруза, да и ладно, мне уже и так оплатили круг. Сидеть сутками и неделями в ожидании обратки я не буду.

[megaladon 112]

2 часа назад, БРОДЯГА74 сказал:

Постоянно вожу пары, и вижу как "коллеги" приезжают на погрузку пары, которую взяли "догрузиком" (бесплатно) и чешут репу как её закрепить, это нужно видеть, цирк!

Я плохо себе представляю как колёсную пару можно не закрепить? Она под полторы тонны весит. Она же машину всю переломает. 

И как такой груз можно брать в догруз на Газели? А основной тогда сколько? о)

[Алексей Ф. 9 931]

4 минуты назад, megaladon сказал:

Я плохо себе представляю как колёсную пару можно не закрепить? Она под полторы тонны весит. Она же машину всю переломает. 

И как такой груз можно брать в догруз на Газели? А основной тогда сколько? о)

Я ремнем к полу притягиваю, возил их за 800 и 1400 км. 

Лично видел, как в Волхове загрузили в обычный Некст две пары, он их там постоянно возит.

По моему немного рессоры усилены, как у меня доп листом.

Пара весит от 1200 до 1500 кг в зависимости от износа ободов.

[БРОДЯГА74 5 774]

1 час назад, megaladon сказал:

Я плохо себе представляю как колёсную пару можно не закрепить? Она под полторы тонны весит. Она же машину всю переломает. 

И как такой груз можно брать в догруз на Газели? А основной тогда сколько? о)

Любой круглый груз не должен иметь одну точку (линию) опоры, их должно быть две, чем шире расположены эти точки тем устойчевей будет стоять!!! Это важно при перевозке любого круглого груза! Притягиваю для страховки одним ремнем, хотя и без ремня никуда не денется!

[aldar 1 518]

я возил кабель.катушка около 1,5т.высота под 180см..бруски забили с 4 сторон и поехал..если далеко везти лучше ремнями еще привязать..

[БРОДЯГА74 5 774]

6 минут назад, aldar сказал:

я возил кабель.катушка около 1,5т.высота под 180см..бруски забили с 4 сторон и поехал..если далеко везти лучше ремнями еще привязать..

Не так, сначала прибиваются бруски, потом ставится катушка, она не должна касатся пола, а стоять только на брусках!

[dtrans 1 481]

14 минут назад, aldar сказал:

я возил кабель.катушка около 1,5т.высота под 180см..бруски забили с 4 сторон и поехал..если далеко везти лучше ремнями еще привязать..

Возил такие не раз. В Южном порту грузчики сами всё делали, как надо.Я ремнем только страховал. Пол на старой машине доска. На нонешней фанера 21-я. Думаю то же можно, если за сверлить брусья под саморез длинный.